Печать

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2

22 (2.2%)

Pirelli P Zero Rosso

16 (1.6%)

Bridgestone Potenza S001

56 (5.5%)

Dunlop Sport Maxx RT

19 (1.9%)

Nokian Hakka Black

25 (2.4%)

Hankook Ventus V12 evo

40 (3.9%)

Continental ContiSportContact 5

68 (6.7%)

Fulda SportControl

2 (0.2%)

Kumho Ecsta LE Sport

11 (1.1%)

Nokian Hakka Blue

52 (5.1%)

Pirelli Cinturato P7

50 (4.9%)

Michelin Primacy HP

180 (17.6%)

Toyo Proxes T1 Sport

46 (4.5%)

Hankook Ventus Prime 2

53 (5.2%)

Dunlop SP Sport 9000

29 (2.8%)

Goodyear EfficientGrip

37 (3.6%)

Cordiant Sport 2

3 (0.3%)

Yokohama C.drive 2

43 (4.2%)

Kumho Solus KH17

32 (3.1%)

ContiPremiumContact 5

84 (8.2%)

Yokohama S.Drive AS01

27 (2.6%)

Nokian Hakka Green

87 (8.5%)

Kumho Ecsta KU31

25 (2.4%)

Kumho KU39

14 (1.4%)

Проголосовало пользователей: 667

[CEEd_ой]

Как же с вами весело))) Ничего что тот самый мерседес, который вы выше приводите. Штатно комплектуется шинами ханкук (4) (не все модели, конечно-же)...  И ещё спешу напомнить. На базе фольксвагена фаэтона собираются такие автомобили, как ауди а8 и бентли континенталь (3). Сколько раз можно объяснять Вам одно и тоже? Не будет эконом шина от нокиан лучше, чем тот же ханкук РС 2. При практически равной цене нокиан безнадёжно уступит. Так-же как и конти спорт контакт 2, безнадёжно уступит ханкуку РС 3. У нокиан вообще нет резины которая могла бы конкурировать с ханкук РС 3,(2) конти спорт 5п, мишлен пилот спорт и тому подобными. Так что у кого опыта побольше ещё надо подумать.

Мы же ведем теперь цивилизованный спор???
1. ДОКАЗАТЕЛЬСТВА Ваших высказываний - будьте любезны.... все остальное от лукавого!!!!
2. Пустое утверждение - не подкрепленное фактами....
3. Совершенно не понял мысль - вы ставите Фольксваген Фаэтон в один ряд с АУДИ А8????????
4. Уточните КАКОЙ Мерседес???? Тот что выпускается в Турции и называется...КАК?...и относится к рабочим лощадкам-фургонам???

[Dimey]

А давал ссылки на ADAC и AutoBild - это для тебя недостаточно уважаемые издания?

Помимо этого я давал ссылку на www.auto-motor-und-sport.de
Для него, наверное, это совсем не издание, а так - заказуха  

Чувак за свои слова не отвечает доказательствами, бездоказательственно опускает всё и всех, и требует от нас доказательств как буд-то мы что-то опускаем 
Мы пытаемся восстановить справедливость. Если переходить на аналогии, то скоро всё будет производиться в странах БРИК, потому что это дешевле. На нас всех одежда почти вся из китая, это в лучшем случае. Если покупать ее в России, то можно нарваться и на кустарное производство  Этим я кстати не хвалю китайские шины, я не пойму чего он взъелся на корейское

Я бы пока не ставил корейские шиновые бренды (не путать с шинами, я про бренд!!) в один ряд с европейскими или американскими, но большинство корейских шин ни в чем не уступают, как минимум!! Это факт, который только слепой не видит. Он даже не понимает, что можно производство наладить хорошее. Чего там говорить.

[Dimey]

Мы же ведем теперь цивилизованный спор???
1. ДОКАЗАТЕЛЬСТВА Ваших высказываний - будьте любезны.... все остальное от лукавого!!!!

Да Вы уважаемый сначала докажите, что все корейское - это остой! Именно всё, и не цепляйтесь к конкретной модели. Потом будет разговор, а так пока это только горячка с Вашей стороны.

[Gaid]

Компания Hankook официально заявила, что в ближайшем будущем модели Audi A3, A3 Sportback и A3 Cabrio будут комплектоваться шинами Hankook .

Все, Audi вычеркиваем

[Dimey]

Все, Audi вычеркиваем

Я читал, что уже ставят какое-то время на ауди. Также на церато, на некоторые комплектации мерсов а, b, c и форды мондео. Киа лепит их на церато, шевроле - на круз. И т.д. Не помню уже где читал, возможно и не наше издание, но там был достаточно большой список.

[Kaleva]

не надоело пипками мериться, чужими?))))))))))))
В тестах надо читать результаты характеристик, а не места. Для половины шестое место будет первым и наоборот( например)...а вы тут на личности переходите- не комильфо. Всёравно на эти выходные все поедем бухать и жарить шашлыки каждый на своей резине. И все будем довольны!!!


