Печать

[nikon]

золотые слова!))


Кстати, что немаловажно, мне в сиде просторно:) а поместить 182 см. роста и 120 кг живого веса, ребята, можно далеко не в каждую машинку  и уж если в сиде я, в отличии от опеля, не царапаю головой крышу, то это есть хорошо))

Кстати, появится опель мокка - обязательно посмотрю. Хотя при объявленном соотношении фарш/ценник очередь на него, вероятно, будет космическая...

так вы сиденьку то опустите и головой потолок царапать не будете. у меня у самого рост 181 см езжу ничего не цепляю.

[Banned]

Кстати, появится опель мокка - обязательно посмотрю. Хотя при объявленном соотношении фарш/ценник очередь на него, вероятно, будет космическая...

кстати ценник на мокку нормальный, совсем не космический, точных цифр не помню
если не обременены большим количеством детей и тещи с рассадой, то отличный вариант
на базе корсы вроде

[Skoda]

Кстати, появится опель мокка - обязательно посмотрю. Хотя при объявленном соотношении фарш/ценник очередь на него, вероятно, будет космическая...

да нет там очереди, я просил одного дилера позвонить, когда живой экземпляр появится, так они уже два раза звонили с предложением зарезервировать автомобиль из поставок. обещают к НГ привезти. .... почти максималка за 965000 руб. Двигатель, 1.8, конечно не очень, но с полным приводом пока только такой, 1.4T  было бы и резвей и экономичней.

[DmitSar]

так вы сиденьку то опустите и головой потолок царапать не будете. у меня у самого рост 181 см езжу ничего не цепляю.

Вот хотите верьте, хотите нет, когда я рассматривал астру сидел в одной из машин представленных в салоне и ни я, ни менеджер не смогли найти регулировку водительского сиденья и руля, чтобы у меня коленки об руль не задевали. Только когда пересел в другую машину с другими сидениями, которые шли дополнительной опцией за 20 тыс. рублей, я смог нормально крутить руль не задевая за коленки.

[Skoda]

Вот хотите верьте, хотите нет, когда я рассматривал астру сидел в одной из машин представленных в салоне и ни я, ни менеджер не смогли найти регулировку водительского сиденья и руля, чтобы у меня коленки об руль не задевали. Только когда пересел в другую машину с другими сидениями, которые шли дополнительной опцией за 20 тыс. рублей, я смог нормально крутить руль не задевая за коленки.

ну еще можно написать, что у Astra колеса не совсем круглые, а круглые только за доп.плату.
Диапазон регулировок в Astra уж точно не меньше, чем в Ceed.

[Max@dlf]

ну еще можно написать, что у Astra колеса не совсем круглые, а круглые только за доп.плату.
Диапазон регулировок в Astra уж точно не меньше, чем в Ceed.

а в октахе как? 

[vlad1470]

Я уважаю ваше мнение.
Суть моего сообщения заключается в том, что вы поверхностно проводите сравнительный анализ автомобилей одного и того же сегмента, а самое главное, что к вашим словам случайные люди могут прислушаться.
Дело не в том, что я считаю вашу точку зрения заведомо ложной, дело в том, что это тот же сид.
У него стоит та же механическая шестиступка с регулярно выскакивающими проблемами (см. ветку про КПП в части тем про посторонние звуки) с синхронизаторами.
Стоят все те же старые двигатели с проблемами провисания и порой как следствия перескока цепи и дорогостоящего ремонта. ЛКП низкого качества, всевозможные стуки, скрипы, дизеление движки и тд. И этот список, если придираться можно продолжать довольно долго.
Что же добавилось? Достойный дизайн (субъективно) да непомерная цена. Она и ФЛ-то была завышенной на мой взгляд. Хотя это общая тенденция.
Единственное в чем прорыв - 6ст автомат. Но ведь 6ст автомат уже внедряли и другие производители, а следовательно это скорее необходимость, чем фишка.
Да и о чем говорить, если представитель Киа на презентации в ответ на вопрос, почему опять такие дохлые двигатели у нас, сказал мол "Зато посмотрите сколько у нас ништяков всяких".

Вот такой коленкор получается.
В то время как ту же астру можно в цене топ сида в такой фарш запаковать, а сверху турбину еще приложить или купить 2л дизельный фокус. Где будет тогда Сид?

Это вы еще погодите. Сейчас холода настанут - вопрос стука будут вылазить один за одним.
То есть в данном случае можно сказать лишь о том, что Сид актуален либо в низших комплектациях либо если просто прикипело.

Про любой автомобиль можно написать тоже самое. Дальше пойдет - а вот если добавить немного денег..... Вы что хотите сказать, что люди которые уже купили или еще ждут заказанные СИДы полные идиоты?

