Печать

[CEEd_ой]

Там достаточно сложно подобрать сравнимую комплектацию - двигатели разные.
Самая имхо сравнимая:
Octavia 1.8 TSI 112 кВт 6-ступ. МКПП Elegance - 840 400
Ford Mondeo 2.0 МКПП  Trend - 833 700

Цены из конфигураторов.

Во хитрец... Элеганс только с Титаниумом сравнивают вообще то... Покажи мне на новом СИДе соизмеримую комплектацию?
Добавлено позже: [time]21 Май 2012, 11:11:29[/time]

Намного лучше сидовской, радикально лучше.
Да ваще гумно и неликвид  
Угу - серый унылый пенсовский логан-стайл с некрашеными стойками Непонятны твои рассуждения о внешности авто, к слову сказать.
Добавлено позже: [time]Май 21, 2012, 11:06:46 [/time]Огонь! Еще с Abmient 1.6 сравни   Сравнимый с этой октахой мондео - это Titanium EcoBoost 2.0 за 1 024 500.

1. Сравнил...этит твою некуда. машину 5-и летней давности и новые машины...
2. Ликвид - на разборках и площадках металлолома...
3. На Ы-Максе даже стойки не покрасили? Ну ваще... Внешность авто - это немалая доля покупателей.... А если по дороге ползет серая унылая масса почти одинаковых авто - тут уж ни в какие ворота... ОПЕЛЬ 3-х дверка - да, яркая, выделяющаяся машинка... Вот жду новый СИД 3-х дверку... буду сравнивать с новой Октавией III!

[deni]

Там достаточно сложно подобрать сравнимую комплектацию - двигатели разные.
Самая имхо сравнимая:
Octavia 1.8 TSI 112 кВт 6-ступ. МКПП Elegance - 840 400
Ford Mondeo 2.0 МКПП  Trend - 833 700

На 2х литрах он вообще с места стронется? Меня такая динамика абсолютно не устраивает. Да и что за комплектация Тренд? Там наверно стеклоподъемники ручные.

[Gaid]

Сравнил...этит твою некуда. машину 5-и летней давности и новые машины...

В 2010-м году у сида был рестайл - могли заняться шумкой, но не стали.

3. На Ы-Максе даже стойки не покрасили? Ну ваще... Внешность авто - это немалая доля покупателей....

Речь о твоей октавии - серое унылое гуано и есть, многих покупателей это от нее отталкивает. Но тебя не оттолкнуло, и при этом ты рассуждаешь о том, что новый сид якобы "безликий". Как так?  

[Бульдозер]

Сравнимый с этой октахой мондео - это Titanium EcoBoost 2.0 за 1 024 500.

Ага, конечно. 152л.с. и 200л.с. Сравнение просто идеальное  
Я бы сравнил с 2.0TSI DSG у Шкоды, но они её ставят только на RS

Элеганс только с Титаниумом сравнивают вообще то

Ну владельцы ВАГов еще не то сравнят.
Ок, титаниум.
Форд - 858 500 руб
Шкода - 863 900 руб

Покажи мне на новом СИДе соизмеримую комплектацию?

Мы тут вроде обсуждали шкоду и мондео, не?  
А что, уже есть комплектации сида? Я чего-то пропустил?

З.Ы. Кстати, мондео в комплектации Титаниум с 2.0 экобуст 240л.с. стоит дешевле рс-ки с двиглом 200л.с.

[vill]

Я же не эксперт и не претендую на истину в последней инстанции...Можно сказать, что Венга - минвэн. Венга, в приницпе, родной брать Hyundai ix20.

просто мне кажется, что не должно быть сомнений насчет того, что сид в любом типе кузова, как и венга, построенная на его базе принадлежат к какому-либо еще размерному классу, кроме Ц.
кстати, раньше не интересовался, а вот сейчас возник вопрос: венга минивэн или микровэн?

В каких случая вы бы выбрали Октавию и ни в коем случае СИД, а в каком СИД и ни в коем случае Октавию?

машины как одноклассники бесспорно близки, и я не имел ввиду что они несравнимы. просто с моей точки зрения у них есть очень полярные качества, разводящие их достаточно далеко друг от друга. вот основные критерии для меня:
1. размер. сид компактнее октавии - ну ясно-понятно: седан и хетч. но октавия будет также поболее своих одноклассников-седанов. авто таких габаритов мне пока не нужно.
2. при полной пассажирской нагрузке багажник сида может не справится со своими обязанностями (повторюсь - это в сравнении с октавией). октавия имхо чемпион по грузоперевозкам, даже без ущерба для пассажиров. но мне это качество тоже не актуально.
3. геометрическая проходимость. сид - пузотер, октавия нет. этот параметр мне очень важен, но два верхних пункта перевесили.

даже просто по типу кузова: много вы видели журнальных тестов где сравнивали разные типы кузовов?

