Печать

[kern86]

Угу. Это 6-ступенчатый робот, который поставляется в Европу с 2012 года. Комбинируется только с двигателем GDi.

По характеристикам, в динамике хуже чем атмосферник на механике))) по расходу то же самое, и на кой нужен этот гимор?

[kern86]

И чет красного металлика я на белорусском сайте не увидел...

[GamaGama]

нет,я конечно ничего не хочу сказать, но...

Какой же я молодец, что с дорестайлом поспешил 

Расшифровок комплектаций не было еще? А то интересно же ж)

[Hardcorrr]

Расшифровок комплектаций не было еще? А то интересно же ж)

нет пока.
но будет не только GDI с DCT но и MPI с 6АТ

[AlexeyAT]

Лучше б дизели привезли бы.

А вы бы купили сид за миллион рублей с дизелем?

[driverland]

По нынешним ценам, купил бы. Дизель надолго взял и катайся. Правда он стоил бы не миллион, а миллион 200 где-то.

[sokol323]

Что ж вы так все фетишируете на дизель?
Можно подумать панацея от расходов!
Посчитайте для начала расходы с сравнении с бензином, а потом прикирьте сколько выиграете на эксплуатации дизеля. Будет ли "положительный баланс"?
Взамен получите чадащий аффто. Сколько на дороге смотрю еще не старых дизелей, которые при разгоне выпускают клубы черного дыма!
А по теме - я так понял будет 2 варианта комбинаций "двухпедальных" машин - GDI+робот и MPI + гидромеханика? Без вариантов комбинаций?

[Pigmalion]

Сколько на дороге смотрю еще не старых дизелей, которые при разгоне выпускают клубы черного дыма!

Аналогично, думаю в этот момент, с ним все в порядке ?!

[andreych]

А нафига нужен дизель, если твой автомобиль - не двухтонный джип? Мёрзнуть зимой (или не мёрзнуть за +80 тыс. к цене) и хвалиться, что у тебя дизель (ну это как хвастаться перед всеми, что пьёшь только зелёный чай)?
В общем, в чём профит-то за +280 тыс к цене авто? На дизеле нужно другие автомобили покупать. IMHO.

[Hardcorrr]

А по теме - я так понял будет 2 варианта комбинаций "двухпедальных" машин - GDI+робот и MPI + гидромеханика? Без вариантов комбинаций?

пока точно не известно.

[Anatolii]

Я  дизелька вагона взял бы, плохо что в Россию их не визут.

[G.Zilberstein]

Я  дизелька вагона взял бы, плохо что в Россию их не визут.

Для сильно желающих корейский универсал с дизелем есть i40 1,7 CRDI за 1,325 млн. (с 7-ступенчатым роботом). И ничего, что на заправках гуано, фирма та же и дизели поставляют.
А годовалый можно тысяч на триста дешевле найти


Из европейцев - октавия с дизелем и DSG за 1,36 млн.
И не думаю, что маркетологи KIA выставили бы CEED с дизелем и роботом дешевле, чем за 1,2 мульта.

[Anatolii]

Для сильно желающих корейский универсал с дизелем есть i40 1,7 CRDI за 1,325 млн. (с 7-ступенчатым роботом). И ничего, что на заправках гуано, фирма та же и дизели поставляют.
А годовалый можно тысяч на триста дешевле найти


Из европейцев - октавия с дизелем и DSG за 1,36 млн.
И не думаю, что маркетологи KIA выставили бы CEED с дизелем и роботом дешевле, чем за 1,2 мульта.

За эти деньги лучше спортейджа подыскать?!

[GamaGama]

За эти деньги лучше спортейджа подыскать?!

Вот насчет "лучше" - можно поспорить... Если на бордюрах не парковаться и зимой на дачу по нечищенным дорогам не ездить... Ай40 больше, комфортнее, гораздо вместительнее (особенно если универсал), гораздо лучше едет, там нормальная подвеска, которая не гремит на каждой кочке, и вполне приличный пластик салона, которого в спортаже днем с огнем не сыскать, особенно после рестайлинга.
Я бы себе спортаж не взял даже при выборе между ним и сидом при наличии денег на спортаж.

[andreych]

Да, Sportage имхо у сида не выигрывает ни в чём, кроме клиренса. Салон там не больше сидовского.