Печать

[пм]

Да?????? *искреннее удивление*
Если Вы удосужитесь посмотреть тему с 1-ой странички, то увидите, что и мои посты есть, и по делу, а не как некоторые, кто умудрился раздуть тему на 140 страниц "ниачом".

...... а чего тогда совет .......заменить...-только что замененое
Вот уж действительно *искреннее удивление*

[Игорь Геннадьевич]

и при чём тут дизель?

[пм]

.....ну так танкисты же!

[TDV.ROOT]

и при чём тут дизель?

Чет показалось, что в профиле дизель. Ну и ладно.

[Лёвик]

... движок стал раздражать тарахтением цепи-тарахтение стало усиливаться. Мож это и клапана...

Эсли это цепь и иже с нею, то снова читаем этот пост и "прямыми" руками в дело.  Но если вспомнить мануал, вчастности "на 90 т.км отрегулировать зазоры в приводе клапанов", то скорее всего именно это и есть! ИМХО 

[Игорь Геннадьевич]

Он ужо отмучился

[поceedелец]

да....дизельное тарахтение у меня тоже не пропало после замены деталей ГРМ (натяжитель, цепь, успокоители) 
зазоры клапанов в норме....
а не какое нибудь ли это подвисание клапанов?

[ПАН]

На 90.000 во время моего ремонта зазоры были в норме (здесь есть фотоотчет). Двигатель стал работать потише, но ненадолго.... В последнее время стал раздражать...Да и машина за 3 с лишним года просто поднадоела...Одна и та же ))

[пм]

Эсли это цепь и иже с нею, то снова читаем этот пост и "прямыми" руками в дело.  

...... еще один!!! в танке

[Игорь Геннадьевич]

А я вот читаю и думаю: тем кто отался на гарантии и попал на перескок, впору хоть, нада доводить перескок до загиба клапанов, что б двигло под замену

[Дима]

А я вот читаю и думаю: тем кто отался на гарантии и попал на перескок, впору хоть, нада доводить перескок до загиба клапанов, что б двигло под замену

не будут менять двигатель, просто клапана поменяют, хорошо если грамотно работу сделают

[Игорь Геннадьевич]

При "втыке" страдают не одни клапана.
Они то (сервисмены) рады, канешна, только на клапана.....

[Дима]

При "втыке" страдают не одни клапана.
Они то (сервисмены) рады, канешна, только на клапана.....

это конечно ясно что не один клапан гнёт, но им по гарантии чем меньше тем лучше, поменяют гнутые клапана и возможно цепь с натяжителем и все

[Feel]

А я вот читаю и думаю: тем кто отался на гарантии и попал на перескок, впору хоть, нада доводить перескок до загиба клапанов, что б двигло под замену

ИПГ нашего ОД говорил , что, если страдают клапана, меняют ГБЦ в сборе, а если ещё и поршни, то - новый двигатель в сборе.

[Лёвик]

...... еще один!!! в танке

Для тех кто на броне!   А что за прошедшие 30 т.км (с 90 до 120 т.км) зазоры не могли уйти?  Понятие "в норме" еще не значит что в идеале, вспомните величину допуска зазора! У меня тоже все зазоры "в норме" да только эта "норма" за 16 т.км к верхнему пределу вплотную подобралась!