Печать

[Alex_antipov]

3008 выше классом??? Ну-ну. Если только на пару сантиметров. А если еще сравнить комплектацию их топов, посмотреть, какие из сидовских опций на пыже невозможны в принципе... Повторюсь, я его изучал, и цену, и комплектацию
Так уж и скажи "ну понравился он жене", вот и все плюсы

ЗЫ Это не призыв к продолжению беседы, исключительно мое мнение

Яж говорю читайте и изучайте внимательней, 3008 позиционируется как кроссовка, и чего ж там в топе то нет что есть у сида Ах да забыл, нет там подогрева жоп задних пассажиров, левой навигационной системы, и подогрева рук. Да и двигатели там несколько лучше чем у сидика то, Вы не обращали на это внимание. Да вот ещё не надо думать что все люди вокруг дурнее ВАС.
Добавлено позже: [time]Июль 09, 2012, 16:40:43 [/time]

Думаю, что это т.наз. правило сильно старше многих пишущих в этом форуме людей - и его истинность, особенно теперь, сильно преувеличена. Времена меняются, и три Ф меняются вместе с ними. Ну, я вот иногда езжу на одном из Ф - и что ? У Вас лично богатый опыт общения с этими авто, чтобы вот так, походя, махать шашкой, или верите на слово всему, что скажут вокруг? Для контраста - существует правило трех Д, и оно, на мой взгляд, с годами все справедливее и справедливее...

Респект и уважуха, +5

[SergeySN]

Яж говорю читайте и изучайте внимательней, 3008 позиционируется как кроссовка,

Ну вот теперь появляется право говорить "я позиционирую себя обладателем кроссовки"  Главное, чтобы нравилось

[Crazy_Muzzy]

Новый Сид внешне симпатичный, мне в принципе нравится, но вот начинка низших комплектаций что то не очень айс. Отсутствие ESP один из существенный просчетов на мой взгляд.

[59]

Почитал это тему, так противно даже стало от так называемых защитников Киа сида. Сразу видно, что у них эта первая машина либо пересели с отечественного автопрома. Чуть ли не в каждой теме, где сравнение с другими авто, так до пены у рта восхваление этого чуда корейской автопромышленности (прямо др...т на сид этот). А то что корейцы клали большой и толстый на мнение росииян так это пофиг этим "защитникам". Эти корейцы даже косяки массовые и однообразные устранять не хотят.
Я вот купил сид, после того как эксплуатировал гольф, фокус и мазду 3, так скажу прямо, что сид в этом классе полное Г с большой буквы. Одна подвеска как у телеги раздолбанной чего стоит.

[admin]

произведена зачистка офтопа  )
предлагаю держаться все-таки поближе к теме, а то реально  банелку таки заюзаю )

[nikon]

Почитал это тему, так противно даже стало от так называемых защитников Киа сида. Сразу видно, что у них эта первая машина либо пересели с отечественного автопрома. Чуть ли не в каждой теме, где сравнение с другими авто, так до пены у рта восхваление этого чуда корейской автопромышленности (прямо др...т на сид этот). А то что корейцы клали большой и толстый на мнение росииян так это пофиг этим "защитникам". Эти корейцы даже косяки массовые и однообразные устранять не хотят.
Я вот купил сид, после того как эксплуатировал гольф, фокус и мазду 3, так скажу прямо, что сид в этом классе полное Г с большой буквы. Одна подвеска как у телеги раздолбанной чего стоит.

вот это заявление  жги новичек 

а если по теме на покупателей положили не корейцы, а наши соотечественники из КМР.

[vell]

произведена зачистка офтопа  )
предлагаю держаться все-таки поближе к теме, а то реально  банелку таки заюзаю )

извини Вань, больше не буду
мож как-нить найдешь время на ветку про шкодо, а то бывает люди интересуются нужными вещами, а найти просто анриал в море нашего аццкого флуда

[Panzer]

А что есть еще люди которым денег не жалко на это "чудо"-новый СИД? желаю КИА моторс быстрее понять, что с такими ценами ловить в России нечего.

[Мартиниан]

я выбрал жопель сарай за цену максимального сида. Так вот в нем столько всего  сид нервно курит в сторонке

Кроме кузова "универсал" и флекс-райда что еще там такого вкусного, чего нет в максимальном новом Сиде? Может быть механика вместо АКПП? Может быть, отсутствие Bluetooth? Может быть, эргономические просчеты ввиде ступенчатой регулировки спинки и отсутствия площадки для отдыха левой ноги? Может быть, отсутствие бесключевого доступа? Может быть, отсутствие автопарковщика и камеры заднего вида? Продолжать?
Не хочу никого обижать. Я лишь за то, чтобы что-то утверждая, подкреплять это фактами. Будь то, утверждения про класс авто или про опции в комплектациях за равные деньги.

[laka]

Почитал это тему, так противно даже стало от так называемых защитников Киа сида. Сразу видно, что у них эта первая машина либо пересели с отечественного автопрома. Чуть ли не в каждой теме, где сравнение с другими авто, так до пены у рта восхваление этого чуда корейской автопромышленности (прямо др...т на сид этот). А то что корейцы клали большой и толстый на мнение росииян так это пофиг этим "защитникам". Эти корейцы даже косяки массовые и однообразные устранять не хотят.
Я вот купил сид, после того как эксплуатировал гольф, фокус и мазду 3, так скажу прямо, что сид в этом классе полное Г с большой буквы. Одна подвеска как у телеги раздолбанной чего стоит.