ни в коем случае не взял бы сид при еще более плохих дорогах, но возможно обратил бы внимание на астру-хетч (предидущую), она повыше. но в этом ее единственный (для меня) плюс.
ни в коем случае не взял бы октавию, если бы 90% времени и более ездил бы один и без багажа. у меня очень часто используется задний диван (и сид с этим успешно справляется), а вот багажник изредка.

резюмирую. октавию более уместно сравнивать с опелем астра. оба высокие и вместительные седаны
сид соответственно с большинством хетчей-пузотерок гольф-класса.

также не претендую на истину, лишь мое мнение

[Gaid]

Ага, конечно. 152л.с. и 200л.с. Сравнение просто идеальное   

За неимением другого.

Ок, титаниум.
Форд - 858 500 руб
Шкода - 863 900 руб

Откуда ты цены берешь? Я тут смотрю - http://www.ford.ru/Cars/Mondeo/Price

Раз ты не хочешь экобуст сравнивать, то бери хотя бы сравнимый атмосферник - Titanium 2,3 л (161 л.с.), 6-ст. АКПП 1 058 000. Как я и говорил, мондео на 200 тыр дороже, как ему и положено.


Добавлено позже: Май 21, 2012, 11:31:13 am

Мы тут вроде обсуждали шкоду и мондео, не?  

НОВЫЙ KIA CEED 2012 

[CEEd_ой]

В 2010-м году у сида был рестайл - могли заняться шумкой, но не стали.
Речь о твоей октавии - 2. серое унылое гуано и есть, многих покупателей это от нее отталкивает. Но тебя не оттолкнуло, и при этом ты рассуждаешь о том, что новый сид якобы "безликий". Как так?  

Не путай... СИД обзавелся приставкой FL с русским словом "урезанный". FL - не рестайл...
2. Не вопрос - найди мне такое же яркое, самобытное, узнаваемое средство передвижения? Новый СИД попал в когорту таких же "дизайнерски_вычурно_китаезных" автомобилей" - я тебе уже перечислял их... Модели у которых не идентичны кузовные элементы - но одинаковы до степени смешения...

[Gaid]

Не путай... СИД обзавелся приставкой FL с русским словом "урезанный". FL - не рестайл...

И все равно могли заняться шумкой, но не стали. Хотя машина была довольно прилично обновлена. Не посчитали нужным - пипл хавает.

Не вопрос - найди мне такое же яркое, самобытное, узнаваемое средство передвижения?

Aston Martin DBS COUPE 

[deni]

Ага, конечно. 152л.с. и 200л.с. Сравнение просто идеальное  
Я бы сравнил с 2.0TSI DSG у Шкоды, но они её ставят только на RS

А почему нет? Разгон у 152 шкодовских всего на 0,2 сек медленнее.

[Бульдозер]

Откуда ты цены берешь? Я тут смотрю - http://www.ford.ru/Cars/Mondeo/Price

Из калькулятора.

Раз ты не хочешь экобуст сравнивать, то бери хотя бы сравнимый атмосферник - Titanium 2,3 л (161 л.с.), 6-ст. АКПП 1 058 000. Как я и говорил, мондео на 200 тыр дороже, как ему и положено.

Форд 2.3 Титаниум - 929
Шкода - 863

[CEEd_ой]

1. Мы тут вроде обсуждали шкоду и мондео, не?  
2. А что, уже есть комплектации сида? Я чего-то пропустил?

1. Тема про Новый СИД вообще то...
2. На фотографиях есть...

[Dimey]

я думаю, что новый сид окончательно по всем статьям проиграл даже новому опелю астра, как по пятидверке, так и трех.. Если текущий сид выглядит лучше астры и вышел последним, то сейчас он тоже выходит после астры, но уж совсем как-то уныло выглядит, тем более со своеобразной радиаторной решеткой. Про новый форд фокус тоже молчу - сид также позади..
европейцы сделали работу над ошибками, а киа со своим риа погналась за хюндаем солярис, а про сид вообще забыла - надо развивать модельный ряд сидов, или сделать такой упор на сид, чтобы затмить всех. В итоге - ни то ни сё..

[Gaid]

Из калькулятора.
Форд 2.3 Титаниум - 929
Шкода - 863

http://www.ford.ru/Cars/Mondeo/Price - тут в упор такого не вижу. 5-дв. хэтчбек - 1 058 000

http://www.skoda-avto.ru/pub.html?docid=4930 - тут шкода 1,8 TSI 152 л.с. АКПП Elegance - 869 000

Разница - 200 тыр. Сравнивай сравнимое.

[CEEd_ой]

1. И все равно могли заняться шумкой, но не стали. Хотя машина была довольно прилично обновлена. Не посчитали нужным - пипл хавает.
2. Aston Martin DBS COUPE 

1. А нафига - если ему жизни было отмеряно еще 1.5 года и спрос падал уже критично - и на подходе был уже новый
2. УБИЛ! Сдаюсь...

[deni]

Форд 2.3 Титаниум - 929
Шкода - 863

1 251 400 у меня получается то, что у шкоды за 940 000.