Печать

[Skoda]

И что в них нового? Старые движки, все те же 4-хступки АКПП (ну кроме форда). Если сид выкатит 1,6 140 л.с. и АКПП 6-тиступку, то побьет всех конкурентов. А внешность ничем не хуже других современных авто.

Astra 6АКПП, и движки турбо. ну и VAG

[alexww]

Завязался (опять или снова) интересный разговор

[Gaid]

Astra 6АКПП, и движки турбо. ну и VAG

Вопрос цены и доступности.

[kalavera]

))) вот сам хотел обменять так сказать говно от АМГ на свой чудокорейский болид))
пысы а вообще дико смешно читать про плохой пластик херовую подвеску и тд и тп на такой машине как ЭмЭлька.. на неправильной чтоли катались

Я писал, что в мыле обычная отделка, ничем не выдающаяся. И да, подвеска у ML 63 AMG говно. Бывает гораздо лучше. Спортивные качества не трогаю, и не оцениваю, мне на них пох.
Например в X5-ом ощутимо комфортнее, и приятнее. Но я бы и X5-й не взял) GL - тоже самое, ожидаешь от мерседеса чудес плавности хода, а по факту "бум-бум".... ХЗ.... Мне нравится Лагуна Купе, но я и ее никогда не куплю поскольку она черезчур низкая. Как правило минивены комфортные.

[Gaid]

Как правило минивены комфортные.

Когда я посмел отметить тот факт, что мой форд эс-макс по комфорту (шумка и подвеска) превосходит S-класс, то меня очень дружно закидали гнилыми помидорами и объявили сумасшедшим И было это прямо тут - в нашем клубе   Разумеется, никто из закидывающих не ездил ни на том, ни на другом, но мнение свое они имеют, и оно отличается от мнения людей, которые ездили   Конечно, им лучше знать как оно на самом деле - они же в рекламе читали    

[Илья Иванов]

Astra 6АКПП, и движки турбо. ну и VAG

Их сид ценой возьмет(меньшей, кто не понял) 
Добавлено позже: [time]January 22, 2012, 17:38:13 pm[/time]

Вопрос цены и доступности.

Блин, опередил меня....
Добавлено позже: Январь 22, 2012, 17:40:35 pm

Когда я посмел отметить тот факт, что мой форд эс-макс по комфорту (шумка и подвеска) превосходит S-класс, то меня очень дружно закидали гнилыми помидорами и объявили сумасшедшим И было это прямо тут - в нашем клубе   Разумеется, никто из закидывающих не ездил ни на том, ни на другом, но мнение свое они имеют, и оно отличается от мнения людей, которые ездили   Конечно, им лучше знать как оно на самом деле - они же в рекламе читали    

 
НУ сравни свою подвеску с подвеской ниссан ГТР и говори что она у тебя лучшая....вопросто лучшая для чего? или что в ниссан ГТр подвеска хуже твоей???

Просто нежный челоек, не нравится ему спорт(и жесткие подвески, в которых всё сведено к управляемости, а многим нравится), для тех кому ЗА, это нормально...

[MadMolo4nik]

Ну да многие наоборот в комфортные машины ставят подвеску спорт, а мне нравятся когда как на камри 40 мягенькая. А от сида в первую очередь жду продвинутой безопасности, дизельного экономичного двигателя и хорошего головного света.

[Tolik2108]

У меня на сиде подвеска меня уже начинает понемногу вымораживать своей зубодробильностью(

[Gaid]

НУ сравни свою подвеску с подвеской ниссан ГТР и говори что она у тебя лучшая....вопросто лучшая для чего? или что в ниссан ГТр подвеска хуже твоей???

И моя машина, и S-класс позиционируются как комфортные, поэтому подвеску нужно оценивать с точки зрения комфорта - логично? При чем тут ниссан ГТР? Про его комфорт никто слова не говорит - это другая машина совсем, не для комфорта.

[kalavera]

Когда я посмел отметить тот факт, что мой форд эс-макс по комфорту (шумка и подвеска) превосходит S-класс, то меня очень дружно закидали гнилыми помидорами и объявили сумасшедшим И было это прямо тут - в нашем клубе  Разумеется, никто из закидывающих не ездил ни на том, ни на другом, но мнение свое они имеют, и оно отличается от мнения людей, которые ездили  Конечно, им лучше знать как оно на самом деле - они же в рекламе читали   

С этим спорить точно не стану.
Добавлено позже: Январь 22, 2012, 19:40:59 pmвсе спортивные ппц) в пробках тыркаются, кто кого обспортивит

[Skoda]

Их сид ценой возьмет(меньшей, кто не понял) 

... ну в общем, конечно, логично из пары фотографий сделать выводы и тех. характеристиках и ценах 

по ценам, будет видно ... сейчас, что-то ценой не получается брать

[Gaid]

... ну в общем, конечно, логично из пары фотографий сделать выводы и тех. характеристиках и ценах 

по ценам, будет видно ... сейчас, что-то ценой не получается брать

Мы не знаем и не делаем выводы - мы просто надеемся на благоразумность маркетолухов кыи и отмечаем, что новые движки и коробки и разумная цена НУЖНЫ для успеха нового сида. А если этого не будет, то рестайл будет провальным -только и всего.

[Илья Иванов]

И моя машина, и S-класс позиционируются как комфортные, поэтому подвеску нужно оценивать с точки зрения комфорта - логично? При чем тут ниссан ГТР? Про его комфорт никто слова не говорит - это другая машина совсем, не для комфорта.

НУ да а мерс АМГ для комфорта??!  Ну да да....как это я не додумался то....
Добавлено позже: Январь 22, 2012, 21:45:26 pm

... ну в общем, конечно, логично из пары фотографий сделать выводы и тех. характеристиках и ценах 

по ценам, будет видно ... сейчас, что-то ценой не получается брать

ДА нет берем по аналогичным ситуациям, ты ж вроде сам выше доказывал что сид самый дешевый из Ц класса...или нет??!)) Или ты думаешь сейчас корейцы выпустят новый сид  и цену задерут выше всего Ц класса??! Ну да, ох уж эти глупые корейцы...

Сейчас то ценой берут огого....сид+ церато продается только хуже фокуса разве что))))

[vill]

Когда я посмел отметить тот факт, что мой форд эс-макс по комфорту (шумка и подвеска) превосходит S-класс

регулярно езжу на фокусе пассажиром. однажды довелось проехать на  эс-максе. я хз что там в S-классе с комфортом, но по мне так эс-макс тот же фокус.

[Илья Иванов]

регулярно езжу на фокусе пассажиром. однажды довелось проехать на  эс-максе. я хз что там в S-классе с комфортом, но по мне так эс-макс тот же фокус.

ну всё, ейчас начнется....
 
Интересно когда цену то объявят, самому очень уж интеренсо стало....особбенно интересна цена 1,6 200 сил)) Никто не слышал?