Печать

[Tolik2108]

Я БЫ ТОЖЕ СВОЕГО ЛЮКСА ПОМЕНЯЛ НА ПОЛНЫЙ ФАРШ ВАГОН Почему нет? Не вижу ничего тут такого!

[nikon]

Бесплатно я бы тоже поменял. А так если продать свой за 400 и добавить еще 400 то сид точно не взял бы.

[Tolik2108]

Бесплатно я бы тоже поменял. А так если продать свой за 400 и добавить еще 400 то сид точно не взял бы.

а я взял бы, тем более меня по большому счету и ФЛ устраивает

[Бульдозер]

Бесплатно я бы тоже поменял. А так если продать свой за 400 и добавить еще 400 то сид точно не взял бы.

Хм, а что бы Вы взяли? Продали за 400, добавили 400 - и? Фокус3?)

[nikon]

Хм, а что бы Вы взяли? Продали за 400, добавили 400 - и? Фокус3?)

Ну коль астру заказал.
За 800 можно взять белую астру космо 1.4Т мт. причем в ней уже кожа, климат, управление аудисистемой на руле, 17 колеса на литье ну и другие ништяки причем все это 780т.р. на 40 штук можно заказать ксенон. а если бюджет позволяет берем за 64т.р. "Cosmo Premium пакет" в котором ксенон навигация и порт юсб ну и другие прикольные мелочи.
Добавлено позже: Май 23, 2012, 15:35:08 pmВот что я себе заказал 

[YENDRO]

Я БЫ ТОЖЕ СВОЕГО ЛЮКСА ПОМЕНЯЛ НА ПОЛНЫЙ ФАРШ ВАГОН Почему нет? Не вижу ничего тут такого!

 
плюсану
Добавлено позже: Май 23, 2012, 15:42:31 pmотработав в опеле 6 лет. опель бы себе не взял.

[Gaid]

Вот что я себе заказал 

Лям за тачку с движком от газонокосилки - мир сошел с ума.

[SergeySN]

А вот это вообще доставило :DВладелец Сида хочет обгадить Сида???

Можно ржать сколько угодно, но если внимательно прочитать мои слова, то там нет ни слова про владельца сида. Потому как придумали это не здесь, а много раньше. Как только появились первые фото, тут же чуть ли не в каждой статье понеслось про сходство нового сида с астрой

И, кстати, меня машина устраивает процентов на 95, и нифига странного не вижу в том, чтобы купить нового. На данный момент останавливает то, что, вероятнее всего, клиренс будет меньше, а это уже критично, да и движок максимум 130 лс маловато. Но надо смотреть и тестить живые машины

[Alex007]

Проездив на Сиде 185тыс.км. и за это время посидев и покатавшись на многих авто, я однозначно выбираю новый Сид и единственное, что меня может остановить, даже не клиренс, который на 1см ниже, хотя очень хочется на один сантиметр выше и возможно даже не цена, а отсутствие на нашем рынке дизельного двигателя, бензиновую тачку больше никогда в жизни не возьму, пусть даже если это будет Киа Сид...

[SergeySN]

И насчет сходства с астрой. Я на самом деле близко щупал астру, как возможную замену. Так вот астра четко следует последним тенденциям в мире автомобильной моды. Сильно зауженные задние верхние углы кузова. Мудрено выразился, но думаю, что смысл ясен. Когда сидишь на заднем сидении с краю, боковая стойка стремится к голове, потолок тоже. Тесно. Хорошо с точки зрения дизайна, аэродинамики, но сильно уменьшает внутреннее пространство салона.
Потом много сравнивал фотки астры и нового сида в одинаковых ракурсах, так вот сид ближе к старому сиду. Там так сильно не заужено, думается, что должно быть посвободнее

[golden car]

Проездив на Сиде 185тыс.км. и за это время посидев и покатавшись на многих авто, я однозначно выбираю новый Сид и единственное, что меня может остановить, даже не клиренс, который на 1см ниже, хотя очень хочется на один сантиметр выше и возможно даже не цена, а отсутствие на нашем рынке дизельного двигателя, бензиновую тачку больше никогда в жизни не возьму, пусть даже если это будет Киа Сид...

Откатав на Сиде 187 тыс км......... а остальное как у предыдущего соклубника , так и не смог подобрать автомобиль С-класса отвечающего моим требованиям. Смотрел некоторые машинки классом выше, но я не готов платить за машинку с "вкусностями" к которым привык в Сиде 1000000 и выше. Для меня машина это комфортное средство передвижения (видно по пробегу) и такие вещи как расход топлива, стоимость обслуживания, возможность относительно безбоязненно оставить ее на парковке возле офиса и т.д. Сид в этом плане меня устраивает полностью. А так как мне не горит с заменой автомобиля, то дождусь универсала от Сид, а заодно и отзывов владельцев. Думаю к весне 13 года информации будет уже много, вот тогда и приму окончательное решение о покупке.

[Vor4un]

Сильно зауженные задние верхние углы кузова. Мудрено выразился, но думаю, что смысл ясен. Когда сидишь на заднем сидении с краю, боковая стойка стремится к голове, потолок тоже. Тесно. Хорошо с точки зрения дизайна, аэродинамики, но сильно уменьшает внутреннее пространство салона.

То же самое в Мегане, при том, что я вообще мелкий - даже мне "давило" на плечо если сесть сзади втроем. Другой вопрос, что так ездить необходимо далеко не всем и не всегда.
А после примера Астры на механике за миллион - кто еще удивляется ценам на i30 и Ceed по 700-800 тыс.р.?
Добавлено позже: Май 23, 2012, 16:34:40 pm

Откатав на Сиде 187 тыс км......... и такие вещи как расход топлива, стоимость обслуживания, возможность относительно безбоязненно оставить ее на парковке возле офиса и т.д. Думаю к весне 13 года информации будет уже много, вот тогда и приму окончательное решение о покупке.

С такими пробегами - поневоле задумаешься о стоимости обслуживания и расходе топлива... что тоже плюс Сиду.
Может быть к весне 2013 акции еще "включат" на Сиды 2012 г?

[Alex007]

golden car - угу, универсал, это тоже обязательное условие))
Добавлено позже: Май 23, 2012, 16:43:29 pmVor4un - Возможно это будут хечбеки, поэтому нафиг надо))

[golden car]

golden car - угу, универсал, это тоже обязательное условие))
Добавлено позже: Май 23, 2012, 16:43:29 pmVor4un - Возможно это будут хечбеки, поэтому нафиг надо))

это даже не оговаривается! он и только он!!!

[SergeySN]

То же самое в Мегане, при том, что я вообще мелкий - даже мне "давило" на плечо если сесть сзади втроем. Другой вопрос, что так ездить необходимо далеко не всем и не всегда.

Да так почти везде.
Мы очень часто втроем ездим, сзади дочка. Сейчас задние сиденья делают с четко формованными местами. В сторону особенно не сдвинешься, или четко на месте, или в центре. Когда на месте, в некоторых машинах даже головой особенно не повертишь. Про центр вообще молчу