Печать

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2

22 (2.2%)

Pirelli P Zero Rosso

16 (1.6%)

Bridgestone Potenza S001

56 (5.5%)

Dunlop Sport Maxx RT

19 (1.9%)

Nokian Hakka Black

25 (2.4%)

Hankook Ventus V12 evo

40 (3.9%)

Continental ContiSportContact 5

68 (6.7%)

Fulda SportControl

2 (0.2%)

Kumho Ecsta LE Sport

11 (1.1%)

Nokian Hakka Blue

52 (5.1%)

Pirelli Cinturato P7

50 (4.9%)

Michelin Primacy HP

180 (17.6%)

Toyo Proxes T1 Sport

46 (4.5%)

Hankook Ventus Prime 2

53 (5.2%)

Dunlop SP Sport 9000

29 (2.8%)

Goodyear EfficientGrip

37 (3.6%)

Cordiant Sport 2

3 (0.3%)

Yokohama C.drive 2

43 (4.2%)

Kumho Solus KH17

32 (3.1%)

ContiPremiumContact 5

84 (8.2%)

Yokohama S.Drive AS01

27 (2.6%)

Nokian Hakka Green

87 (8.5%)

Kumho Ecsta KU31

25 (2.4%)

Kumho KU39

14 (1.4%)

Проголосовало пользователей: 667

[CEEd_ой]

Всем здрасте!!! Замучился с выбором летней резины. Прежде всего хочется комфорта, чтобы мягкая была и не очень шумная. Очень долго думал на счет Hakka Green, но прочитал свежий выпуск Авторевю и сразу же передумал. В ихнем тесте победила ContiPremium 2. Поехал искать, нет нигде и говорят, что не будет. Уверенно советуют Hakka V и Hakka Z. Кто скажет, какая из данных предпочтительнее. Заранее спасибо.

HAKKA GREEN это модификация HAKKA V. Достойная резина

[Nitrolis]

всем привет! 
в общем, почитал ветку... людей много, мнений тоже... 
выбор для себя определил такой:
Yokohama C.Drive ~ 3700р
Yokohama C.Drive2 ~ 4100р
Continental ContiPremiumContact 2 ~ 4100р
Michelin Primacy HP ~ 4300р

Склоняюсь к Yokohama C.Drive2, диски - 16.
Может у кого окажутся какие-нить аргументы в пользу другого выбора или других вариантов? 
Стиль вождения в основном агрессивный, город, в повороты круто вхожу)) По трассе реже, больше 180 не гоняю)) Шум не парит вообще - музыка громко играет! 

спс за комменты! 

[CEEd_ой]

всем привет! 
в общем, почитал ветку... людей много, мнений тоже... 
выбор для себя определил такой:
Yokohama C.Drive ~ 3700р
Yokohama C.Drive2 ~ 4100р
Continental ContiPremiumContact 2 ~ 4100р
Michelin Primacy HP ~ 4300р

Склоняюсь к Yokohama C.Drive2, диски - 16.
Может у кого окажутся какие-нить аргументы в пользу другого выбора или других вариантов? 
Стиль вождения в основном агрессивный, город, в повороты круто вхожу)) По трассе реже, больше 180 не гоняю)) Шум не парит вообще - музыка громко играет! 

спс за комменты! 

Continental ContiSPORTContact 2 Пирелли Р7

[Pacemaker]

всем привет! 
в общем, почитал ветку... людей много, мнений тоже... 
выбор для себя определил такой:
Yokohama C.Drive ~ 3700р
Yokohama C.Drive2 ~ 4100р
Continental ContiPremiumContact 2 ~ 4100р
Michelin Primacy HP ~ 4300р

Склоняюсь к Yokohama C.Drive2, диски - 16.
Может у кого окажутся какие-нить аргументы в пользу другого выбора или других вариантов? 
Стиль вождения в основном агрессивный, город, в повороты круто вхожу)) По трассе реже, больше 180 не гоняю)) Шум не парит вообще - музыка громко играет! 

спс за комменты! 

Yokogama s drive
Toyo t1sport

[Pacemaker]

Continental ContiSPORTContact 2 Пирелли Р7

Конти спорт2 гауно. Пирели п7 какие? Цинтурато под требования не подходит. Пзеро слишком шумная и дорогая.

[Anuta]

S drive

[PROlite]

Yokogama s drive

Слабенькая на грязной и мокрой дороге   Шум...это показатель стоит просто забыть...шумит

Toyo t1sport

То же самое   Ибо резина "спортивная" не для наших дорог 

За что Японию любите?

