Печать

[Skoda]

просто было сказано выше:
и если уж говорить о национальной принадлежности лошадиных сил, то что можно сказать о 125 лошадях фф3?

ну национальный вопрос я не затрагивал, просто Jetta турбо 1.4 (122 л/с) едет лучше атмосферника с таким же и даже несколько бОльшим колличеством лошадей, атмосферника на FF3 это тоже касается 

[vill]

Skoda, я вообще-то Gaidу вопрос задавал  , т.к. он упомянул о корейских лошадях. пардон, пони.
просто часто слышу "...азиатские лошади, что японские, что корейские не едут...."
а что? европейские едут? если брать прямых конкурентов сидовскому 1.6 (это и фф3 со своими неедущими 125 лошадьми, или французо-бээмвэшный движок о 120 лошадях на ситроене С4) он (корейский гамма 1,6) вполне достойно выглядит.

просто я за объективность. меня тоже динамика 1.6акпп не шибко устраивает. но не заявлять же что именно корейские пони не везут.

[Gaid]

Skoda, я вообще-то Gaidу вопрос задавал  , т.к. он упомянул о корейских лошадях. пардон, пони.

Господи... Это просто ШУТКА  

Сид 1.6 - один из самых шустрых из одноклассников с такими же движками Если точнее, то шустрее только Toyota Corolla, но она сама по себе унылое говно, так что сид - лучший 

[Бульдозер]

Брейк, господа, воспринимайте с юмором высказывания на эту тему Вопрос в том, что Евро5 - зло Уж хотите экологии - делайте нормальные доступные гибриды. А душить обычные машины Евро5...
Скоро чтобы тронуться с места - придется брать 1.6 DTCFSI Евро8 с двойной турбиной и двойным компрессором мощностью под 290л.с. А наши депутаты будут с радостью брать с ентих инвалидов налог на роскошь.

[vill]

Господи... Это просто ШУТКА

ну так смайлик поставил бы, раз шутка.

до смешного доходило: на фф2 1,6 115 л.с. фазовращатели на обоих валах, у корейцев только на впуске. "..и с какого это перепугу спрашивается у ускоглазых выскочек их мотор будет тащить лучше чем у форда...не может этого быть в принципе!..."
просто уходил из дебатов, с зашоренными трудно общаться )))
лана, проехали 

[Fenomkin]

Брейк, господа, воспринимайте с юмором высказывания на эту тему Вопрос в том, что Евро5 - зло Уж хотите экологии - делайте нормальные доступные гибриды. А душить обычные машины Евро5...
Скоро чтобы тронуться с места - придется брать 1.6 DTCFSI Евро8 с двойной турбиной и двойным компрессором мощностью под 290л.с. А наши депутаты будут с радостью брать с ентих инвалидов налог на роскошь.

[Gaid]

А душить обычные машины Евро5...

Откуда эти байки берутся? Мой автобус как раз евро5 - до сотни 8,5 с, по ощущениям - ВАЛИТ. Монька с таким движком 7,5-7,9 с до сотни разгоняется. И тоже евро5, естественно.

[Verty_high]

Ну не знаю, у меня 2 атмосферных корейских литра, 150 по паспорту-я бы не сказал что он прям ЕДЕТ. Так только, в потоке позволяет держаться. Меня бравик 1.4 турбо натягивал. А по теме-хочу, хочу, хочу!© Сарай внешне просто убойный, Шрайер жжот. Но думаю цены дадут прос...ться . Эх, еще полный привод бы, да дизель 200 кобыл...

[vill]

Откуда эти байки берутся?

так было сказано обычные машины. в контексте темы (о том что 109 и 122 лошади у сида какие-то невнятные) речь была об обычных малолитражных атмосферниках. твой экобуст пролетает. и мимо темы, и мимо сида 
Добавлено позже: Март 13, 2012, 22:12:38 pmпля, откуда взялись эти адские смайлы?

[denis gerbut]

 
ЖЕСТЬ...............

[Бульдозер]

Откуда эти байки берутся? Мой автобус как раз евро5 - до сотни 8,5 с, по ощущениям - ВАЛИТ. Монька с таким движком 7,5-7,9 с до сотни разгоняется. И тоже евро5, естественно.

