Печать

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2

22 (2.2%)

Pirelli P Zero Rosso

16 (1.6%)

Bridgestone Potenza S001

56 (5.5%)

Dunlop Sport Maxx RT

19 (1.9%)

Nokian Hakka Black

25 (2.4%)

Hankook Ventus V12 evo

40 (3.9%)

Continental ContiSportContact 5

68 (6.7%)

Fulda SportControl

2 (0.2%)

Kumho Ecsta LE Sport

11 (1.1%)

Nokian Hakka Blue

52 (5.1%)

Pirelli Cinturato P7

50 (4.9%)

Michelin Primacy HP

180 (17.6%)

Toyo Proxes T1 Sport

46 (4.5%)

Hankook Ventus Prime 2

53 (5.2%)

Dunlop SP Sport 9000

29 (2.8%)

Goodyear EfficientGrip

37 (3.6%)

Cordiant Sport 2

3 (0.3%)

Yokohama C.drive 2

43 (4.2%)

Kumho Solus KH17

32 (3.1%)

ContiPremiumContact 5

84 (8.2%)

Yokohama S.Drive AS01

27 (2.6%)

Nokian Hakka Green

87 (8.5%)

Kumho Ecsta KU31

25 (2.4%)

Kumho KU39

14 (1.4%)

Проголосовало пользователей: 667

[GSonik]

Ну вот потому я и опасаюсь кумхо, данлоп и прочих брать..

Ещё один момент, только сейчас заметил у Вас штатный был Сейвер а у меня E3A, у него как раз наоборот, на сухом асфальте неплохо тормозит, а на сыром просто летит...

[FADII]

Ну вот потому я и опасаюсь кумхо, данлоп и прочих брать..

Ещё один момент, только сейчас заметил у Вас штатный был Сейвер а у меня E3A, у него как раз наоборот, на сухом асфальте неплохо тормозит, а на сыром просто летит...

Вот и разобрались )))

[k0ks]

Ещё один момент, только сейчас заметил у Вас штатный был Сейвер а у меня E3A, у него как раз наоборот, на сухом асфальте неплохо тормозит, а на сыром просто летит...

Да, E3A не плохо тормозил, но часто на свист срывался. Сейчас примаси хп, уж очень тяжело его до свиста довести и при торможении, и при трогании. По воде Е3А какашка, да и примаси не высший пилотаж так сказать в плане аквапланирования конечно, а не тормозов.

[Ceedоr]

Да дело не в этом, просто машина у дома стоит, а я на работе (не поехал на докатке).
А  заказать хотел побыстрее. Вот и спросил. Понятно, что сегодня вечером смогу посмотреть..

Так сразу и говорите. А гадать не нужно, возможны варианты...

[PROlite]

Вот не плохой тест от автодела...

http://www.autodela.ru/main/top/test/Shiny_leto_2011_test

Конспект...
1 место Continental ContiPremiumContact 2 ...Немецкий шинный концерн Continental производит одни из лучших шин в мире...

Далее просто выдерну интересные для меня шины...


Pirelli Cinturato P7 Они оптимально ведут себя на сухом покрытии, но управляемость и тормозные свойства на мокрой дороге по итогам Test World – не сильная сторона этих покрышек.
Nokian Hakka Green Nokian Hakka Green полностью оправдывают звание экологичной резины. Они великолепно экономят топливо. На мокром асфальте финские шины ведут себя отлично, причем как в поворотах, так и на прямой. Но сухая дорога им противопоказана.
Hankook Ventus Prime 2 Hankook Ventus Prime 2 – единственная шина в финском тесте с индексом скорости «W» (270км/ч). Но поведение этой покрышки далеко от спортивного, да и в гражданских условиях корейская резина далеко не самая лучшая. Скольжения наступают неожиданно, а исправить положение в этих шинах не просто. Сцепные свойства и управляемость на мокром асфальте далеки от идеала, сопротивление качению – не маленькое, а бальзамом на сердце может служить только достойное сопротивление аквапланированию.
Michelin Energy Saver «Зеленые» покрышки Michelin Energy Saver разочаровали комитет Test World. Особенно, если вспомнить об их происхождении. Свою экологическую функцию шины несут прекрасно, но эксплуатационные характеристики сильно отстают от конкурентов. Автомобиль неустойчиво ведет себя в поворотах, причем как на мокрой, так и на сухой дороге. Шины плохо противостоят аквапланированию, из-за отсутствия поперечных канавок.
Kumho Ecsta Шины Kumho Ecsta HM KH31 не плохо сбалансированы. Они оптимально комфорты, обладают достойной устойчивостью на дороге и хорошими сцепными свойствами. Автомобиль в таких покрышках четко и почти без запаздываний реагирует на поворот руля. Управляемость машины в этих шинами – прозрачна. Однако в предельных условиях, наблюдается резкий «провал» в занос, который требует незамедлительных действий. На мелких неровностях и шершавом асфальте эта резина громко шуршит и вибрирует, доставляя дискомфорт.


Отдельно выделю Barum Bravuris 2 - это тоже континенталь но бюджетный...так что как не склонял я себя к корейской резине...

[CEEd_ой]

Hankook Ventus Prime 2 Hankook Ventus Prime 2 – единственная шина в финском тесте с индексом скорости «W» (270км/ч). Но поведение этой покрышки далеко от спортивного, да и в гражданских условиях корейская резина далеко не самая лучшая. Скольжения наступают неожиданно, а исправить положение в этих шинах не просто. Сцепные свойства и управляемость на мокром асфальте далеки от идеала, сопротивление качению – не маленькое, а бальзамом на сердце может служить только достойное сопротивление аквапланированию.