[Anuta]

PROliteне говори ерунды про s drive что фиговая по мокрой дороге - это просто бомба как она рулится, ее держак в поворотах просто зе бест. Шумность, ну есть немного, но это направленная резина.... И эта явно не резина, что бы ползать по грязи....
Именно Японская S супер - филиппинская увы.. стирается быстрее.
У меня был опыт ЛИЧНЫЙ на штатном мишлене энерджи, s drive, и пирелли зерро россо - так вот S самая лучшая, пирелли вообще не понравилась, машину на ней просто болтало..... а штатный энерджи... не чего не скажу... так себе себе в этом году беру ханкук К110, посмотрим что будет...

[sherman]

Стиль вождения в основном агрессивный, город, в повороты круто вхожу))

опасен!

[Pacemaker]

Слабенькая на грязной и мокрой дороге  Шум...это показатель стоит просто забыть...шумит

То же самое  Ибо резина "спортивная" не для наших дорог 

За что Японию любите?

На грязной дороге "слабенькой" будет любая дорожная резина. Про плохую управляемость по мокрому, резины которая для этого и разрабатывалась поржал. Т1 спорт очень тихая в своем классе резина. Этим она и превосходит йоку. В остальном они + - одинаковые. Японскую резину люблю за отличное качество по хорошей цене. Т.к. еще не так раскручена и в отличие от конкурентов вкладывается в разработки, а не в покупку статей в разных журнвлах.
А за что вы любите конти премиум 2? Она ведь уже морально устарела.

[a10]

Конти спорт2 гауно. Пирели п7 какие? Цинтурато под требования не подходит. Пзеро слишком шумная и дорогая.

под какие требования не подходит цинтурато п7?=)

[PROlite]

А за что вы любите конти премиум 2? Она ведь уже морально устарела.

За ее поведение на скорости от 160 и выше...у меня размер 195/65...профиль высокий...по сути колея, резкие перестроения это не ее...отзывчивость руля ну и все плохое туда же...

Было много экспериментов на пассате там тоже резина 195/65 15... и конти премиум контакт единственная которая угодила без перехода на низкий профиль. Как может Пушкин устареть ? Хотя... 18 мне уже забирай меня скорей 

Для меня лично Япония это не производитель резины, как и  Корея...
Я уже писал вы ищете компромисс цена/хар-ки...кто будет покупать конти спрот контак3 225/45 17 если ханкук будет в 3 раза дешевле и вроде как то же резиновый и едит....

Самому дороговато теперь конти брать, вот думаю что на следующий сезон брать...

PROliteне говори ерунды про s drive что фиговая по мокрой дороге - это просто бомба как она рулится, ее держак в поворотах просто зе бест.

Сид не та машина на которой стоит говорить я так круто проходила повороты...

[Anuta]

Это твое мнение про сид и про круто проходить повороты... а я ее поэкспериментировала в частности и на клубных покатушках и по улочкам Москвы... и сравнила ее с другой резиной и разница на лицо...

[PROlite]

Это твое мнение про сид и про круто проходить повороты... а я ее поэкспериментировала в частности и на клубных покатушках и по улочкам Москвы... и сравнила ее с другой резиной и разница на лицо...

Не я начал же 

Конти спорт2 гауно. Пирели п7 какие? Цинтурато под требования не подходит. Пзеро слишком шумная и дорогая.

Просто на святое наговаривают 

[Pacemaker]

За ее поведение на скорости от 160 и выше...у меня размер 195/65...профиль высокий...по сути колея, резкие перестроения это не ее...отзывчивость руля ну и все плохое туда же...

Было много экспериментов на пассате там тоже резина 195/65 15... и конти премиум контакт единственная которая угодила без перехода на низкий профиль. Как может Пушкин устареть ? Хотя... 18 мне уже забирай меня скорей 

Для меня лично Япония это не производитель резины, как и  Корея...
Я уже писал вы ищете компромисс цена/хар-ки...кто будет покупать конти спрот контак3 225/45 17 если ханкук будет в 3 раза дешевле и вроде как то же резиновый и едит....

Самому дороговато теперь конти брать, вот думаю что на следующий сезон брать...

Сид не та машина на которой стоит говорить я так круто проходила повороты...

конти не стоит своих денег. Вы можете продолжать жить стереотипами. Или попробовать и самому убедится в том что таже корейская резина которую вы привели в пример, лучше старого гуано которое Вы тут нахваливаете)