Печать

[soulengineer]

Подогрев руля, ням-ням! Поворотный свет!

[Trener]

Подогрев руля, ням-ням!

Да... это очень нужная вещь в авто, буквально необходимая 

[Tolik2108]

Да... это очень нужная вещь в авто, буквально необходимая 

кому как. Я бы не отказался!

[Trener]

кому как. Я бы не отказался!

Заплатить лишнее за практически ненужную приблуду? Ну-ну... каждый сходит с ума по своему 

[Та Дам!]

Интересно, кто и по какому признаку выбирает опции.
Если на заднем сиденье ездят в основном дети или вообще, обычно, никого, то наверное, предпочитают ручные подъемники стекол электроподъемникам, а если водитель у машины один, то ручную регулировку боковых зеркал, если в машине не курят, то и пепельницы нет. Наверное так.
У меня именно так и происходит.
Не люблю то что может сломаться и не очень нужно в эксплуатации.

[soulengineer]

Мне кажется ручные весла и зеркала это какой-то анахронизм в 21-м веке.

[Та Дам!]

Мне кажется ручные весла и зеркала это какой-то анахронизм в 21-м веке.

Наверное - да. Секс, кстати, еще больший анахронизм.
У меня, на моей машине, как правило, кроме меня никто ее не водит. Зачем мне электрическая рег. зеркал, если их настраивали лишь один раз?

[Tolik2108]

Заплатить лишнее за практически ненужную приблуду? Ну-ну... каждый сходит с ума по своему 

для тебя не нужную, для меня нужную! В чем проблема то? Не хочешь не покупай, чего мои деньги считаешь?
Добавлено позже: Апрель 16, 2012, 00:32:00 am

Мне кажется ручные весла и зеркала это какой-то анахронизм в 21-м веке.

и я того же мнения

[Trener]

для тебя не нужную, для меня нужную! В чем проблема то? Не хочешь не покупай, чего мои деньги считаешь?

Чего-то ты, как-то резко все на свой счет принимаешь, проблемы что ли какие-то. И с чего ты взял, что кто-то считает твои деньги. Нравиться тебе опция для блондинок, так пускай и нравится.

[Demmy]

Вот едете вы большой компанией и тут кто то тихо но смачно пукнул. С с ручными стеклами - свое открыл, не помогает. Едешь и нюхаешь. А с электро опустил все 4 и сразу стало свежоо

Ну или когда с жары берешь машину берешь, опускаешь 2 стекла проветрить (перед и зад), очень удобно кнопками.  

А крутилки - прошлый век.

[Та Дам!]

Вот едете вы большой компанией и тут кто то тихо но смачно пукнул. С с ручными стеклами - свое открыл, не помогает. Едешь и нюхаешь. А с электро опустил все 4 и сразу стало свежоо
...

Для людей с газами, уже давно придумали кабриолеты.

[Vlad074]

Ну если у кого то флажок израиля, то там таки да - обогрев руля не нужен, можно вообще на всех обогревах сэкономить, включая 'печку'. А когда ниже 30 несколько недель подряд - думаешь - какого х в этой машине не подогревается всё, чего руки касаются.

[PROlite]

Поддерживаю.
К нам другие комплектации будут поставляться.

1.4 классик хетч буит стоить до 600.000, но не ниже 589 900 ....в принципе дохрена, но и лада калина уже стоит не 300.000, а 450  

Хотя 1.4 у нас может и вовсе не появица...
Добавлено позже: [time]Апрель 16, 2012, 07:13:00 [/time]

плюс 30 процентов

750000 за 1.4 ... это не на продажи будет похоже, а на перепись идиотов  

[Tolik2108]

Чего-то ты, как-то резко все на свой счет принимаешь, проблемы что ли какие-то. И с чего ты взял, что кто-то считает твои деньги. Нравиться тебе опция для блондинок, так пускай и нравится.

почему для блондинок? Я, например, пол зимы, каждое утро мечтал о подогреве руля, потому, что мне машина нужна - сел и поехал с минимальним временем прогрева, а за 2-3 минуты руль не греецО

[Бульдозер]

почему для блондинок? Я, например, пол зимы, каждое утро мечтал о подогреве руля, потому, что мне машина нужна - сел и поехал с минимальним временем прогрева, а за 2-3 минуты руль не греецО

+1
Перчатки не люблю, а держаться за руль температурой -15 по любимому цельсию не комильфо, в принципе.
Хотя, конечно, без опции такой прожить можно. Вообще, меня несколько раздражает нынешний подход автопроизводителей к разработкам. Поворотный свет, подогрев руля, электрическое управление креслом, изменяемый цвет панели приборов, ГПС - обязательные фичи. А сделать нормальную управляемость, шумку, поработать над надежностью - это не в этой жизни.