Печать

[Alex007]

Вот и меня похоже эта беда постигла
Все праздники и в мороз заводился без проблем, правда в -25 машину долго колбасило при пуске, но потом прочихался Сегодня потеплело с лёгкостью в душе завожу мотор, он бодренько заводится и тут же глохнет. Вспоминаю про лягушку, прокачал её много раз, она твёрже не становится. Опять завожу - стартер крутит но совсем не схватывает. С третьего раза подхватил и запустил.

Вечером та же фигня, двигатель бодро завёлся и тут же заглох. Опять лягушка, в этот раз завёлся быстрее. Самое обидное, что фильтр собрался менять после праздников и уже прикупил его. А тут похоже надо менять всё в сборе. Вот и думаю заказывать
сразу или попробовать начать с фильтра? Менять буду в сервисе, как бы два раза не пришлось платить деньги если опять проблемы
будут? Как посоветуете, братцы? Вроде пробег уже не маленький 165тыс. можно и лягушку поменять?

Да там менять-то проще пареной репы! А фильтр оставь до следующей замены!

[Grief]

Это понятно когда знаешь как менять. Хотя я много раз присутствовал на сервисе, когда меняли сам фильтр. Но было это давно и как-то стрёмно делать самому,
вдруг где накосячу, да и прохладно как-то на улице. Надо заглянуть, может и правда самому махнуть. Подлезать там блин не удобно
Какие-нибудь хитрости есть при замене фильтра с лягушкой??

[py3at1y]

Это понятно когда знаешь как менять. Хотя я много раз присутствовал на сервисе, когда меняли сам фильтр. Но было это давно и как-то стрёмно делать самому,
вдруг где накосячу, да и прохладно как-то на улице. Надо заглянуть, может и правда самому махнуть. Подлезать там блин не удобно
Какие-нибудь хитрости есть при замене фильтра с лягушкой??

Там легко, сам делал -"хотя у самого руки не из того места растут" гугл в помощь да и тут информации много по замене уже было!
Хочешь сделать хорошо- СДЕЛАЙ САМ- ИСТИНА

[Alex007]

Это понятно когда знаешь как менять. Хотя я много раз присутствовал на сервисе, когда меняли сам фильтр. Но было это давно и как-то стрёмно делать самому,
вдруг где накосячу, да и прохладно как-то на улице. Надо заглянуть, может и правда самому махнуть. Подлезать там блин не удобно
Какие-нибудь хитрости есть при замене фильтра с лягушкой??

Надо снять верхнюю крышку воздушного фильтра, вместе с патрубком от турбины, отсоединить 3 фишки от фильтра, два топливных разъема и открутить 4 гайки корпуса воздушного фильтра от кузова, вроде все))

[py3at1y]

Надо снять верхнюю крышку воздушного фильтра, вместе с патрубком от турбины, отсоединить 3 фишки от фильтра, два топливных разъема и открутить 4 гайки корпуса воздушного фильтра от кузова, вроде все))

+100
Единственное будет сложно снять два топливных разъема (если штатные)Там хитро снимается (нужна одна маленькая плоская отвертка  и одно большая) Маленькой подсовываешь между как бы, а большой давишь на кнопку. Там разберешься

[Grief]

Всем спасибо! Моя проблема решилась
В оттепель поменял лягушку с фильтром в сборе! Меняется и правда не сложно. Это только в первый раз
страшно, а когда взялся разбирать, то оказалось легко.
Проблема с заводом двигателя прошла, теперь запускаюсь без проблем даже в мороз. В разъёме подогрева
топливного фильтра была соляра, штекер чуть-чуть поплавился. Возможно причина была в этом и подсасывал
воздух. Но лягушка была уже куплена, решил поменять.


Спасибо форумчанам!

[py3at1y]

Всем спасибо! Моя проблема решилась
В оттепель поменял лягушку с фильтром в сборе! Меняется и правда не сложно. Это только в первый раз
страшно, а когда взялся разбирать, то оказалось легко.
Проблема с заводом двигателя прошла, теперь запускаюсь без проблем даже в мороз. В разъёме подогрева
топливного фильтра была соляра, штекер чуть-чуть поплавился. Возможно причина была в этом и подсасывал
воздух. Но лягушка была уже куплена, решил поменять.


Спасибо форумчанам!

Красава! НЗЧ