Не мешало-бы профиль  заполнить.А потом пускаться во все тяжкие.

[nikon]

Кроме кузова "универсал" и флекс-райда что еще там такого вкусного, чего нет в максимальном новом Сиде? Может быть механика вместо АКПП? Может быть, отсутствие Bluetooth? Может быть, эргономические просчеты ввиде ступенчатой регулировки спинки и отсутствия площадки для отдыха левой ноги? Может быть, отсутствие бесключевого доступа? Может быть, отсутствие автопарковщика и камеры заднего вида? Продолжать?
Не хочу никого обижать. Я лишь за то, чтобы что-то утверждая, подкреплять это фактами. Будь то, утверждения про класс авто или про опции в комплектациях за равные деньги.

ну во первых да там есть МЕХАННИКА этого в сиде нет - поверте не все хотят пенсионерить и тупить на автомате ИМХО
2. ТУРБО двигатель этого в сиде ни за какие деньги нет. да может быть 10сек до 100км/ч не самый впечатляющий результат но не забывайтте о таком понятии как эластичность. За скока сид на автомате разгонится с 80 до 120? уверен турбо будет быстрее.
3. при заказе опции космо-премиум (вроде так называется) получаем поворотный БИ ксенон (в сиде вроде обычные) с автоматичским переходом с дальнегго на ближний, навигацию и магнитолу с блюпупом и цветным дисплеем
4. Накладки на пороги
5. куча  ящиков по салону включая под передним пасажиром
6. сетки в багажник  флекс-органайзер
7. комбинированные кожанный салон мне приедет вот такой

выглядит скажем прямо посимпатичнее чем

Хотя конечно на вкус и цвет как говорится
в сиде одного цвета и "улучшенной" отделкой поправте есля я ошибаюсь
8. Подсветка интерьера
9. Система быстрого складывания задних сидений FlexFold нажимаешь на кнопочку задние сиденьки сами складываются - мелочь а приятно
10. насчет парктронка честно не помню но вроде в космо должен быть
 да выбрав опеля у меня не будет столь чудных опций от кии  как бесключевого доступа, автопарковщика и камеры заднего вида,а еще у меня не будет стеклянного потолка. Зато это универсал с ровным полом и погрузочной длинной вроде 190см при сложенных задних сидушках. Задайте себе вопрос скока будет стоить вагон сид в фуле осенью. под миллион? Да и когда он выйдет вот тогда можно будет копья поломать что опель неоправданно дорог

Да и еще про флекс райд это подвеска от инсигнии, в ней 3 режима и она влияет  не только на жесткость подвески но и на ЭУР, и дроссельную заслонку, подсветку приборов. тоесть в режиме спорт у полутора тонного сарая нет ни кренов ни тупежа при перестроениях, он стоновится плотным отзывчивым в управлении, и это не голословно на тест драйве часа полтора по городу катались разница в режимах есть!!!Это вам не Выбор режима работы электроусилитиля руля Flex Steer от кии которая меняет нагрузку то эура но информативности рулю не придает

П.С. на фото внимательно взгляните там есть площадка для отдыха левой ноги
а рычажок наклона сидений дело привычки, зато удобно длиномеры грузить не надо долго крутить колесико

[Бульдозер]

мож как-нить найдешь время на ветку про шкодо, а то бывает люди интересуются нужными вещами, а найти просто анриал в море нашего аццкого флуда

Единственный вариант - 2 темы: "ВАГ: у кого длиннее" и "Шкода: полезное".

[erwin]

кто-то тут писал, что сид за 960к это говно в сарафане, я готов пожать этому человеку руку, он прав на 146%.
Продолжим: http://www.drive2.ru/cars/kia/ceed/ceed_ii/kocherov/ не рекламы ради, а информации для. Салон запел при 400 км пробега, про остальные косяки можно почитать у владельца. Можно долго рассуждать о "первых партиях", но факт на лицо и в этом все корейцы. Ну про крутящий момент тут уже писали, как вообще он может ехать лучше рестайлинговой версии, если ам момент такой же, может тест-драйвы под горку и с попутным ветром устраивают?

[FreeMan_Kursk]

кто-то тут писал, что сид за 960к это говно в сарафане, я готов пожать этому человеку руку, он прав на 146%.
Продолжим: http://www.drive2.ru/cars/kia/ceed/ceed_ii/kocherov/ не рекламы ради, а информации для. Салон запел при 400 км пробега, про остальные косяки можно почитать у владельца. Можно долго рассуждать о "первых партиях", но факт на лицо и в этом все корейцы. Ну про крутящий момент тут уже писали, как вообще он может ехать лучше рестайлинговой версии, если ам момент такой же, может тест-драйвы под горку и с попутным ветром устраивают?

А у Вас новый сид?
Добавлено позже: Июль 10, 2012, 00:29:28 am

4-5 литров это фантастика.

Приложить фото спидометра с показаниями компьютера? ( чес слово без фотошопа)

[nikon]

Приложить фото спидометра с показаниями компьютера? ( чес слово без фотошопа)

я вам могу приложить фото как я еду со скоростью 100км\ч а расход 0.0  чудеса