Печать

[Vanek76]

Привет всем!!!Никто не сталкивался с такой проблемой!!!На спедометре как завожу авто загорается и горит красный человечик престегнутый с мячиком!!!

а,когда ремень безопасности застёгиваете - гаснет?

[Игорь Геннадьевич]

Врядли - он же уже прЕстёгнутый с мячиком...
Простите - неудержался

[Lik]

Ну это ошибка неисправность ремней безопастности,престегеутый когда тоже горит,диагностика ошибки не показала,под сидушками шлейфы проверяли,в руль не лез!!!
Добавлено позже: Март 31, 2014, 22:19:43 pmЕще кто нибудь может что посоветовать?

[tsunsky]

Во время включения зажигания производится диагностика систем...беременный сидячий человечек это лампа подушек безопасности...как и на всех машинах загорается на некоторое время и если всё в порядке гаснет, а вот если не гаснет тогда всё плохо.

[AlexeyAT]

Привет всем!!!Никто не сталкивался с такой проблемой!!!На спедометре как завожу авто загорается и горит красный человечик престегнутый с мячиком!!!

Это не лампа пассажирской подушки? Намек на то, что бы кресло детское не ставили.

[Zooloose]

Это не лампа пассажирской подушки? Намек на то, что бы кресло детское не ставили.

дак аффтар пишет что на спидометре, а не на часах!

[Aswed]

Добрый день.
Подскажите как КИА замеряет мощность двигателя? Сравниваю Cee'd с Опель Астра J и по ощущениям, после тест драйва, складывается такое что движки у них одинаковые.
Хотя у Сида указано 130 л.с., а у Астры 115 л.с.
Где то слышал что корейцы "жулят" при измерении мощности двигателя и указывают мощность с вала, в то время как европейцы указывают мощность с колес.
Так ли это?

[AlexeyAT]

Добрый день.
Подскажите как КИА замеряет мощность двигателя? Сравниваю Cee'd с Опель Астра J и по ощущениям, после тест драйва, складывается такое что движки у них одинаковые.
Хотя у Сида указано 130 л.с., а у Астры 115 л.с.
Где то слышал что корейцы "жулят" при измерении мощности двигателя и указывают мощность с вала, в то время как европейцы указывают мощность с колес.
Так ли это?

Метод измерения должен быть одинаков, а вот при малых и средних оборотах характеристики могут быть вполне сравнимыми.

[PROlite]

Добрый день.
Подскажите как КИА замеряет мощность двигателя? Сравниваю Cee'd с Опель Астра J и по ощущениям, после тест драйва, складывается такое что движки у них одинаковые.
Хотя у Сида указано 130 л.с., а у Астры 115 л.с.
Где то слышал что корейцы "жулят" при измерении мощности двигателя и указывают мощность с вала, в то время как европейцы указывают мощность с колес.
Так ли это?

На тестдравных ведрах отжигать не дают, не думаю что у вас была возможность крутить двиг до 4000...где и есть пик момента и до 6000 где пик мощи  
+ ОД в сид льет обычно 92...что значительно сказывается на динамике...
+ у приоры 98 л.с. а на 400 метрах она быстрее сида с его 129, как так  
+ у астры 115 двиг с некоторым говнецом, такие как плавающие хх и кушает масло с новья, 1л от ТО до ТО
Сид на МТ говнецо...коробка для пенсов, малейшее напряжение для нее просто ужас,не терпит торопливости у жопеля в этом плане отменная коробка, переключения четкие...наш двиг заточен под обороты, до 1500 чих пых...жопель валит с хх...

И тат и там машина в плане покупке...алес...сид за доступные деньни ни очем...жопель своей корявой сборкой, проблемами детскими, у жопеля гарантия четче...но есть нюансы зависящиее от ОД.

По владению сидом и жопель у мое хорошего знакомого...машины собранные в РФ покупать вообще не стоит  

[sokol323]

Не, ну движок конечно у Сида не ураган. Иногда действительно задумываешься - где же прячутся эти 130 кобыл?
Но я особо не напрягаюсь. Если надо ускориться - либо кикдаун, либо подрулевыми лепестками на пару передач вниз. Очень удобно.
Тут все зависит от настроек мозгов. Сейчас модно заботиться об экологии, машинам не дают быстро набирать обороты, чтобы не было больших выхлопов вредных веществ.
Мой предыдущий Енот в этом отношении был лучше. Лошадей 110, АКП 4-ступенчатая, но когда нажимаешь газ, движок легко выкручивается до 5000 оборотов.

И еще. Не знаю - по теме или нет. Когда только сел в своего Сида, сразу понял - КИА равняется на немцев. Был у меня Тигуан. Так многое очень сильно похоже, как в фичах, так и в эргономике. Только в Сиде повеселее дизайн.
Правда и недостатки есть.
Например, у VW при включении заднего хода, включается парктроник (при наличии конечно). При этом громкость магнитолы уменьшается или выключается (в зависимости от настроек). В Сиде если громко играет музыка - фиг услышишь писк. Да и появление на дисплее информации только при возникновении препятствия - тоже не лучшая задумка.
По мелочи - у VW настраивалось количество морганий при кратковременном нажатии поворотника.
Что-то еще было, но забыл.
Но в общем и целом, считаю что КИА - молодцы. Хорошие агрегаты стали делать. Замечаю еще такую вещь - Сидов JD в Питере немеряно. Чего не скажешь о его брате Хёндэ i30 нового поколения.

[Aswed]

Сид на МТ говнецо...коробка для пенсов

MT или всё таки AT?
Вроде же MT по приёмистее должна быть чем автомат.

И тат и там машина в плане покупке...алес...сид за доступные деньни ни очем...жопель своей корявой сборкой, проблемами детскими, у жопеля гарантия четче...но есть нюансы зависящиее от ОД.

Ну всё лучше моей нынешней Приоры)))

[reutover]

Например, у VW при включении заднего хода, включается парктроник (при наличии конечно).

На моём сиде работает точно также. Включается парктроник и камера заднего вида.

[Ceedоr]

Когда только сел в своего Сида, сразу понял - КИА равняется на немцев.

...Или на немца - Питер Шрайер рУлит (или рулИт )

[PROlite]

MT или всё таки AT?
Вроде же MT по приёмистее должна быть чем автомат.
Ну всё лучше моей нынешней Приоры)))

МТ...шо е приемистость?
1 короткая 20 и уже вторая, попадаешь в провал...тупоее сцепление, вроде как говорят клапан стам стоит отсекающий жижу что бы не палилось сцепа, но она палится ее круче...вообщем ужос...

3 и 5...можно попасть и посередке...

Не подумай что я ездить не умею... Привык ездить быстро, бесит аж прям 

[Aswed]

МТ...шо е приемистость?
1 короткая 20 и уже вторая, попадаешь в провал...тупоее сцепление, вроде как говорят клапан стам стоит отсекающий жижу что бы не палилось сцепа, но она палится ее круче...вообщем ужос...

3 и 5...можно попасть и посередке...

Не подумай что я ездить не умею...  Привык ездить быстро, бесит аж прям

Т.е. я правильно понял что надо всё таки ориентироваться на автомат?

Если так то как он по надежности? У меня в год пробег 35к, хотелось бы что бы лет на 5 хватило)

ЗЫ Полазил по форуму подобных тем не нашел:)