Kumho Ecsta Шины Kumho Ecsta HM KH31 не плохо сбалансированы. Они оптимально комфорты, обладают достойной устойчивостью на дороге и хорошими сцепными свойствами. Автомобиль в таких покрышках четко и почти без запаздываний реагирует на поворот руля. Управляемость машины в этих шинами – прозрачна. Однако в предельных условиях, наблюдается резкий «провал» в занос, который требует незамедлительных действий. На мелких неровностях и шершавом асфальте эта резина громко шуршит и вибрирует, доставляя дискомфорт.

Во-во... Корейские шины - как кЕтайские телефоны... Написано много - а дерьмо дерьмом!!! Поедешь на такой - рассчитывая что она приличная - и ку-ку...кювет - твое пристанище....

[Gaid]

Во-во... Корейские шины - как кЕтайские телефоны... Написано много - а дерьмо дерьмом!!! Поедешь на такой - рассчитывая что она приличная - и ку-ку...кювет - твое пристанище....

К машинам корейским относится в такой же степени. Снаружи на машину похожи, а внутри дерьмо дерьмом - косячные кривые тазики. Купишь такую, рассчитывая что купил машину, а реально это такой же тазик как приора или калина, только вдвое дороже. Это общий подход корейцев - сляпать что-то похожее на вещь, вложиться в рекламу неслабо и толкнуть подороже. В случае с сидом наняли дизайнеров, а инженеров нанять забыли - получили ТАЗ, от которого весь форум воет. Бензин жрет, гниет и сыпется со страшной силой. Ни один покупатель корейской машины больше никогда не купит корею снова - по мне так это показатель.

[PROlite]

К машинам корейским относится в такой же степени. Снаружи на машину похожи, а внутри дерьмо дерьмом - косячные кривые тазики. Купишь такую, рассчитывая что купил машину, а реально это такой же тазик как приора или калина, только вдвое дороже. Это общий подход корейцев - сляпать что-то похожее на вещь, вложиться в рекламу неслабо и толкнуть подороже. В случае с сидом наняли дизайнеров, а инженеров нанять забыли - получили ТАЗ, от которого весь форум воет. Бензин жрет, гниет и сыпется со страшной силой. Ни один покупатель корейской машины больше никогда не купит корею снова - по мне так это показатель.

А вот про шины тут что 

[Gaid]

А вот про шины тут что  

Да что шины говно, что машины - ничего путного кореяки делать не могут!!! Что могут вообще сделать люди, жрущие собак?

Но я в этом плане за гармонию - если уж купил себе корейское говно сид, то и резину на него надо покупать корейскую, чтобы все соответствовало друг другу.

[GSonik]

Ну если уж честно говорить корейцы умеют делать некоторые вещи... я думаю для вас не секрет что большая часть электроники содержит именно корейскую начинку.

Да и Сид не на столько плохая машина чтоб его так поливать. Фокусы и Астры не многим лучше, собственно как и весь С класс. То что шины посредственные это и так понятно, но есть один момент... каждая шина делается конкретно под отдельную категорию потребителей, поэтому не стоит ждать от них выдающихся результатов

[Gaid]

Ну если уж честно говорить корейцы умеют делать некоторые вещи... я думаю для вас не секрет что большая часть электроники содержит именно корейскую начинку.

Ну так большая часть электроники и есть самое настоящее говно. Теперь понятно хоть почему - собакоеды постарались... Да и вообще, что мы обсуждаем? Корея - говно по определению!

[GSonik]

Ну та кбольшая часть электроники и есть самое настоящее говно. Теперь понятно хоть почему - собакоеды постарались...

Ну приведите примеры того какая часть электроники отличается качеством?))))

[CEEd_ой]

К машинам корейским относится в такой же степени. Снаружи на машину похожи, а внутри дерьмо дерьмом - косячные кривые тазики. Купишь такую, рассчитывая что купил машину, а реально это такой же тазик как приора или калина, только вдвое дороже. Это общий подход корейцев - сляпать что-то похожее на вещь, вложиться в рекламу неслабо и толкнуть подороже. В случае с сидом наняли дизайнеров, а инженеров нанять забыли - получили ТАЗ, от которого весь форум воет. Бензин жрет, гниет и сыпется со страшной силой. Ни один покупатель корейской машины больше никогда не купит корею снова - по мне так это показатель.

1. Так говорить о СИДе могут только человеки которые никогда в нем не сидели или с неадекватной психикой (уж извините) ну или на крайняк просто флудильщики
2. Воют от СИДов на форуме ну максимум 5-6 человек - и то это люди ездящие на иных машинах и к КИА не имеющие вообще никакого отношения
3. Адекватные люди, ездящие на СИДах относятся к машинам достаточно адекватно...

[pavl1ck]

Таки Барум=Континенталь получается?
*ушел заказывать Барум Бравиус 2

[CEEd_ой]

Да что шины говно, что машины - ничего путного кореяки делать не могут!!! Что могут вообще сделать люди, жрущие собак?

Но я в этом плане за гармонию - если уж купил себе корейское говно сид, то и резину на него надо покупать корейскую, чтобы все соответствовало друг другу.

1. Не ровняй хрен с пальцем. Шины в большей степени влияют на безопасность движения - чем гниющие двери... Так что не надо ровнять саму машину и шины....
Беда "поколения Пепси" в том что они воспринимают внешний лоск за солидное содержание!!!! Кстати у СЧИДа только хозяева корейские, а разработан он в Европе и европейцами. А Кумхи и Ханкуки разные разработаны корейцами - вот здесь то вся засада....
2. Что то корейские хозяева СИдов не6 особо сами жалуют свои же, корейские шины 0- и на конвейере ставят французов... Да и не одна приличная автомобильная фирма не ставит корейцев на конвейере.... ПОКАЗАТЕЛЬ однако!!!