Печать

[Роман123]

Для России будут только два бензиновых, дизелей не будет.
http://www.zr.ru/events/geneva/page/416087/

[DoydaBagud]

Для России будут только два бензиновых, дизелей не будет.
http://www.zr.ru/events/geneva/page/416087/

Моя версия: для России будут только два бензиновых MPI (1.4 и 1.6), дизелей и GDI не будет.

[Petrucho]

Малый клиренс не есть гуд, могут же другие обеспечить "мягкость" и при нормальном дорожном просвете (Октавия-18см, Меган, Ситроен - 17см и т.п.). а то с нашими "неровностями" и от балды установленными бордюрами 13см это жесть...

[А.П.]

Моя версия: для России будут только два бензиновых MPI (1.4 и 1.6), дизелей и GDI не будет.

а где про 1,6 MPI написано?

[Бульдозер]

Моя версия: для России будут только два бензиновых MPI (1.4 и 1.6), дизелей и GDI не будет.

Хм. Разве есть 1.6MPI в спецификации? Вроде там только GDI, не?

[DoydaBagud]

а где про 1,6 MPI написано?

Diesel engines

1.4-litre 90 ps

Type / capacity U2, WGT, four-cylinder, DOHC 16-valve / 1396 cc

Power / torque 90 ps (66.0 kW) @ 4000 rpm / 220 Nm @1500-2750 rpm

Bore x stroke (mm) 75.0 x 79.0

Compression ratio 17

1.6-litre 110 or 128 ps

Type / capacity U2, VGT, four-cylinder, DOHC 16-valve / 1582 cc

Power / torque 128 ps (94.0 kW) @ 4000 rpm / 260 Nm @ 1900-2750 rpm

Bore x stroke (mm) 77.2 x 84.5

Compression ratio 17.3

Petrol engines

1.4-litre 100 ps

Type / capacity Gamma, 1.4 MPI, four-cylinder, DOHC 16-valve / 1396 cc

Power / torque 100 ps (73.2 kW) @ 5500 rpm / 137 Nm @ 4200 rpm

Bore x stroke (mm) 77.0 x 74.9

Compression ratio 10.5

1.6-litre 130 ps

Type / capacity Gamma, 1.6 MPI, four-cylinder, DOHC 16-valve / 1591 cc

Power / torque 130 ps (95.6 kW) @ 6300 rpm / 157 Nm @ 4850 rpm

Bore x stroke (mm) 77.0 x 85.4

Compression ratio 10.5

1.6-litre 135 ps

Type / capacity Gamma, GDI, four-cylinder, DOHC 16-valve / 1591 cc

Power / torque 135 ps (99.0 kW) @ 6300 rpm / 165 Nm @ 4850 rpm

Bore x stroke (mm) 77.0 x 85.4

Compression ratio 11

[Alexh]

К сожалению не помню где, но где то читал, что к к нам будет поставляться двигатель 1,6, но в варианте не 135 кобыл, а 130.

[Бульдозер]

В общем вывод: срочняком брать текущий сид, пока есть 

[AlexRT]

В общем вывод: срочняком брать текущий сид, пока есть 

лучше подождать пока на него скидки будут 

[Бульдозер]

лучше подождать пока на него скидки будут 

Ну я в этом же смысле - брать последние екземпляры летом)) Хотя там может и наоборот - не скидки будут, а куча допов))

[Gaid]

Мощные скидки будут после появления новых сидов в салонах. Причем поскольку FL-ки не так популярны, как первые сиды, то их побольше у KIA осталось, и скидки будут весомее.

[svir]

http://auto.mail.ru/article.html?id=36608   
последняя инфа с Женевы


Kia Cee'd
Kia
11 марта 2012
12:46
Новый Kia cee’d. Все подробности
Новое поколение Kia cee’d, которое впервые показали в Женеве, произвело самое положительное впечатление. Возможно, это вообще наиболее «сильная» из всех мировых премьер Женевы. Ведь от таких компаний, как BMW или Audi, мы привыкли ожидать качества и большого числа «наворотов». Но корейские компании до сих пор воспринимаются многими автомобилистами как производители чего-то скромненького. Но, как мы уже не раз писали, о таком понятии, как «дешевые корейцы», надо забыть. Навсегда.




Мы пока не знаем, сколько будет стоить новый cee’d в России — цены на эту модель будут объявлены чуть позже. Но мы уверены, что автомобиль станет дороже. И неспроста — новый cee’d оказался намного лучше старого! Теперь Kia cee’d превосходит по качеству сборки салона многих европейских конкурентов, среди которых значатся такие модели, как Ford Focus, Opel Astra, Peugeot 308, Renault Megane и так далее.



А еще в новом cee’d стало чуть просторнее, появились новые опции (например, мультимедийная система с сенсорным экраном), передние кресла показались удобными. В общем, в этой машине приятно сидеть за рулем. Посмотрим, как cee’d будет вести себя на дороге — производство автомобиля должно начаться уже совсем скоро. Причем корейцы сразу станут делать хэтчбек и универсал (последние пользуются в Европе очень большим спросом).



В России Kia cee’d будет предлагаться с двумя бензиновыми моторами объемом 1,4 л и 1,6 л. Мощность первого агрегата почему-то не сообщается, но зато уже известно, что 1,6-литровый двигатель станет выдавать 135 л.с. и 165 Н∙м. Причем в паре с таким агрегатом будет работать не только «механика», но и коробка передач с двумя сцеплениями. Между прочим, эта трансмиссия является собственной разработкой «корейцев». Ну а в Европе главный спрос должен прийтись на дизели объемом 1,4 л и 1,6 л (90 и 125 л.с. соответственно). Причем Kia cee’d со 125-сильным мотором будет тратить на каждые 100 км пути всего 3,7 л солярки!

[denis gerbut]

скоро будем покупать мерседесы, потому что на киа не хватит(на чем то надо ездить)

[Иван Семёнович]

Теперь Kia cee’d превосходит по качеству сборки салона многих европейских конкурентов, среди которых значатся такие модели, как Ford Focus, Opel Astra, Peugeot 308, Renault Megane и так далее.

Cпасибо,под столом .

[Tolik2108]

Cпасибо,под столом .

а что тут такого???