[Alex007]

Про любой автомобиль можно написать тоже самое. Дальше пойдет - а вот если добавить немного денег..... Вы что хотите сказать, что люди которые уже купили или еще ждут заказанные СИДы полные идиоты?

+1 Можно подумать у нас на рынке за такие деньги есть принципиально новый автомобиль, сделанный с нуля! У Сида хоть жесткость кузова повысилась и ништяков напихали, а про двигатель лучше молчал бы, конечно есть исключения, но во-первых нужно смотреть сколько народу ездит на Сидах и сколько поломок произошло, получается просто мизер, причем еще нужно учитывать, что народ обычно регится на форуме, когда что-то случилось, а у кого нет проблем, даже не знают о существовании данного форума, а таких дохрена и еще не малый фактор имеет неправильная эксплуатация, масло меняют каждые 15тыс, льют не пойми что, а на машине тошнят как пенсионеры, а потом у них проблемы с двигателями...

[comanche44]

Вчера смотрел передачу по телику, там новый таурег тестировали... в городе по бездорожью, ну и т.д. по бездорожью тестировал машину какой то эксперт в раллийных гонках на внедорожниках, дак вот его заключение о новом тауреге, цитирую дословно "...ну, машина в принципе нормальная...", а тетка когда гоняла ее по городу, чего то там говорила про неудобности в салоне и что он какой то так се, не такой красивый как у конкурентов! Стоимость комплектации, которую они тестировали 3,5 млн. рублей!!! После этого, думаю, любые рассуждения по повод хорошая машина - плохая машина лучше будет прекратить, потому что это просто смешно! ТАУРЕГ, в КОМПЛЕКТАЦИИ 3,5 млн. руб. - ЭТО оказывается НОРМАЛЬНАЯ машина, товарищи!!! Как вообще можно охарактеризовать сид, астры, фокусы - ведра с гайками?!
Везде свои плюсы и минусы, у каждой машины! Даже у НОРМАЛЬНОГО таурега!
Почему я взял сида:
- тупо сид больше понравился ВНЕШНЕ чем все остальное (фф3, опель, шкода окт, шеви круз и т.д.) и дело не кнопочках! дело в том что я себя комфортно чувствую в этом салоне, не заостряя внимание ни на какие детали, просто удобно, спокойно. Все эти дополнительные датчики и прочее - это второстепенно!
- сид в меру безопасная машина, что подтвердили краш-тесты, и наличие 6-подушек! Да, единственное разочарование НЕТ ЕСП - это конечно обидно, поддержу мнения тех, кто говорит именно про политику продаж и строгие ограничения в выборе комплектаций. Променял бы все "лишние" кнопочки из салон + датчики дождя и света на ЕСП
- для его приобретения мне предложили очень выгодные условия! - и это я считаю основным решающим фактором Но тем не менее я бы лучше переплатил за лучший авто если бы сид был бы полным г...м! Т.е. это решающий фактор для меня, но не определяющий.
- т.к. до этого ездил на корейце и он меня ни разу не подвел решил опять сделать ставку на корейца
- банальная оценка стоимости дальнейшего ТО по сравнению с другой МОЕЙ альтернативой - ОПЕЛЕМ АСТРОЙ Ж просто неба и земля!
- мне нужно было просто в течении месяца выбрать автомобиль, да еще и по наличию, нужда была такая, т.е. времени сидеть и долго думать не было, ждать вагона, ждать какие то другие машины, которые вот вот выйдут!
- 1.6. 130 л.с. - для меня - КУДА БОЛЬШЕ ТО! Когда то купил радар-детектор, после пару моментов жизни просто стал соблюдать и скоростной режим, да и просто спокойнее ездить, теперь детектор за ненадобностью. Опятьже выскажусь в пользу ОПЕЛЕЙ, 1.4.турбо, конечно лучше будет. Экономия топлива это важный фактор, и как многие пишут тут про двигатели 2.0. - думаю Вас большая часть народа просто не понимает, подумай, мы же большую часть времени проводим в ПРОБКАХ! Где эти 2.0. литров гонять?!
- 6-сти ступенчатый автомат, и положительные отзывы от его работы! В отличии от астры!
- благожелательность и ненавязчивость менеджеров в салоне

Отсюда вывод - мне было выгодно, удобно и спокойнее взять именно сида!!!
Ни какие технические особенности/проблемы старого сида, которые Вы тут обсуждаете и, зачастую, которые являются субъективными проблемами, единичными не помешали сделать выбор в пользу нового, как бы это не звучало плохо, т.к. обсуждение что там у старого и чтоже будет с новым это пустое переливание из пустого в порожнее, поживем и увидим! И прежде чем хаять любой авто ну хотя бы до 1 млн. рублей (я намикаю на прямых конкурентов сида и на его самого) помните: VW ТАУРЕГ - Это НОРМАЛЬНАЯ машина! А вопрос что же тогда ВЕЛИКОЛЕПНАЯ МАШИНА, я предлагаю сделать риторическим!

