Печать

[CEEd_ой]

и инфлиции с 2006 года тоже не было, ога)

Курс евро проднялся на 30%? Сколько стоило Евро в 2007 году? И какова цена СИДа в Европе и в России?
Добавлено позже: Июль 17, 2012, 11:36:54 am

Вывод шкода мертва, если октавия построена на базе гольфа причем не 7  Взяли страрую платформу ... т.е. поступили как корейцы 
Добавлено позже: Июль 17, 2012, 11:35:25 amOctavia построена на базе Golf IV   

И что? база гольфкласса - по крайней мере никто не кричит что Шкода - автомобиль Премиум класса... Кстати а движок 1.8 TSi Пассатовский....

[Crazy_Muzzy]

Octavia построена на базе Golf IV   

Костя, поправлю тебя. Октавия построена на базе Гольф V.

Кстати, по краш-тестам никто ничего не ответил

[Polar]

Курс евро проднялся на 30%? Сколько стоило Евро в 2007 году? И какова цена СИДа в Европе и в России?

т.е. в словакии не было инфляции за  это время?)
для справки - в 2007 там была сооовсем другая валюта. 

да что спорить-то, я ж уже давно написал, что вряд ли бы новый сид взял за такие бабосы. ну, т.е. я бы гораздо дольше приценивался-причитывался да по салонам ходил, чем когда брал свой ФЛ.

[PROlite]

в шкоде все от вага, в том числе принципы пассивной безопасности
и цена у шкоды не ФВ, пониже, не утрируйте)))

по факту шкода технологичнее, чем киа) чо спорить то?)

http://www.euroncap.com/tests/skoda_octavia_2004/206.aspx
http://www.euroncap.com/tests/kia_cee%27d_2007/297.aspx
Добавлено позже: [time]Июль 17, 2012, 11:41:07 [/time]

Кстати, по краш-тестам никто ничего не ответил

Последний Нкап октавии был в 2004 году 
Добавлено позже: [time]Июль 17, 2012, 11:42:34 [/time]

Костя, поправлю тебя. Октавия построена на базе Гольф V.

База 2003 года 

Добавлено позже: Июль 17, 2012, 11:42:56 am

И что? база гольфкласса - по крайней мере никто не кричит что Шкода - автомобиль Премиум класса... Кстати а движок 1.8 TSi Пассатовский....

Киа авто премиум класса 

[CEEd_ой]

http://www.euroncap.com/tests/skoda_octavia_2004/206.aspx
http://www.euroncap.com/tests/kia_cee%27d_2007/297.aspx
Добавлено позже: [time]Июль 17, 2012, 11:41:07 [/time]Последний Нкап октавии был в 2004 году  
Добавлено позже: [time]17 Июль 2012, 11:42:34[/time]База 2003 года  

НАСМЕШИЛ... КИА достигла тех же величин в 2007 что и Октавия в 2004... Только в 2012 Октавия ушла далеко вперед - а СИД там и остался....
Добавлено позже: [time]17 Июль 2012, 11:45:20[/time]

Киа авто премиум класса  

Ну простите...не я а Президент КМС на презентации Оптимы - "Мы рассматриваем Оптиму как конкурента БМВ и Ауди"...
-
УРЖАЛСЯ "...Передняя панель стильная и органично вписана, а центральная консоль развернута почти на 10 градусов к водителю. Разве хуже, чем BMW с Audi?!..." 

[golden car]

l Только в 2012 Октавия ушла далеко вперед - а СИД там и остался....

ссылочку на тесты

[DmIv]

А какой тогда у сида за 960 т.р. аргумент?

Имхоется, что нет этого аргумента у нового Сида - ну просто нет, во всяком случае - сегодня.

99% сид-клуба купили свои сиды в свое время потому, что они были дешевле конкурентов при схожем или лучшем оснащении.

Опять же никаких возражений. Именно так и поступил в свое время. И, заметим, пока не жалею...

...за 960 т.р. можно купить другую связку, более интересную. Вопрос лишь в том, нужна ли тебе эта связка или нужны фантики?!

Тоже для меня неоспоримо - стало быть, как говорится в надоевшей рекламе : "...зачем платить больше ?"

Резюме : при моей модели эксплуатации авто, личностных особенностях, уровне обеспеченности/прогнозах на приоритетные затраты, и прочих менее значимых факторах смена одного Сида на другой нецелесообразна. Выбирать сердцем, как говаривал ушедший от нас деятель, я по складу характера не стану; меж тем и отговаривать кого-то с пеной у рта тоже не буду, ибо голова и соображения в ней у всякого взрослого человека свои.

[PROlite]

НАСМЕШИЛ... КИА достигла тех же величин в 2007 что и Октавия в 2004... Только в 2012 Октавия ушла далеко вперед - а СИД там и остался....
Добавлено позже: [time]Июль 17, 2012, 11:45:20 [/time]Ну простите...не я а Президент КМС на презентации Оптимы - "Мы рассматриваем Оптиму как конкурента БМВ и Ауди"...

Как? Если это понять если тестов не было   и Чиво в ней изменилось с 2004 года ...была А5 и щас А5 
А суперб не конкурент Ауди? 

[CEEd_ой]

ссылочку на тесты

Не тебе ссылочки просить - сам не дал ни одну.... поищи сначала свои ссылочки - потом поговорим!

[kalavera]

Вывод шкода мертва, если октавия построена на базе гольфа причем не 7  ololo Взяли страрую платформу ... т.е. поступили как корейцы  smile

по факту да, но платформа шкоды все равно лучше старой японской)

[PROlite]

по факту да, но платформа шкоды все равно лучше старой японской)

Это ты щас сходил линейкой померил 

[CEEd_ой]

Как? Если это понять если тестов не было 
А суперб не конкурент Ауди?

КОСТЬ ну перестань ты... СУПЕРБ не конкурент АУДИ:
1. ФВ не допускает внутрифирменной конкуренции
2. СУПЕРБ - бизнес-лифтбек эконом класса

[kalavera]

Последний Нкап октавии был в 2004 году

да, 10-летний краш тест очень показателен)

[Crazy_Muzzy]

Последний Нкап октавии был в 2004 году  

По крайней мере он был. А вот новый Сид почему то не прошел пока еще. Странно


Кстати Костя, база Golf V в как раз появилась в 2003 году

[kalavera]

База 2003 года

какого года база корейцев погугли) какого года донорские органы (двигатели, коробки, подвеска)
Добавлено позже: Июль 17, 2012, 11:50:48 am

Мы рассматриваем Оптиму как конкурента БМВ и Ауди

это песдес смешно)))) оптима дешевая китайская машинка в рюшечках по сравнению с немцами