Печать

[Роман123]

Поставки кроссоверов Nissan Juke с «механикой» начнутся в апреле, а с вариатором ― в мае. Простейший переднеприводный Juke с атмосферником 1.6 (117 л.с.) и «механикой» стоит 649 тысяч рублей, с вариатором ― 755 тысяч рублей. А полноприводный Juke с турбомотором 1.6 (190 л.с.) — от 969 тысяч до 1 млн 66 тысяч рублей.

[ССК]

Не помню, было или нет. Повторю на всякий.

SsangYong New Actyon комплектуха и цены

Вчера посидел и пощупал сей авто в салоне,понравился размер авто,трасформация салона вполне удачно всё это сделано,а общее впечатление: хоть машина и новая выглядит дёшево Но места внутри и багажник больше чем  у спорта, оснащена хуже, обзор с места водителя отличный,пока представлен турбированный дизель 175 л.с на механике,межсервисный пробег 10000км,после 6 марта предлагают тест драйв.Цена 1млн р.

[Gaid]

Цена 1млн р.

Дорого, очень дорого. С новым спортиком конкурирует по цене, хотя и рядом не валялся. Тысяч на 200 дешевле должен стоить. Я, конечно, не гуру авторынка, но что-то мне подсказывает, что провалится оно в продажах.

[kicks]

Вот тут нарыл прикольное видео: X-trail MCVT vs X-trail 6MT с х-трейл клуба

http://rutube.ru/tracks/2105028.html?v=715b40dedcf8542e2c272607f92e9577

[kalavera]

Вот тут нарыл прикольное видео: X-trail MCVT vs X-trail 6MT с х-трейл клуба

http://rutube.ru/tracks/2105028.html?v=715b40dedcf8542e2c272607f92e9577

ручко на мыло! =))) томаты рулят

[Роман123]

В новом авторевю тест: Ети, Спортаж, Новый Ссан Ёнг, Витара.
Результаты:
1 Витара
2 Ссанг Енг
3 Ети
4 Спортаж

[Gaid]

В новом авторевю тест: Ети, Спортаж, Новый Ссан Ёнг, Витара.
Результаты:
1 Витара
2 Ссанг Енг
3 Ети
4 Спортаж

Интересно, сколько платят за упоминание машины в тестах

[кедман]

В новом авторевю тест: Ети, Спортаж, Новый Ссан Ёнг, Витара.
Результаты:
1 Витара
2 Ссанг Енг
3 Ети
4 Спортаж

Буквально накануне выхода журнала посмотрел в салонах:
1 Тигу
2 Кугу
3 Йети
4 Ссан-Ёнг Актион
5 ИХ-35
6 Спотраж
7 Витару
8 Кашкая
ИМХО: витару за уши притянули
           Ссан-Ёнг Актион оч понравился, только приборная доска бедновата (вся инфо на маленьком дисплее) почти согласен с АР
           Тига , Куга - дороговато
           Кашкай - после предшественников давит крышей и обзор хуже
           Спортаж по мне шибко брутален
           ИХ-35 может быть?
           Йети оч хор только сзади теснее, меньше места ногам По отзывам и др тестам (того же АР) должен бы занять 1-2 место
Нужно будет прокатиться на тестах

[mixa]

В новом авторевю тест: Ети, Спортаж, Новый Ссан Ёнг, Витара.
Результаты:
1 Витара
2 Ссанг Енг
3 Ети
4 Спортаж

Почитал журнал, странный тест, описывают динамику спорта и говорят что у него коробка автомат 5ти ступка,так же очень удивили такие низкие оценки ети, а то что выйграл допотопный сузуки у которого краш тест сделан в далеких годах архи странно. Почитав статью убедился, что мой выбор спорта правильный.

[kicks]

Буквально накануне выхода журнала посмотрел в салонах:
1 Тигу
2 Кугу
3 Йети
4 Ссан-Ёнг Актион
5 ИХ-35
6 Спотраж
7 Витару
8 Кашкая
ИМХО: витару за уши притянули
           Ссан-Ёнг Актион оч понравился, только приборная доска бедновата (вся инфо на маленьком дисплее) почти согласен с АР
           Тига , Куга - дороговато
           Кашкай - после предшественников давит крышей и обзор хуже
           Спортаж по мне шибко брутален
           ИХ-35 может быть?
           Йети оч хор только сзади теснее, меньше места ногам По отзывам и др тестам (того же АР) должен бы занять 1-2 место
Нужно будет прокатиться на тестах

Посмотри все-же Koleos, особенно комплектацию BOSE и прокатись обязательно. Я когда взял тестдрайв, у меня сразу все вопросы по поиску авто отпали

ЗЫ: то что писали про варик - забей, все давно уже исправили.

[Роман123]

так же очень удивили такие низкие оценки ети

Ну да, учитывая, что Ети победил Тигуан. Как известно у Авторевю по тестам еще никто не побеждал Тигуан среди кроссоверов.

[кедман]

Почитал журнал, странный тест, описывают динамику спорта и говорят что у него коробка автомат 5ти ступка,так же очень удивили такие низкие оценки ети, а то что выйграл допотопный сузуки у которого краш тест сделан в далеких годах архи странно. Почитав статью убедился, что мой выбор спорта правильный.

+1
Тест странный нет результатов "лосиного теста", собственных замеров динамики, замедления,
обзорность только по субъективным оценкам, без углов "слепых зон",
не представили ориентировочные цены запчастей и стоимости ТО

Посмотри все-же Koleos, особенно комплектацию BOSE и прокатись обязательно. Я когда взял тестдрайв, у меня сразу все вопросы по поиску авто отпали

ЗЫ: то что писали про варик - забей, все давно уже исправили.

Спасибо, смотрел то-же, думать нада...

[Александр Дмитровский]

Вчера посидел и пощупал сей авто в салоне,понравился размер авто,трасформация салона вполне удачно всё это сделано,а общее впечатление: хоть машина и новая выглядит дёшево Но места внутри и багажник больше чем  у спорта, оснащена хуже, обзор с места водителя отличный,пока представлен турбированный дизель 175 л.с на механике,межсервисный пробег 10000км,после 6 марта предлагают тест драйв.Цена 1млн р.

Я уже был на тесте.... впечатления позитивные, лазили по грязи будь здоров, ямы проглатывает нормально, пока ничего не трещало/скрипело, салон как то бедно смотрится...общая оценка 4+ Вот как то коротко так.

[Злодей]

В Спртаже не понравилась динамика, два литра какие-то вялые. По подвеске боюсь что такой же как и Сид, начнет греметь (ИМХО). Витара отстой 2.0 не едет. Кашкай не нравится. Ети рассмотрю только тогда когда появится 1.8 TSI в паре с DSG. На Тигу много жалоб, а так не плохо. С субариком знаком плохо, гонял только на старом японском правом руле, понравилась турбина, ускорение супер. Как вариант Митсубиси Аут, только 2.4 вариатор. Кстати варик отличная коробка, на трассе на обгонах намного увереннее идешь (Лансер 10 1.8) 2.0 было бы еще веселее.

[kolega]

Как вариант Митсубиси Аут, только 2.4 вариатор.

знакомые тестили свой Аут на вариацию автоматического включения полного привода - заезжали на пригорок, чтобы одно из передних колес висело в воздухе и пытались тронуться. Результат их огорчил - машина не тронулась с места.