[deni]

Под словом нормальная, он наверно имел в виду внедорожные качества Туарега, т.к. товарищ эксперт по ралли. А мнение тетки думаю вообще не стоит брать во внимание. А по факту Туарег замечательный автомобиль.

[Lazy Ranma]

+1 Можно подумать у нас на рынке за такие деньги есть принципиально новый автомобиль, сделанный с нуля! У Сида хоть жесткость кузова повысилась и ништяков напихали, а про двигатель лучше молчал бы, конечно есть исключения, но во-первых нужно смотреть сколько народу ездит на Сидах и сколько поломок произошло, получается просто мизер, причем еще нужно учитывать, что народ обычно регится на форуме, когда что-то случилось, а у кого нет проблем, даже не знают о существовании данного форума, а таких дохрена и еще не малый фактор имеет неправильная эксплуатация, масло меняют каждые 15тыс, льют не пойми что, а на машине тошнят как пенсионеры, а потом у них проблемы с двигателями...

Ну куда нам до вас простым смертным.
Правда не смог понять, что вы подразумеваете под автомобилем сделанным с нуля.
То есть вы отрицаете, что у сидовского движка есть проблема с провисанием цепи? И проблема эта массовая.
А то, что по поводу нее не так уж и много жалоб не говорит о том, что проблемы нет, а говорит лишь о том, что потерю мощности замечают не все и возможно списывают ее на другие факторы, а так же перескок наступает далеко не всегда.
Но разве вы будучи в трезвом уме согласились бы на такое нае откровенное хамство со стороны автопроизводителя?
Да и бог с ними с этими мелочами. Если бы денег просили соизмеримо. Ан нет, цены на уровне конкурентов, а качество отстает. Если вы с этим не согласны - дело ваше, вот только не надо пытаться вешать ярлыки, особенно тем, кого не знаете.

Про любой автомобиль можно написать тоже самое. Дальше пойдет - а вот если добавить немного денег..... Вы что хотите сказать, что люди которые уже купили или еще ждут заказанные СИДы полные идиоты?

Я нигде не говорил про добавить немного, а вот отложить на отпуск немного и купить форда 2л на ПШ, к примеру, легко. Сид состоятелен только в низших комплектациях. Дальше уже либо фанатики (что в целом не плохо, у каждой машины они должны быть), либо людям деньги некуда девать. Вопрос практичности, ИМХО.

[vlad1470]

У Вас форд 2л на ПШ?

[Skoda]

а в октахе как? 

в Octavia, конечно, плохо вообще все.  А то, что в Octavia образца 2009 года, есть все и даже больше, чем в Ceed 2012, конечно ничего не доказывает, кроме того, что Octavia это пенсионерская тачка для перевозки картошки, а Ceed невиданный прорыв, благодаря которому, я бы Golf класс уже давно переименовал бы в Ceed класс.

- сид в меру безопасная машина, что подтвердили краш-тесты, и наличие 6-подушек! Да, единственное разочарование НЕТ ЕСП - это конечно обидно, поддержу мнения тех, кто говорит именно про политику продаж и строгие ограничения в выборе комплектаций. Променял бы все "лишние" кнопочки из салон + датчики дождя и света на ЕСП

только нужно учесть, что Ceed получил 5 звезд Euroncap, с учетом того, что машина была с ESP, которая дает сразу 3 балла (почти половина баллов за устройства обеспечения безопасности). Вообще непонятно почему Ceed дали эти три балла если на сайте Euroncap указано: "С 2012 г. Euro NCAP будет оценивать и присваивать награды только такому оборудованию (речь о ESP) которое входит в стандартную комплектацию всех модификаций модельного ряда.", а ESP в стандартную комплектацию не входит. http://ru.euroncap.com/Content-Web-Page/429b6b6f-4612-409a-a5e1-7764749d5ed5/esc.aspx
 

[Lazy Ranma]

У Вас форд 2л на ПШ?

Пока ФЛ.
Хотя и на форде порой приходится ездить, товарищеском.
Но к следующему лету планируется замена авто и возможно это будет именно он.

[vlad1470]

Это же надо так сильно не любить свой собственный самостоятельно выбранный автомобиль. Думаю форду через определенный промежуток времени достанется критики не меньше. Особенно если к осени следующего года производители придумают что нибудь более совершенное.