Печать

[Непоседа]

Тыцни в прикуриватель (если есть) или в розетку багажнике.
Если работает - меняй преды в первой розетке.
Если поменял и не работает, пиши

[Витамин]

Когда исправный компрессор выбивает предохранители на сиде, а на других машинах работает нормально, или компрессор работал-работал, а потом вдруг перестал, это может быть подарком от китайцев. Дело в том, что диаметр дырки в розетке может быть немножко разным. В сиде - меньше, а, например, в жигулях - больше. Если дырка маленькая, то у боковых контактов на вилке есть хороший шанс достать до центрального контакта. С понятным результатом. А "в другой машине" работает себе и работает. Все нормально.
На моем компрессоре со временем боковые контакты в вилке протерли изоляцию на центральном контакте. Это к тому, что не обязательно сразу разбирать компрессор, грязь там искать.
Вот. Может кому это будет интересно.

[Graf1950]

Люди, вопрос на засыпку! А где в SW предохранитель задней розетки? Судя по всему они разные, потому что в то время, как передняя работала, задняя не работала. В списке предохранителей в инструкции есть только передний. Сдал машину в сервис - сказал, что не работает - починили за 300р!! Сам предохранитель за 90р продали!!  За эти деньги их можно килограмм купить!!  А у них забыл спросить.

[Graf]

Люди, вопрос на засыпку! А где в SW предохранитель задней розетки?

Отличный вопрос!

Ваще ситуация такая: судя по схеме их 2. И они подключены по разному. Задняя работает постоянно, передняя только в первом положении ключа. НО.. название у них одинаковое. А в блоке предохранителей предохранителей с таким названием ваще только один.

[SLR]

Отличный вопрос!

Ваще ситуация такая: судя по схеме их 2. И они подключены по разному. Задняя работает постоянно, передняя только в первом положении ключа. НО.. название у них одинаковое. А в блоке предохранителей предохранителей с таким названием ваще только один.

Да,странно как то,должен быть где-то второй пред,судя по схеме
Не может быть один предохранитель одновременно под напругой и нет 

[marvix]

Предохранитель розетки в багажнике SW обозначается RR P/OUTLET (задняя силовая розетка), почему то производитель это в мануале это не указал 

[SLR]

Предохранитель розетки в багажнике SW обозначается RR P/OUTLET (задняя силовая розетка), почему то производитель это в мануале это не указал 

видно,когда составлялся мануал, они не думали что будут выпускать вагон
а дополнять видно лень 

[Schneider]

Приключилась на днях такая же фигня с компрессором. Причем выбирал "РОТОР" от военного завода с самым маленьким для таких компрессоров током. Сначала проверил в передней розетке - работает-тарахтит. Накрутил на золотник - от трык...и тишина.
Колесо было накачано где-то до 2 атм. Так вот, на всех копрессорах есть величина давления, с которого он может начать качать.
Я вот думаю, может сначала включать компрессор, а потом накручивать шланг на колесо? Чтобы плавно увеличивать рабочий ток с холостого до номинального, исключая при этом пусковой?

[SLR]

Приключилась на днях такая же фигня с компрессором. Причем выбирал "РОТОР" от военного завода с самым маленьким для таких компрессоров током. Сначала проверил в передней розетке - работает-тарахтит. Накрутил на золотник - от трык...и тишина.
Колесо было накачано где-то до 2 атм. Так вот, на всех копрессорах есть величина давления, с которого он может начать качать.
Я вот думаю, может сначала включать компрессор, а потом накручивать шланг на колесо? Чтобы плавно увеличивать рабочий ток с холостого до номинального, исключая при этом пусковой?

Да,правильней сначала включить компрессор,а потом подкючать шланг
Иначе компрессору тяжело пуститься под давлением,вследствии чего горит предохранитель 

[pologeto]

В переднем прикуривателе пропало электричество (закоротил компрессор)- в заднем прикуривателе электричество осталось.
ИМХО, покупать предохранитель надо там, где есть хоть какая-то гарантия, что он не паленый (а хотя бы заводской Китай)- с электрикой точно не шутят.

[visual]

Присоединяюсь к тебе.
После накачки колес компрессором "Качок" вышел из строя предохранитель от передней розетки. Правда, до этого я около 3-х месяцев пользовался насосом без проблем. Попробую теперь сначала включать насос, а потом плотно заворачивать его хобот на нипель.

Кстати, как оказалось, причина в насосе - он накоротко замкнут (по непонятной пока причине), буду разбираться.
Вот возникла проблемка какая - у меня очень плохо открывается крышка, которая закрывает предохранительный блок в салоне и в один прекрасный момент я при открытии её сломал пластиковые защелки. Думаю, попробовать заклеить их суперклеем, но боюсь, что держать не будет, так как в защелке как раз напряжения при открытии крышки возникают. Вот думаю, реально ли новую крышку купить?

[SLR]

Вот думаю, реально ли новую крышку купить?

Реально
парт намбер   84780-1H000EQ
www.exist.ru

[CudopoØ ™]

Вот возникла проблемка какая - у меня очень плохо открывается крышка, которая закрывает предохранительный блок в салоне и в один прекрасный момент я при открытии её сломал пластиковые защелки. Думаю, попробовать заклеить их суперклеем, но боюсь, что держать не будет, так как в защелке как раз напряжения при открытии крышки возникают. Вот думаю, реально ли новую крышку купить?

Ыыыыы, вчерашняя картина маслом...Взял у коллеги компрессор, давление проверить..Согрел его в офисе(на улице под -30), одно колесо подкачал, второе...трррык и тишина.. Ну вот, думаю, паламал чужую весчь..Пришел к электрикам, проверил - работает! И штеккер вроде впоряде. Гляжу на компрессоре ток - 14А. Полез в мануал, а пред в цепи розетки всего 15А, все ясна...Пусковой палюбасу больше..Полез в блок предов(тоже сдуру отломил верхнее крепление крышки, гыгыгы), точна - розеточный дохлый, взял на 20 из подкапотного блока, воткнул - работает. Наверное на 20 многовато будет, но все преды с шагом 5 А. Интересно, есть такие же ампер на 17-18? Верх крышки слегка отсчтает, но не заметно почти, и не брякает пока. Купить то реально, тока интересно пачем?
Кстати, не нашел запасного преда в салоннм блоке , где он там? По мануалу есть, а на крышке не указан(((

[yurok]

Первый раз сгорел предохранитель когда развинтилась крышечка на втыкалке и закоротила внутренности. Поставил тот, который запасной в салонном блоке на 15А, он оказался сгоревшим Воткнул на 20А. Езжу с ним уже год, пока ни разу не выбило (хотя приходится включать через тройник кучу всяких приборчиков одновременно

[CudopoØ ™]

Первый раз сгорел предохранитель когда развинтилась крышечка на втыкалке и закоротила внутренности. Поставил тот, который запасной в салонном блоке на 15А, он оказался сгоревшим Воткнул на 20А. Езжу с ним уже год, пока ни разу не выбило (хотя приходится включать через тройник кучу всяких приборчиков одновременно

Юрок, где он там запасной в салонном блоке??!!