Печать

[Areist]

Уважаемые Сидоводы, у меня постоянно изнашиваются внутренние тормозные колодки быстрее чем внешние... Т.е. Внутренние в ноль, а внешние почти как новые.
В связи с чем и вопрос: - А можно ли собрать из двух комплектов Б/У колодок еще комплект (брать только внешние)? И не повлияет ли это на работу тормозной системы? Или каждый раз покупать новый комплект?

[Feel]

Уважаемые Сидоводы, у меня постоянно изнашиваются внутренние тормозные колодки быстрее чем внешние... Т.е. Внутренние в ноль, а внешние почти как новые.
В связи с чем и вопрос: - А можно ли собрать из двух комплектов Б/У колодок еще комплект (брать только внешние)? И не повлияет ли это на работу тормозной системы? Или каждый раз покупать новый комплект?

Направлющие пальцы смазывать при замене колодок надо, закисают они. А по теме: я бы не стал заморачиваться, лучше новых комплект, если не оригинал то довольно бюджетно.
з.ы. название темы исправь.

[papil]

..... А можно ли собрать из двух комплектов Б/У колодок еще комплект (брать только внешние)? И не повлияет ли это на работу тормозной системы? Или каждый раз покупать новый комплект?

В принципе можно, но экспериментировать с тормозами не стоит.
Поверхность тормозного диска не гладкая. На ней, во время работы тормозной системы появляются бороздки. Тормозные колодки прирабатываясь с тормозному диску повторяют профиль этих бороздок только в зеркальном отображении. Ну понятно о чем речь.
Т.е достигается полное прилегание поверхности колодок к диску. Когда мы ставим новые колодки или другие б\у, то профиль бороздок на диске и колодке не совпадает. Отсюда, как следствие может быть не эффективное торможение в экстремальных ситуациях. Поэтому рекомендуется первую сотню км. избегать резких торможений. Нужно дать колодкам плавно приработаться к поверхности диска. Во время приработки колодок еще идет и износ самого диска, поэтому б\у колодки при приработке могут снять с диска бОльшую часть метала чем новые. А хватит их не на долго.
В общем: не рекомендую.   

[DEN656]

У меня тоже внутренние стираются больше.Это из-за работы системы ESP.

[KRAZER]

Уважаемые Сидоводы, у меня постоянно изнашиваются внутренние тормозные колодки быстрее чем внешние... Т.е. Внутренние в ноль, а внешние почти как новые.
В связи с чем и вопрос: - А можно ли собрать из двух комплектов Б/У колодок еще комплект (брать только внешние)? И не повлияет ли это на работу тормозной системы? Или каждый раз покупать новый комплект?

Я так делал, только надо сточить с наружних колодок две пимпочки. Проехал так уже 20тыс.км.

[DEN656]

Система есп здесь вообще не причем

Это возможная одна из причин!!!Когда особенно зимой часто срабатывает система ESP то определённое колесо притормаживает и стираются колодки где то больше где меньше.Ну я короче согласился с мастером

[Feel]

...Есп здесь ни каким боком не влияет на это 

+1. Тем более у топикстартера дизель (см. профиль) и там нет ESP.

[Areist]

Направлющие пальцы смазывать при замене колодок надо, закисают они. А по теме: я бы не стал заморачиваться, лучше новых комплект, если не оригинал то довольно бюджетно.
з.ы. название темы исправь.

Feel, а про какме ты пальцы говоришь? Можешь как нить фотку выложить?  :-[И что в название темы исправить?

[Feel]

Feel, а про какме ты пальцы говоришь? Можешь как нить фотку выложить?  :-[И что в название темы исправить?

В названии "тоЛмозные". Про направляющие см. ссылку http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,22766.0.html

[Dr. alex]

+1. Тем более у топикстартера дизель (см. профиль) и там нет ESP.

Ну, по поводу ESP - это кому как "повезло"... Но лично у меня внутренняя и внешняя колодки изнашиваются более-менее равномерно.