Ну дык у тебя более менее топовый двигатель форда, там он заморачивается. А на простые, базовые движки все давно забили. Вон, был на чпокусе 1.6 115л.с. Не летал, понятно, но ехал уверенно. А сейчас 1.6 125л.с. Прокатил тут меня знакомый. Имхо какая-нить, не к ночи будет помянуто, приора просто самолет по сравнению с ентим чудом американского автопрома.
Или взять старые движки. У них макс.крут.момент на 2000 оборотов, так там 105 л.с. вполне уверенно. А сейчас блин экономисты/экологисты задрали крут.момент на 6,5тыс, и с помощью 101 бензика сняли там 122 л.с. Понятно, что оно едет не особо. В топовых двиглах производители хоть напрягаются, а в попсовых лишь бы цифры красивые были...
Добавлено позже: Март 14, 2012, 01:55:11 am

так было сказано обычные машины. в контексте темы (о том что 109 и 122 лошади у сида какие-то невнятные) речь была об обычных малолитражных атмосферниках. твой экобуст пролетает. и мимо темы, и мимо сида 
Добавлено позже: Март 13, 2012, 22:12:38 pmпля, откуда взялись эти адские смайлы?

Q наверн старается быть в струе)) в струе яплакал"а)

[Max@dlf]

...или французо-бээмвэшный движок о 120 лошадях на ситроене С4) ...

не богохульствуй!   многим владельцам сего чуда автопрома греет душу, что "двиг БМВэшный"  

пс: я канеш понимаю, что хочется за сравнительно небольшие деньги получить всё и сразу (дизайн, безопасность, комфорт, мощ и динамику), но не до такой же степени...говорить, что кед не едет (в том числе на АКПП) - так это смотря в сравнении с чем ;-)

[vill]

не богохульствуй!   многим владельцам сего чуда автопрома греет душу, что "двиг БМВэшный"  

на нем (120 лс который) цепь вытягивается еще быстрее чем на сиде (читал где-то).
а вот старый 110 лс вполне удачный, не знаю только бээмвэшный он или нет.

говорить, что кед не едет (в том числе на АКПП) - так это смотря в сравнении с чем ;-)

больше недели езжу на церате, бывает так что с утра на сиде, после обеда на церате. короче постоянно с машины на машину - после моего сида езда на церате с таким же движком доставляет удовольствие.
т.е. я бы так сказал - сид 1,6 акпп "не едет" по сравнению с сидом 1.6 мкпп 
только не будем разводить в этой теме холивар по данному поводу, это строго мое мнение основанное на личных ощущениях от динамики.

[Max@dlf]

только не будем разводить в этой теме холивар по данному поводу, это строго мое мнение основанное на личных ощущениях от динамики.

да не не не! какие споры то ;-)
каждому своё 
я просто к тому, что мне лично как раз сид показался "едущим" авто по сравнению с чем то подобным за подобные деньги (уж с АКПП точно)...
а ещё заметил, что кед кеду рознь (и не только)...толи от условий пользования зависит, толи от стиля вождения...вроде бы машины идентичные, а характеры у них зачастую разные
Добавлено позже: Март 14, 2012, 07:25:10 am

Уж хотите экологии - делайте нормальные доступные гибриды.

ага! отдать лям триста (это за самый известный и проверенный гибрид), а потом ещё и на сервис как на работу ездить...хотя мож просто им (троим) так не повезло 

[vill]

я просто к тому, что мне лично как раз сид показался "едущим" авто по сравнению с чем то подобным за подобные деньги (уж с АКПП точно)...

я недавно от безделья (сидя на больничном), прокатился на тест драйвах на ситроене С4 1.6 (120лс) акпп и мазда 3 1.6 акпп. мой сид на 92-ом бензе резвее. факт. ситроен еще и тупой - кик дауна еле дождался. мазда адекватно реагирует на газ, но силенок у нее меньше, это чувствуется.

а ещё заметил, что кед кеду рознь (и не только)...толи от условий пользования зависит, толи от стиля вождения...вроде бы машины идентичные, а характеры у них зачастую разные

опять же интереса ради недавно залил полный бак 98-го (всегда 92 лил). сид поехал веселей.