Печать

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2

22 (2.2%)

Pirelli P Zero Rosso

16 (1.6%)

Bridgestone Potenza S001

56 (5.5%)

Dunlop Sport Maxx RT

19 (1.9%)

Nokian Hakka Black

25 (2.4%)

Hankook Ventus V12 evo

40 (3.9%)

Continental ContiSportContact 5

68 (6.7%)

Fulda SportControl

2 (0.2%)

Kumho Ecsta LE Sport

11 (1.1%)

Nokian Hakka Blue

52 (5.1%)

Pirelli Cinturato P7

50 (4.9%)

Michelin Primacy HP

180 (17.6%)

Toyo Proxes T1 Sport

46 (4.5%)

Hankook Ventus Prime 2

53 (5.2%)

Dunlop SP Sport 9000

29 (2.8%)

Goodyear EfficientGrip

37 (3.6%)

Cordiant Sport 2

3 (0.3%)

Yokohama C.drive 2

43 (4.2%)

Kumho Solus KH17

32 (3.1%)

ContiPremiumContact 5

84 (8.2%)

Yokohama S.Drive AS01

27 (2.6%)

Nokian Hakka Green

87 (8.5%)

Kumho Ecsta KU31

25 (2.4%)

Kumho KU39

14 (1.4%)

Проголосовало пользователей: 667

[Gaid]

А я думала лошары, качающие азот в колеса, уже повывелись... Ан нет!
Мужики, хватит прикалываться!  

Не разбираешься в теме - не пиши! Еще бы кто что вообще понимал в 78%-м азоте. Один DmIv в теме, по ходу дела.

[misalnik]

Выложу ненадолго характеристики идеальной смеси:


Посоны просили не палить, т.к. это их собственный эксклюзивный рецепт.

Вот в этом я действительно ничего не понимаю.
  А как азот влияет вот на это, где сравнение?
- расход топлива 
- износ шин
- работоспособность колёс при повышенных нагрузках и температурах
- плавность и мягкость прохождения неровностей дороги
- управляемость автомобилем
- амортизация колёс и  нагрузка на подвеску автомобиля
- сцепление с дорожным покрытием и тормозной путь
- устойчивость при прохождении поворотов и перестроениях
- шум и вибрации от контакта шины с дорогой



Добавлено позже: Май 12, 2012, 12:08:33 pm

Не разбираешься в теме - не пиши! Еще бы кто что вообще понимал в 78%-м азоте. Один DmIv в теме, по ходу дела.

Ну так помогите разобраться!!! К чему эти заявления?

[Ivan1984]

здесь всё просто, обычный воздух нагревается и расширется, нормальное давление 2 или 2.2, при котором машина хорошо тормозит, резина имеет хорошее свойство сцепления и т. д., летом же давление может вырастьи в шине до 5 атмосфет, и тогда шина начинает прыгать из-за "перекаченности" и тормозной путь больше, износ шин увеличивается!!!!!!!!

[DmIv]

Один DmIv в теме, по ходу дела.

Слушай, ты выведи меня на шиномонтажников, у которых найдется смеси и на мою долю - а я достану немного дейтерия. Когда был в Модене, то ребята из "Феррари" говорили - они наливают в каждое колесо чуть-чуть, по 12 мл - и машина F1 разгоняется быстреe, и топлива меньше потребляет. А мы чем хуже ?

[Gaid]

Слушай, ты выведи меня на шиномонтажников, у которых найдется смеси и на мою долю - а я достану немного дейтерия. Когда был в Модене, то ребята из "Феррари" говорили - они наливают в каждое колесо чуть-чуть, по 12 мл - и машина F1 разгоняется быстреe, и топлива меньше потребляет. А мы чем хуже ?

Такими контактами не делятся

[DmIv]

Такими контактами не делятся :

Тогда дейтерия не получишь, а с ним расход бензина на 7% меньше, и разгон на 4.6% лучше.
И вообще, я узнал, где же взять этой хитрой смеси, и без тебя прекрасно обойдусь. У подводников ее такой запас, чтобы всплыть - завались... Надо только хороший редуктор найти, давление у них не той системы...

[Anka]

Не разбираешься в теме - не пиши! Еще бы кто что вообще понимал в 78%-м азоте. Один DmIv в теме, по ходу дела.

Да куда уж мне, канд. физ-мат. наук! 
Учите матчасть! И химию с физикой!
И читайте "ЗР" Статья

[DmIv]

Учите матчасть! И химию с физикой!

Йес, мэм ! Разрешите приступить немедленно ?

[misalnik]

здесь всё просто, обычный воздух нагревается и расширется, нормальное давление 2 или 2.2, при котором машина хорошо тормозит, резина имеет хорошее свойство сцепления и т. д., летом же давление может вырастьи в шине до 5 атмосфет, и тогда шина начинает прыгать из-за "перекаченности" и тормозной путь больше, износ шин увеличивается!!!!!!!!

до 5 атм. это откуда такие цифры. При изменении температуры на 10 градусов давление в колесах меняется приблизительно на 0,1 атм. При увеличении температуры давление увеличивается, при уменьшении – снижается. Если не верите проверьте, благо лето на дворе.

[Gaid]

Да куда уж мне, канд. физ-мат. наук! 
Учите матчасть! И химию с физикой!
И читайте "ЗР" Статья

Многабукаф ниачом!!! Надо реально пробывать, а не статейки в журнальчиках читать! Я качаю 78%-й азот много лет и доволен   И мне пофиг что там в каких статьях пишут всякие яйцеголовые!

[Anka]

  Маладец!!!

[Ivan1984]

до 5 атм. это откуда такие цифры. При изменении температуры на 10 градусов давление в колесах меняется приблизительно на 0,1 атм. При увеличении температуры давление увеличивается, при уменьшении – снижается. Если не верите проверьте, благо лето на дворе.

я про скорость говорю, в дижении)))

[DmIv]

до 5 атм. это откуда такие цифры.

Ну, ребяты, насчет 5 атм. - это перебор-с. Ежели верить газовым законам, то при повышении температуры на 20 град - допустим, с 20С до 40С - давление возрастет прибл. на 6.8%. Относительно паспортных 2.2 дельта составит 0.15 атм. Ужаса не вызывает...

[misalnik]

Ну, ребяты, насчет 5 атм. - это перебор-с. Ежели верить газовым законам, то при повышении температуры на 20 град - допустим, с 20С до 40С - давление возрастет прибл. на 6.8%. Относительно паспортных 2.2 дельта составит 0.15 атм. Ужаса не вызывает...

Ну так а я об чем? Это и пытаюсь растолковать.

[Ivan1984]

это вы про холодную шину говорите?