ПС:
Кстати о попавшем торгаше с корейской резиной))))))))))))))
В митино был оочень долго автосалон БМВ. Темерь они же автосалон ХЕНДЭ!!! Только потому что продавать БМВ невыгодно, по сравнению с продажей СОЛЯРИСОВ. Так что палка о двух концах)))))))))))
Лан, хватит спорить   

[Dimey]

Для тех, кто не знает немецкого, нашел случайно перевод

Тест автошины HANKOOK K107 (Ventus S1 evo), проведенный компанией Auto Motor & Sport. Март, 2010
Шина Hankook доминирует в тесте летних шин немецкого автомобильного журнала "Auto Motor & Sport"
• Шина Hankook Ventus S1 evo - безусловный победитель как на мокрой, так и на сухой дороге
• Редакция назвала шину Ventus S1 evo „Новый эталон в этом классе шин“
• Максимальное количество очков также по отдельным критериям, важным для безопасности
• Снова подтверждены притязания Hankook Tire на премиум-класс
Ной-Изенбург, Германия, 18 марта 2010 г. – Шина премиум класса Ventus S1 evo компании Hankook Tire, седьмого по величине и самого быстро растущего в мире производителя шин, победила в большом тесте летних шин специализированного журнала auto motor und sport (номер 7/2010). „Очень хорошие ездовые качества и торможение на мокрой и сухой дороге“ принесли ей в сравнительном испытании четкое первое место среди десяти брендовых шин для автомобилей высшего класса. В испытании участвовал типоразмер 245/45 R17 W/Y на новом автомобиле Mercedes E-класса. При этом шина Hankook Ventus S1 evo опередила всех конкурентов в испытаниях как на мокрой, так и на сухой поверхности. „Новый эталон в этом класе шин“, - так резюмировал знаменитый автомобильный журнал из группы Stuttgarter Motorpresse спортивные широкие шины класса хай-энд с повышенной комфортностью от компании Hankook.

Флагман от Hankook - единственная шина, которая получила максимальные оценки в половине всех дисциплин этого престижного теста, включая лучшие оценки за торможение на мокрой и сухой дороге. По обоим этим особенно важным для безопасности критериям шина S1 evo так явно преобладала над всеми конкурентами, так что тест-редакторы назвали это выступление „гала-представлением“. В других отдельных дисциплинах продуманная гармоничность шины Hankook также показала себя. Естественно, что на таком тестовом автомобиле, как Mercedes-Benz E-класса, шина-победитель наряду с производительностью должна обеспечивать также высокий комфорт. Тест редакции auto motor und sport показывает, что шина Hankook Ventus S1 evo и в этой категории выступает в высшей лиге, обеспечивая одни из лучших показателей на рынке как по комфортности подвески, так и по шуму при качении.

.......бла бла бла.......
получили контракты на первичную комплектацию для ведущих автопроизводителей, таких как Audi, Ford, Opel, Renault или Volkswagen. Такое бесспорно успешное развитие и в будущем обеспечит для наших требовательных клиентов продукцию самого высокого класса.“
Концепция шин Hankook Ventus S1 evo предназначена для владельцев и водителей мощных, быстрых и очень быстрых автомобилей, требующих от шин бескомпромиссной спортивной мощности по всем параметрам, не отказываясь при этом от таких свойств как плавность хода или низкий уровень шума. Для разработчиков, как и для всей компании Hankook Tire, на переднем плане стоят критерии безопасности - шероховатость и тормозная мощность. Основное внимание было таким образом сосредоточено на разработке впервые использованной в шинах Ventus S1 evo смеси для протектора HDSC (высоко дисперсное кремниевое соединение).
Асимметричный дизайн протектора шины с характерным, расположенным на внешней половине профиля массивным огибающим ребром профиля, обеспечивает наряду с высокой стабильностью прямолинейного движения прямую передачу команд управления для исключительно точных маневров, в том числе и при высоких скоростях. Замкнутое внешнее плечо в сочетании со специальной конструкцией боковой стороны шины отвечает за крайне высокую передачу силы на поворотах и точную реакцию на управление. Широкие, частично волнистые, огибающие канавки протектора эффективно отводят воду с профиля шины и таким образом обеспечивают безопасную езду и на мокрых улицах. Исключительно равномерное распределение давления на грунт и передача силы для точного маневрирования, а также идеальная тормозная мощность достигается с помощью стабильного, снабженного двумя 0-градусными нейлоновыми слоями пакета стальных кордов шины Ventus S1 evo в сочетании с высокопрочным и одновременно легким вискозным каркасом. Дополнительную силу тяги и меньший износ обеспечивает также использованный в S1 evo контур SCCT (теория контура с контролем жесткости). Эта запатентованная Hankook Tire технология помогает улучшить как характеристики износа, так и маневренность посредством оптимизированного распределения напряжения внутри каркаса шины.

