Печать

Дав Авто

Экс Авто

Вега-Моторс

Выполняю ТО своими силами

Пользуюсь услугами других автосервисов

[siddy]

Всем доброго времени суток. Волнует меня один вопрос. Готовлюсь к ТО-30000. Поеду его осуществлять в родимый "Автофан". Приехав туда и переговорив с приемщиком, записал все расходники, которые надо привезти...Но, заглянув в сетку ТО, обнаружил, что топливный фильтр нужно менять только на ТО-60000, а воздушный на ТО-45000. Мастер же заставляет везти все и говорит, что нужно делать все сейчас. Вот и думаю теперь как быть...Переплачивать за ненужные работы желания нет...
Papil ты вроде в Автофане делал? Менял топливный и воздушный фильтры?

[AlexP]

Посмотри сетку ТО http://www.kia.ru/upload/download/Ceed/Ceed_ED.pdf

[Step-Pan]

Вопрос к siddy
Если машина уже не гарантийная, зачем ехать в "фирменный" сервис? Если гарантийная, зачем терять гарантию?

Если машина не гарантийная, можно купить все и съездить, например, к Юрию Петровичу (человек с терона). Выйдет сильно дешевле, чем в "фирменном" сервисе. Сделают все хорошо (тем более только плановые работы).
Я у него обслуживал свою Калину. По разным причинам был у него раза 3-4 вопросов к качеству не было. Тем более можно потусоваться рядом, посмотреть что делают.

[papil]

......
Papil ты вроде в Автофане делал? Менял топливный и воздушный фильтры?

Я тоже пытался отбрыкаться от замены "ненужных" расходников.
Но по большому счету, в принципе ни чего страшного в этом нет. Ну поменяешь раньше.
Как мне сказали приемщики:
-хочешь не будем менять, но на стоимость работ по ТО это не повлияет.
Т.е работа по замене включена в стоимость ТО. Так, что решил поменять.
Когда я распилил старый топливный фильтр он был очень, ну очень грязный.
Если почитать отзывы о ТО, то официальные дилеры тоже меняют эти расходники раньше.
Так, что можно и поменять. Ну на штуку больше будет.       

[papil]

Вопрос к siddy
Если машина уже не гарантийная, зачем ехать в "фирменный" сервис? Если гарантийная, зачем терять гарантию?

Если машина не гарантийная, можно купить все и съездить, например, к Юрию Петровичу (человек с терона). Выйдет сильно дешевле, чем в "фирменном" сервисе. Сделают все хорошо (тем более только плановые работы).
Я у него обслуживал свою Калину. По разным причинам был у него раза 3-4 вопросов к качеству не было. Тем более можно потусоваться рядом, посмотреть что делают.

С автофаном отдельная история. Они еще жывы и предоставляют свою гарантию. Т.е на те авто которые куплены и обслужены в ихнем сервисе а не у дяди вяси.
По большому счету масло, фильтра, ОЖ я и сам поменяю не хуже Вяси с терона

[siddy]

Посмотри сетку ТО http://www.kia.ru/upload/download/Ceed/Ceed_ED.pdf

Это первое что я сделал:) Поэтому и возникли вопросы...

[siddy]

Я тоже пытался отбрыкаться от замены "ненужных" расходников.
Но по большому счету, в принципе ни чего страшного в этом нет. Ну поменяешь раньше.
Как мне сказали приемщики:
-хочешь не будем менять, но на стоимость работ по ТО это не повлияет.
Т.е работа по замене включена в стоимость ТО. Так, что решил поменять.
Когда я распилил старый топливный фильтр он был очень, ну очень грязный.
Если почитать отзывы о ТО, то официальные дилеры тоже меняют эти расходники раньше.
Так, что можно и поменять. Ну на штуку больше будет.       

Вот это мне и интересно. Что это значит стоимость включена в ТО если это делать НЕ НУЖНО и ты это НЕ ДЕЛАЕШЬ? Как то занятно получается. Понятно что страшного в этом нету ничего если топливный раньше поменять, но для чего тогда сетка ТО существует? Ее ведь люди не просто так пишут. Все рассчитано должно быть...

[siddy]

Просто я в этом всем вижу стремление дилера набить карман и ничего больше: "ТО-60000 оно ведь еще когда будет, не факт, что клиент будет проходить его у нас. Поэтому давайте-ка мы щяз ему все поменяем. А потом, глядишь, может и еще разок поменяем"... 

