Тема: Приехали!!! Поломка движка. Нет компрессии - не работает ГРМ.... (Прочитано 457044 раз)

« **Ответ #1770 :** Май 31, 2011, 14:40:03 pm »

До машины или ПТС доберусь - напишу.

« **Ответ #1771 :** Июнь 04, 2011, 00:58:38 am »

проверил на своей машине-пальцем в маслоналивное-висит,Ё...
буду на неделе снимать крышку и пытаться вытолнуть натяжитель доступными способами-постучать через бородок,башмак отжать....влом переднюю крышку снимать..а сама собачка может эту рейку подклинивать?попробую ее обстучать для начала...
кстати,на новых сидах кто-нибудь проверял,как цепь провисает?

Добавлено позже: Июнь 04, 2011, 01:08:40 am

Цитата: nsa от Май 21, 2011, 23:52:07
поконкретней, что за отверстие, если можно, фото!
Прям напротив натяжителя.

можно поподробнее?если есть отверстие,чтобы снаружи дожать натяжитель,то это просто замечательно!!)))
так 1.6 "втыковый" или нет при перескоке цепи? или кому как повезет?
спс за ответы!!

« **Ответ #1772 :** Июнь 04, 2011, 01:26:20 am »

Про отверстие не скажу, не лазил ищё.
Про "втыковость" - 16 клапанники втыковые :(всё зависит от того, на сколько перескочила цепь

« **Ответ #1773 :** Июнь 04, 2011, 09:15:53 am »

понятно..тоже слазаю,книга молчит по этому вопросу.

« **Ответ #1774 :** Июнь 06, 2011, 18:23:28 pm »

Только что забрал машину от ОД(заменили натяжитель цепи). Едит сама, двигатель работает заметно тише!
Но , что-то радости особой нет.
Климат-контроль как то странно работает (или не работает), и очаги коррозии которые повнимательнее рассмотрел во время приемки авто не радуют.
Скоро опять к инженеру по горантии поеду, но это уже другая тема

Чуть не забыл словацкий VIN: U5YFF52238L047184.

« **Ответ #1775 :** Июнь 06, 2011, 19:25:58 pm »

Цитата: TVmaster от Июнь 06, 2011, 18:23:28 pm

Чуть не забыл словацкий VIN: U5YFF52238L047184.

Дата выпуска: 2008.03.26
Следует думать, что натяжитель старый.

« **Ответ #1776 :** Июнь 07, 2011, 13:34:02 pm »

ездил к детям в летний лагерь. да припозднились. и вот в тишине слушаю я как движок работает и слышу призвуки недобрые... елси бы моя цепь не была помяняна, решил бы что точно она!
пипец...

« **Ответ #1777 :** Июнь 07, 2011, 15:32:33 pm »

Цитата: S_N от Июнь 07, 2011, 13:34:02 pm

ездил к детям в летний лагерь. да припозднились. и вот в тишине слушаю я как движок работает и слышу призвуки недобрые... елси бы моя цепь не была помяняна, решил бы что точно она!
пипец...

Вспоминаю, что аккурат через месяц с небольшим после покупки авто, появилось это стрекотание. Совпало с проведением ТО-0 (в ту пору было обязательным), списывал на замененное масло, точнее на его бОльшую вязкость и работу механизма CVVT, до этого движка тоже было не слышно на ХХ. Теперь, читая ваши наблюдения после замены цепи и натяжителя, понимаю, что эти звуки на нашем движке НОРМА, что с новым, что со старым натяжителем и цепью. По мере износа вышеназванных частей звуки будут усиливаться, что, не обязательно, приведет к перескоку цепи. Как-то так...

« **Ответ #1778 :** Июнь 07, 2011, 23:22:21 pm »

Цитата: Feel от Июнь 07, 2011, 15:32:33 pm

Вспоминаю, что аккурат через месяц с небольшим после покупки авто, появилось это стрекотание. .....

Стрекотание? Может Вы слышите работу (штатную) форсунок?

« **Ответ #1779 :** Июнь 07, 2011, 23:52:22 pm »

Цитата: nsa от Июнь 07, 2011, 23:22:21 pm

Стрекотание? Может Вы слышите работу (штатную) форсунок?

Может и форсунок. А почему сразу было не слышно?

« **Ответ #1780 :** Июнь 08, 2011, 00:12:59 am »

Цитата: Feel от Июнь 07, 2011, 23:52:22 pm

Может и форсунок. А почему сразу было не слышно?

Да может как и я, сразу не прислушивался! Запустите машину, откройте капот, возмите деревянную палку, один конец прислоните к уху, а другой конец в район форсунок на двигателе. И послушайте, перемещая палку по двигателю. Если это стрекотание сильнее в районе форсунок, значит это они. Тоды волноваться не чего.

« **Ответ #1781 :** Июнь 08, 2011, 08:51:21 am »

лично я не равномерное стрекотание слышал! что-то входящее в резонанс ~раз в секунду. словно какая-то деталь в движке наращивает амплитуду колебаний, а раз в секунду происходит резонанс и срыв.
а такое может вытворять только слабо натянутая цепь!
но она то у меня д.б. заменена... если только...
...если только сервисмены не продинамили меня 3 недели собрав движок в первый день (поставив цепь на место) а под меня заказали и натяжитель и цепь и все такое.
движок работал нормально ровно неделю, а сейчас напрягают какие-то вибрации повышенные, тупость при разгоне, стрекотание - детонация...
может конечно и бензин виноват, но заправляюсь на роснефти с момента покупки - на работе дают.

PS: как там говорят? дело ясное что дело темное...

« **Ответ #1782 :** Июнь 08, 2011, 10:30:38 am »

что-то входящее в резонанс ~раз в секунду. словно какая-то деталь в движке наращивает амплитуду колебаний, а раз в секунду происходит резонанс и срыв.

Была такая же фигня от пружинки заслонки газа.. ее даже визульно видно было как она входит в резонанс.. просто немного подогнул ее и звук ушел

« **Ответ #1783 :** Июнь 08, 2011, 11:27:57 am »

в моем случае звук внутри дивжка (уверен не 100%)

« **Ответ #1784 :** Июнь 08, 2011, 16:04:34 pm »

Цитата: nsa от Июнь 08, 2011, 00:12:59 am

Да может как и я, сразу не прислушивался! Запустите машину, откройте капот, возмите деревянную палку, один конец прислоните к уху, а другой конец в район форсунок на двигателе. И послушайте, перемещая палку по двигателю. Если это стрекотание сильнее в районе форсунок, значит это они. Тоды волноваться не чего.

При работе двигателя отдельные звуки выделить сложно: все смешивается, частично резонирует и при этом меняет тональность. Но в пользу цепи говорит усиление этого звука (смесь лязганья со стрекотом) при торможении двигателем, особенно непрогретым, да и просто перегазовка на холодном движке.