Печать

[Disk]

И еще обратите внимание на размер башмака. Верхний и нижний одинаковы.

Согласен. Чудят чего-то...  Экономят, наверное...

На удюшных моторах некоторые цепи вообще "разжимают", а не "сжимают" (т. е. башмаки расположены "внутри" цепи). Например, на Q7.

Кстати, а где расположена форсунка смазки цепи (о которой однажды ляпнул ПМ)  в сидовском двигателе.?.

доп чуть. на цепь еще форсунка брызжет.

Да, и куда пропал сам ПМ? Никак, разорвало его все-таки... А ведь занятный такой был старикашка... Нам его будет не хватать...

[Disk]

На сиде с 2.0 бензин аналогично. Если имееться в виду цепь с распредвала на распредвал.

Ну да. Только на Q7 привод к четырём распредвалам идёт от двух промежуточных шестерён (2 цепи)  - это речь о V-образном двигателе.

Да у многих так

Ага. Теперь буду знать. Блестну где-нибудь эрудицией.

[Лёвик]

Похоже гидронатяжители цепи общая беда отечественных двигателей. О проблемах с ЗМЗешными читал еще лет 12 назад в "За рулем", с проблемами натяжителя цепи двигателя Шевроле Нива сталкнулся сам, когда был ее владельцем. В ШН-клубе этому была посвящена не одна ветка обсуждений, и в конечном счете однозначно рекомендовалось заменить гидронатяжитель цепи на механический "Пилот".

[ПАН]

Ага!!!! Я тоже перелопатил вчера много про НИХ!!!

[Игорь Геннадьевич]

ну и кто из всей темы выудит зерно истины и подведет итог?

А что уже пора?

[vin.25]

Я думаю причина поломки Заклинивание храпового механизма натяжителя цепи.

[ArtIg]

Я думаю причина поломки Заклинивание храпового механизма натяжителя цепи.

Не так однозначно.
ПАН выдерживает паузу и на свет должна появиться база знаний по этой теме.
Ну, обещал же.
 

[Игорь Геннадьевич]

+1, тем более, для заклинивания тож ведь какая то причина должна быть. Почему одни ходят, а другие нет?

[S_N]

в раздумьях:

вчера завелся, поехал и внезапно ощутил провал как на непрогретом дивжке жигулей.
поехал  оборты чуток на холостых плавали. думаю - ну мало ли, пройдет.
сегодня заводить - не заводится, хотя схватывает уверенно.
попробовал с газком - завелась, но глохнет и скачут обороты если меньше 2тыс. больше - стабильно.
попытался тронуться - прогреется мол, уйдет глюк. заглох.
завожу - схватывает плохо и треск какой-то "трещоточный". даже когда схватило и пытается крутить без стартера.
словно стартер не втянул обратно якорь или.... на цепь что-то попало. или соскочила/порвалась.
оно? 

[laka]

в раздумьях:

вчера завелся, поехал и внезапно ощутил провал как на непрогретом дивжке жигулей.
поехал  оборты чуток на холостых плавали. думаю - ну мало ли, пройдет.
сегодня заводить - не заводится, хотя схватывает уверенно.
попробовал с газком - завелась, но глохнет и скачут обороты если меньше 2тыс. больше - стабильно.
попытался тронуться - прогреется мол, уйдет глюк. заглох.
завожу - схватывает плохо и треск какой-то "трещоточный". даже когда схватило и пытается крутить без стартера.
словно стартер не втянул обратно якорь или.... на цепь что-то попало. или соскочила/порвалась.
оно? 

У меня у товарища были те-же симптомы.
Вердикт. Перескок цепи.

[khardikov]

в раздумьях:

вчера завелся, поехал и внезапно ощутил провал как на непрогретом дивжке жигулей.
поехал  оборты чуток на холостых плавали. думаю - ну мало ли, пройдет.
сегодня заводить - не заводится, хотя схватывает уверенно.
попробовал с газком - завелась, но глохнет и скачут обороты если меньше 2тыс. больше - стабильно.
попытался тронуться - прогреется мол, уйдет глюк. заглох.
завожу - схватывает плохо и треск какой-то "трещоточный". даже когда схватило и пытается крутить без стартера.
словно стартер не втянул обратно якорь или.... на цепь что-то попало. или соскочила/порвалась.
оно? 

Какой пробег, месяц и год выпуска? или VIN

[S_N]

пробег 45 год 07
захотел сам послушать откуда идет звук для чего хотел попросить жену покрутить стартером
не удержался - крутанул. треска уже нет, схватывает как и утром, но акк. разрядился в хлам так что завести не удалось.
днем раньше залил полный бак бензина.
поразмыслив, раз треска нет (значит это т.н. бендикс трещал),  погода мерзопакостная,
при оборотах >2 тыс. двигатель работал устойчиво и ровно, призвуков при работе нет, то он заведется еще раз точно так же.
а при прогреве вернется возможно к плавающим оборотам - > т.е. ехать в принципе можно.
а причиной могла послужить водичка, попавшая с новым бензином или образовавшийся на пустом баке конденсат.
днем проверю, отпишусь.
!чекенжин не горит!

[S_N]

Отзвонились. Вытянута цепь. Перескочила на 4 зуба.
Говорят - выставили по меткам - завелась моментально.
Клапана об поршня не бились (хотя на них и выемки нет).
Компрессия в принципе в норме, но  рекомендовали бы притереть (однако это уже платно). Отказался.


Итак- гарантия. Цепь заказали, дней 7 будет ехать.
Машине чуть более чем 3.5 года, пробег чуть более 45 тысяч.
Первая поломка оставившая меня без колес.  
Но ремонт-то гарантийный.  

Вот такие пирожки...

PS: цепь пластилиновая что-ли?

[Игорь Геннадьевич]

Серёг, про точно такие-же симптомы, мне расказывал (месяца полтора тому) сосед. У него два раза, уже, така хрень была.   Кажный раз - перескок.  Пробег немногим за 60.
Но толком распросить не получается ( в форуме не активничает, на улице не попадается).

п.с .пока писал, ты отписал

[S_N]

п.с .пока писал, ты отписал

ога 
тока что главное жене тачку выбирали и остановились на солярисе хэтч. потому что движок хороший 
я догадываюсь почему кстати. моя версия - долбаный клапан в системе гибравлики сцепления, дающий задержку.
именно по этой причине многие жалуются что не удается адекватно тронуться с места.
у меня ведь до сих пор или скачок вперед или падение оборотов. и то и другое дает рывок.
эластичный грм к такому изврату отнесся бы более спокойно. как и акпп пожалуй.
ну реально, при нажатии сцепления словно часть хода педали где-то задерживается, а потом как со спускового крючка выдается.
нелинейно уж очень. вся езда - дрыг-прыг.
кста, солярис на автомате будет.

PS: а может у меня фантазия разыгралась и тупо партия г..нных цепей прошла.  мой авто с вином по-моему 1667. из второй тыщщи.