Печать

[denis gerbut]

Копи 2 ляма минимум, все BMW что дешевле - унылое гуано. За 2 ляма можно взять пристойную трешку, которая не особо от сида отличается, но зато БеМеВе  Единственное что, за 2 ляма она будет ЕХАТЬ.

Я думаю со своей природной жадностью никогда не потрачусь на БМВ. Хоть и облизываюсь(денег правда нема)

[kol1970]

На сайте 126 л.с., кстати - http://www.kia.ru/models/ceedsw/properties/

126 на механике заявлено, на автомате по-прежнему 122 )) Ну да ладно

[vlad1470]

Дорогие соотечественники, сил одолеть всю тему не нашлось. Вопрос такой - приобрела токльо что ceed sw 2012 года. В документах 125 л.с. на AT 1.6. Предыдщий сид был 2010 г. 122 л.с. Смотрю описание на сайте - те же 122 л.с. Это что значит? Чему верить-то?

Ту машинку значит так и не нашли. Модель обсуждаемую в ветке не стали дожидаться. В мощности разница только на бумаге, да и вообще реально движок лошадей 110 выдает. Да и 6АКПП вносит свои ощущения по динамике.

[Max@dlf]

1.4 не дотягивает до заявленных 109 (105). Как и 1.6 до своих заявленных.
Я вот в свое время ездил на эсперо с 2.0 105л.с. Ни разу не образец двигателестроения, но там были соовсем другие 105 л.с. Да и катался как-то на джетте - там тоже не такие какие-то 122 л.с.

ага, согласен...
давно не дискутировали на тему "кто и по каким методикам из производителей считает мощность движков"  
говорят и у камаза сейчас 225 л/с не те, что раньше 210  

пс: а 1,2 и 77 кВт продукции так многими любимого эталонного автоконцерна так ваще тоска  

[kol1970]

Ту машинку значит так и не нашли. Модель обсуждаемую в ветке не стали дожидаться. В мощности разница только на бумаге, да и вообще реально движок лошадей 110 выдает. Да и 6АКПП вносит свои ощущения по динамике.

Увы, ту не нашли  Ждать еще о выплаты страховой тяжко, все равно покупать надо было бы. Вот и вписалась.

[pavl1ck]

6АКПП вносит свои ощущения по динамике.

6АКПП 

[Max@dlf]

6АКПП 

[Skoda]

1.4 не дотягивает до заявленных 109 (105). Как и 1.6 до своих заявленных.
Я вот в свое время ездил на эсперо с 2.0 105л.с. Ни разу не образец двигателестроения, но там были соовсем другие 105 л.с. Да и катался как-то на джетте - там тоже не такие какие-то 122 л.с.

"Машину продают лошадиные силы, а гонку выигрывает крутящий момент". Ничего удивительного, что в VW Jetta "не такие" 122 л.с,. как в Kia Ceed. просто там момент 200Hm уже при с 1500 об/мин, а у Ceed 154 Hm при 4200.  

[denis gerbut]

Мощность=крутящий момент*об/мин

[Petrucho]

Имхо правда в том, что ни до 125, ни до 122 двигатель не дотягивает

Эт точно, в ветке про "чиповку" были замеры движка 1,6 с Элантры (аналог) так там кобыл на 20 меньше... А у бензинового Соренто при заявленных 170л.с. - выдало 130!!! Замеры конечно с погрешностями, но не такими же...

[Gaid]

Просто корейские лошадки не такие резвые, они же небольшие - фактически пони.

[vlad1470]

Поддержание этих лошадок в постоянном тонусе в конечном счете сокращает время жизни мотора до капиталки.

[Skoda]

Просто корейские лошадки не такие резвые, они же небольшие - фактически пони.

[Бульдозер]

Супер!

[vill]

Просто корейские лошадки не такие резвые, они же небольшие - фактически пони.

просто было сказано выше:

Ничего удивительного, что в VW Jetta "не такие" 122 л.с,. как в Kia Ceed. просто там момент 200Hm уже при с 1500 об/мин, а у Ceed 154 Hm при 4200.  

и если уж говорить о национальной принадлежности лошадиных сил, то что можно сказать о 125 лошадях фф3?