Печать

[Hardcorrr]

Люди уже катаются на собственных новых сидах с роботом и 135 лошадьми

Это точно

[No1te]

вроде нет.
там пробки и всё остальное будет подгружаться через bluetooth/wi-fi с телефона

не спортивно

[Hardcorrr]

[Hardcorrr]

ещё из изменений в комплектациях: в Комфорте теперь НЕТ круиз-контроля, и отделка салона - как в Классике (черная ткань,а не двухцветная).

[G.Zilberstein]

ещё из изменений в комплектациях: в Комфорте теперь НЕТ круиз-контроля...

Вот уроды! Маркетологи х-вы. Уже в Логане в средней комплектации круиз есть, а из СИДа убирают.

[sokol323]

Короче сплошная экономия.
Ценник несильно поднимут - скажут "а что же вы хотите, это же рестайлинг!"

[sergey_trancer]

Мне вот тоже пока непонятно, почему многие плюшки убирают даже из Престижа, все напихать в премиум...
Инетересно посмотреть, какая комплектация будет у GT, особенно прохи!

[AlexeyAT]

ещё из изменений в комплектациях: в Комфорте теперь НЕТ круиз-контроля, и отделка салона - как в Классике (черная ткань,а не двухцветная).

А реально он так нужен? за 61 000 км прохал на крузе километров 300, не больше. Причем часто езжу по шоссе \ трассам без пробок.

[nikon]

А реально он так нужен? за 61 000 км прохал на крузе километров 300, не больше. Причем часто езжу по шоссе \ трассам без пробок.

ну да именно поэтому есп и не ставят, она же работает секунд 40-50 за всю эксплуатацию машины

[УхоJor]

ну да именно поэтому есп и не ставят, она же работает секунд 40-50 за всю эксплуатацию машины

Что за бред..., антибукс зимой очень часто работает. А он как известно совмещён с есп, по крайней мере у сида.

[nikon]

Что за бред..., антибукс зимой очень часто работает. А он как известно совмещён с есп, по крайней мере у сида.

это был сарказм по поводу странной политики конфигурирования комплектаций

[G.Zilberstein]

А реально он так нужен? за 61 000 км прохал на крузе километров 300, не больше. Причем часто езжу по шоссе \ трассам без пробок.

Я каждый день тоже его не включаю. Но когда езжу далеко, то вещь незаменимая, сильно облегчает жизнь правой ноге

[driverland]

Я без круиза езжу каждый день, но в пятницу и воскресенье, 260 км еду по трассе и там круиз включаю, а когда путешествуем, на нем только и еду, считаю опцию не такой дорогой, что бы поднимать к высшим комплектациям, как и ЕСП, это безопасность. А антибукс и стабилизация курсовой устойчивости разные вещи.

[PROlite]

Теперь каждый день на круизе, 100км/ч и правый ряд, 5.5 л/100, 100км в день...
Причем круиза у меня изначально не было

[УхоJor]

А антибукс и стабилизация курсовой устойчивости разные вещи.

Не знаю как там на ваге.., а у сида если нажать кнопку есп офф, то и антибукс отключается и на скользкой дороге при разгоне колёса шлифуют...
Да и потом антибукс разве не стабилизирует курс, не давая колёсам шлифовать и сползать в сторону машине?
Сиди считай моточасы лучше...