Да, как правильно замечено(дважды) в этом видео, основная фишка СИДа это гарантия.
Да, накрывается сцепление рано, например, но первые 7 лет это при обычном пробеге - головная боль и затраты производителя.
При среднем для рядового авто пробеге 15-20 тыс. км в год, КИА оплачивает замену сцепления на СИДах через 3 года и через 6 лет от начала эксплуатации.
У Хонды, как было верно замечено - моторы.
Если бы вместимость СИДа и гарантия КИА, плюс двигатель 2.2л дизель от Хонды, то это был бы крутой виток в конкуренции автомобилестроения.
Эх...