Печать

[vlad1470]

Да здесь то пишут про то как после 120-ти будет "плавать" по дороге новый СИД 2012 на котором еще никто не ездил но морально себя к этому готовит.

[vell]

Обязательно запишусь на тест-драйв как только он появицца в салонах

[Black_angel]

Машинка  

[golden car]

Машинка  

ииииии что ты хотел этим сказать

[vell]

ииииии что ты хотел этим сказать

что он ее живьем видел (кэп)

[Black_angel]

ииииии что ты хотел этим сказать

не сказать, а показать....видел, внутри тоже нормуль сделанно все, есть нотки от сиида.

[vell]

не сказать, а показать....видел, внутри тоже нормуль сделанно все, есть нотки от сиида.

еще б цену увидел, вообще было б хорошо

[golden car]

что он ее живьем видел (кэп)

я то думал, уже ему пришла  

не сказать, а показать....видел, внутри тоже нормуль сделанно все, есть нотки от сиида.

понятно

[Black_angel]

еще б цену увидел, вообще было б хорошо

увижу выложу....

[Илья Иванов]

Все будет хорошо, если вы перестанете страдать фигней, форум не для наживания врагов, а для общения, будьте проще и люди к вам потянутся...
Добавлено позже: Июнь 05, 2012, 11:17:19 amТогда и наш с нами добрый Сид страдает такой же бедой, но никто не жалуется, за исключением тех, у кого что-то не так в подвеске, это нормально, когда в повороте на кочках машину сносит, особенно на жесткой подвеске, я на Рио на дальняк по М4 ездил 850км в одну сторону, топил хорошенько, обратно в Москву за 8 часов доехал, никаких проблем с управлением не заметил!

да не про поворот был разговор, а про волны на дороге, у сида подвеска более жесткая и его там не раскачивает, а рио и солик этим страдают....а когда попа раскачивается на большой скорости  это не есть ГУД! Про поворот на 188 я воолбюще молчу....

[vell]

увижу выложу....

да думаю мы разом все ее увидим

[Black_angel]

да думаю мы разом все ее увидим

кто знает, кто знает, время покажет 

[vell]

кто знает, кто знает, время покажет 

ну тогда ждем инсайдерской инфы

[Alex007]

да не про поворот был разговор, а про волны на дороге, у сида подвеска более жесткая и его там не раскачивает, а рио и солик этим страдают....а когда попа раскачивается на большой скорости  это не есть ГУД! Про поворот на 188 я воолбюще молчу....

Не знаю как у нынешнего Солика, а у Рио подвеска точно не мягче, я бы сказал даже жестче и кажется более короткоходная! Еще раз повторюсь, Рио потестил во всех режимах, все отлично, ездить на скорости вообще не страшно, ниче никуда не виляет и не раскачивается!

[Fuzzton]

да не про поворот был разговор, а про волны на дороге, у сида подвеска более жесткая и его там не раскачивает, а рио и солик этим страдают....а когда попа раскачивается на большой скорости  это не есть ГУД! Про поворот на 188 я воолбюще молчу....

Drive
Собственно, силовыми агрегатами, которыми оснащается Rio, уже довольны почти все, кто лично знаком с его «братом» Солярисом. А вот настройки ходовой части российского первенца не раз подвергались критике. И журналисты по ходу своих тест-драйвов, и покупатели в процессе эксплуатации отмечали раскачку кормы даже на небольших скоростях, из-за чего седан теряет курсовую устойчивость. Публичный резонанс вынудил корейцев заменить задние амортизаторы на более жёсткие. С 15 августа завод под Питером выпускает машины с модернизированной подвеской. Rio, само собой, изначально оснащается «правильными» демпфирующими элементами.

Autoreview
С такими же задними амортизаторами серии «001», как у Rio, Solaris едет явно надежнее, чем с прежними мягкими с номером «000». Но вот загадка: в разбитом повороте задняя ось нет-нет да и вильнет. Назвать этот эффект опасным уже нельзя, но у Rio его нет вовсе! Вдобавок Hyundai острее реагирует на колеи и неровности на прямой, а руль после Kia кажется скупым на обратную связь, особенно в околонулевой зоне.