[papil]

Просто я в этом всем вижу стремление дилера набить карман и ничего больше: "ТО-60000 оно ведь еще когда будет, не факт, что клиент будет проходить его у нас. Поэтому давайте-ка мы щяз ему все поменяем. А потом, глядишь, может и еще разок поменяем"... 

Я вот тоже был не в восторге. Но думаю сервису по барабану. Они конечно накручивают цену на расходники но клиент может (рекомендую) приехать со своими материалами.
Однажды они это аргументировали "тяжелыми условиями эксплуатации". Типа сетка ТО разработана для европейского рынка. Но я склоняюсь к мнению что это очередной проезд по ушам.

[sana1973]

Вот и подошло ТО-45000.
Все расходники заказал заранее на EXIST.RU
Вот что у меня вышло при прохождении ТО в Дав-авто:
Замечания по машине - стук в передней подвеске, не работает дополнительный стоп-сигнал.
Подготовка автомобиля к ремонту (технический облив) - 150 руб.
С/у защиты ДВС - 300 руб.
ТО-3(45000) - 3 200 руб.
Масло моторное 0w40 Mobil1 - 1680 руб.
Итого: 5 330 руб.
Кроме этого потребовалась замена 2-х втулок стабилизатора поперечной устойчивости - 300х2=600 руб. + работа 800 руб.
Замена шаровых опор справа и слева - лопнули резиновые пыльники - 800х2=1600 руб. + работа 1400 руб.
Итого дополнительно 4 400 руб.
Общий итог вместе со всеми расходниками - 10 906 руб.
К документам прикрепили протокол испытания подвески. (При ТО-30000 за такой протокол пришлось заплатить 1 100 руб.)
Впереди предстоят следующие работы:
Не рабочий дополнительный стоп-сигнал - замена по гарантии. Заказали, т.к. нет в наличии.
Окраска двери багажника по гарантии - вспучивание ЛКП диаметром 5 мм. около эмблемы KIA.
На этот раз, в целом, все прошло неплохо.
Стук в подвеске изчез.
Заодно посидел в новом Сиде.

[Макстом]

Всем привет! Не подскажет кто-нибудь, эти стойки стабилизатора до скольких тыщах на гарантии. Был на то-30000 тихо было, сейчас 34 появился бряк причем не на рельсах, а на неровной дороге, когда авто раскачивается, наверноe в них косяк.   

[papil]

.........
Кроме этого потребовалась замена 2-х втулок стабилизатора поперечной устойчивости - 300х2=600 руб. + работа 800 руб.
Замена шаровых опор справа и слева - лопнули резиновые пыльники - 800х2=1600 руб. + работа 1400 руб.
Итого дополнительно 4 400 руб.
.............

Постой, а разве шаровые опоры не на гарантии до 70 тыщ. Да и втулки мне кажется тоже до 70 тыщ на гарантии. 

[papil]

Всем привет! Не подскажет кто-нибудь, эти стойки стабилизатора до скольких тыщах на гарантии. Был на то-30000 тихо было, сейчас 34 появился бряк причем не на рельсах, а на неровной дороге, когда авто раскачивается, наверноe в них косяк.   

на бибики выпуска до марта 2009 года 70 тыщ, но бодаться с сервисом придется.
на бибики выпуска после марта 2009 до 30 тыщ. 

[Step-Pan]

на бибики выпуска до марта 2009 года 70 тыщ, но бодаться с сервисом придется.
на бибики выпуска после марта 2009 до 30 тыщ. 

А на бибики выпуска март 2009?

Я тут на днях заезжал в ЭКС-авто по поводу стука спереди. Забрали машинку на день. Когда получал, сказали: подвеску переднюю протянули, колеса сзади прикрутили .
Стук спереди исчез. Никаких доверенностей на прохождение ремонта не потребовалось.

Выяснился интересный момент: машину смотрели в марте прошлого года. Тогда же и забронировали (в ДАВ-авто). Потом собирали денег, оформляли, ждали ПТС. В итоге 14 мая оформили договор купли-продажи (в сервисной книжке начало гарантии с 14 мая 2009). В ЭКС-авто выяснилось, что машина куплена 22 марта 2009 года. Соответственно ТО-1 я пропарил, но допускается перепробег до 22 апреля. А я собирался в конце мая пройти ...
Хорошо, что стуки меня достали чуть-чуть раньше.

[papil]

А на бибики выпуска март 2009?

неоднократно сталкивался на форуме с датой 30 марта 2009 года. Поищите если интересуют подробности.