К модераторам - прочитайте несколько последних веток и примите взвешанное справедливое решение, чтобы не было на этой ветке рыночного балагана и оскорблений

[Dimey]

За последние несколько дней пообращал внимание на то какие шины стоят на авто. Автопарк был разнообразным, от нашего автопрома, до люкс класса и спортивных заряженных машин.
Нокиан не в почете, почти все, что видел, были либо зимними или внесезонками. Кумхо больше  , ох что будет  , даже на нескольких заряженных машинах, удивило. Спросил у владельца заряженного нового лансера, сказал, что отлично рулит, но шумит и это не удивительно, так как шина была спортивной.
Чаще ханкука встречались только мишлен, бридж, конти.  данлоп и йока бросалась на глаза примерно как ханкук, может быть чуть чаще ..  Остальные реже.

Интересно бы увидеть статистику по тому, какую в резину переобуваются автовладельцы вместо своей штатной

[Gaid]

За последние несколько дней пообращал внимание на то какие шины стоят на авто. Автопарк был разнообразным, от нашего автопрома, до люкс класса и спортивных заряженных машин.
Нокиан не в почете, почти все, что видел, были либо зимними или внесезонками. Кумхо больше  , ох что будет  , даже на нескольких заряженных машинах, удивило. Спросил у владельца заряженного нового лансера, сказал, что отлично рулит, но шумит и это не удивительно, так как шина была спортивной.
Чаще ханкука встречались только мишлен, бридж, конти.  данлоп и йока бросалась на глаза примерно как ханкук, может быть чуть чаще ..  Остальные реже.

Самый смех, что разница в цене между той же конти и кумхой непринципиальна - с чего вообще такие войны и деление на дорогую и дешевую резину? Захожу на www.shina.ru (это не мой магаз еси чо, я вообще на производстве электротехническом работаю ), вбиваю 205/55R16 и вижу, что Continental ContiPremiumContact 2 стоит 4400 рублей за баллон, а HANKOOK Ventus V12 evo K110 - 4100, HANKOOK Ventus R-S2 Z212 - те же 4400, Kumho Ecsta SPT KU31 - 4000 Я бы понял, если бы кумхи и ханкуки вдвое дешевле стоили - тогда было бы как с ВАЗами, а при одинаковой цене народ все-таки зачем-то их выбирает - интересно зачем?

[Уdaff]

поставил тачку на домкрат- старую резину выкинул. парни, решайте быстрее- че ставить, а то вскоро зима....

[Dimey]

Самый смех, что разница в цене между той же конти и кумхой непринципиальна - с чего вообще такие войны и деление на дорогую и дешевую резину? Захожу на www.shina.ru (это не мой магаз еси чо, я вообще на производстве электротехническом работаю ), вбиваю 205/55R16 и вижу, что Continental ContiPremiumContact 2 стоит 4400 рублей за баллон, а HANKOOK Ventus V12 evo K110 - 4100, HANKOOK Ventus R-S2 Z212 - те же 4400, Kumho Ecsta SPT KU31 - 4000 Я бы понял, если бы кумхи и ханкуки вдвое дешевле стоили - тогда было бы как с ВАЗами, а при одинаковой цене народ все-таки зачем-то их выбирает - интересно зачем?

В том-то и дело, что народ выбирает, почитав обзоры, то есть у него складывается какая-то картина на основе фактов. И если это обзоры, то обзоры не только российские. Я прочитав ЗР выделил для себя только круг претендентов, прочитав АР - другой и тд

[MIK]

Закрыта пока все свою ругань не поудаляют.
Развели ппц....
Добавлено позже: Май 06, 2011, 11:16:52 amВроде поуменьшилось негатива.
Открыто для обсуждений, а не для флуда и переходов на личности. По теме, господа.

[Dimey]

В дополнение про ханкук..
Про ханкук много написано, даже прочитал, что они тесно сотрудничают с HAMANN-Motorsport (а это о многом говорит), они сертифицированы для установки в штатную комплектацию всего модельного ряда фольксваген, заметьте - всего и т.д....

Несколько результатов тестов в дополнение к тому мартовскому на картинке
В общем, очень даже разумный выбор за свои деньги, я бы сказал один из лучших.

Многие этого не знали и живут стереотипами прошлого. Это не раклама, как кому-то покажется, это совет обратить внимание и сделать выбор.

P.S. Что касается шумки сида - она у него полное г! 

[CEEd_ой]

Не далее как несколькими страницами назад кто то очень громко и грубо кричал что скоростные шины НЕ НУЖНЫ на наших дорогах... А теперь рекламируют скоростные шины с индексами W и Y... т.е. для скоростей 270 и 300 км/ч. Обалденно нужные шины на наших дорогах...у нас 3/4 владельцев СИДов летают со скоростью 300 км/ч...или есть лишние бабки переплачивать за такой скоростной индекс?

[Dimey]

Не далее как несколькими страницами назад кто то очень громко и грубо кричал что скоростные шины НЕ НУЖНЫ на наших дорогах... А теперь рекламируют скоростные шины с индексами W и Y... т.е. для скоростей 270 и 300 км/ч. Обалденно нужные шины на наших дорогах...у нас 3/4 владельцев СИДов летают со скоростью 300 км/ч...или есть лишние бабки переплачивать за такой скоростной индекс?

Эта модель бывает с разными индексами!