Печать

[AlexVV]

Путин поручил перейти на натуральное возмещение по ОСАГО
Президент поручил правительству и Банку России придумать, как заставить клиентов страховых компаний выбирать ремонт, а не денежную компенсацию по ОСАГО

Спойлер сообщениe cкрыто:

Президент Владимир Путин поручил правительству вместе с Банком России к 1 октября 2016 года подготовить предложения по совершенствованию ОСАГО. Им предстоит продумать, как перестроить систему и сделать наиболее распространенной формой возмещения по этому виду страхования ремонт автомобиля, а не денежную компенсацию.

Это поручение содержится в списке, утвержденном по итогам программы «Прямая линия с Владимиром Путиным», которая прошла 14 апреля.

В ходе той программы президент Ассоциации по защите прав страхователей Максим Ханжин предложил поручить Банку России проработать вариант перехода исключительно на натуральную форму возмещения убытков по ОСАГО. По его мнению, нужно создать сеть региональных сервисов для внедрения и расширения практики «натуральных компенсаций», это поможет бороться с мошенническими схемами в этом виде страхования и создать дополнительные рабочие места.

«Ваше предложение, наверное, хорошее и правильное, просто Центральный банк такого вида работами не занимается. Но, тем не менее, надо, я считаю, подумать, как можно вмонтировать вашу идею в то, что входит в компетенцию Центрального банка, и как это трансформировать в реальную жизнь. Мы подумаем», — ответил ему Путин (цитата по «Интерфакс»).

Одновременно с этим Российский союз автостраховщиков (РСА) сообщил, что направил в Банк России, Минфин и Госдуму проект поправок в закон об ОСАГО, которые расширяют практику возмещений в натуральной форме и содержат комплекс мер по борьбе с мошенничеством в обязательном автостраховании.

По мнению президента РСА Игоря Юргенса, сейчас страховому возмещению через ремонт препятствуют автоюристы, которые побуждают клиентов выбирать выплату в денежной форме. «Существенный тормоз, особенно это характерно для регионов, — автоюристы, которые нацелены на получение денег, из которых они получают 30–40% за предоставление услуг пострадавшему», — приводятся слова Юргенса в сообщении РСА. По оценке ассоциации, в прошлом году на выплаты автоюристам ушло более 10 млрд руб. из системы ОСАГО.

Если клиент будет соглашаться на ремонт автомобиля, то ему не придется доплачивать за износ запчастей, сказал Юргенс. Новые автомобили не старше двух лет страховщики должны будут направлять на ремонт к официальному дилеру, добавил он. При этом денежная компенсация по ОСАГО всегда учитывает износ деталей и соответственно снижение их стоимости.

Позже глава ЦБ Эльвира Набиуллина в интервью телеканалу «Россия 24» подтвердила, что сейчас обсуждаются варианты большего распространения ремонта в ОСАГО, однако подчеркнула, что ЦБ примет эту меру, только если она не будет ущемлять права граждан.

«Мы сейчас думаем о том, как стимулировать именно эту часть, что называется «в натуральной форме» получать эту услугу. Но вот эти меры, которые будут касаться стимулирования ремонта машины, будем принимать, если только будем уверены, что права граждан, автолюбителей будут должным образом защищены», — сказала она.

[Страховой брокер ПАРИТЕТ]

Страховщики показали новые бланки полисов ОСАГО
Российский союз автостраховщиков утвердил новые бланки полисов ОСАГО. Вместо зеленых они станут розовыми, у них усилена степень защиты, изменен шрифт и появилось поле для QR-кода. Замена бланков запланирована на июль

Спойлер сообщениe cкрыто:

Президиум Российского союза автостраховщиков (РСА) утвердил проект нового бланка полиса ОСАГО. Об этом говорится в сообщении пресс-службы союза, которое поступило в распоряжение РБК.

Президент РСА и Всероссийского союза страховщиков (ВСС) Игорь Юргенс, которого цитирует пресс-служба, заявил, что «фон бланка стал сложным, на нем изображены графические фигуры и введена цветовая растяжка между желтым, розовым и сиреневым цветами».

Юргенс отметил, что цвет бланка полиса ОСАГО изменен впервые.

У двухслойных бланков, которые обычно применяются при агентских продажах, отрывная часть будет выполнена в фиолетовом цвете. Кроме того, у полисов изменен шрифт, поменялись размер и расположение водяных знаков — на просвет будут по центру видны изображения автомобиля, вертикально по бокам — логотипа РСА, добавил Юргенс.

Он отметил, что мошенникам понадобится не менее двух лет, чтобы подделать новую металлизированную нить.

QR-код, место для которого появится в правом верхнем углу новых бланков, при отгрузке с Гознака будет содержать информацию о том, какой компании отгрузили бланк. Впоследствии в нем должны появиться все данные, содержащиеся в базе РСА, — об автовладельце, автомобиле и сроке договора.

Начало замены бланков полисов ОСАГО планируется с 1 июля 2016 года, переходный период должен продлиться 3–4 месяца, уточнил Юргенс.

Полисы, заключенные до 1 июля на старых бланках, будут действительны до окончания срока своего действия.

О том, что РСА собирается заменить все бланки полисов ОСАГО, в том числе действующие, в середине февраля РБК рассказал исполнительный директор союза Евгений Уфимцев. Он объяснял, что целью нововведения будет противодействие распространению фальшивых полисов. Ранее РСА оценивал долю поддельных полисов ОСАГО в 1–4%

Спойлер сообщениe cкрыто:

точнее НЕ ЗАМЕНА, а просто новые бланки вводятся в обращение, старые - действуют и менять их не надо.

[AlexVV]

точнее НЕ ЗАМЕНА, а просто новые бланки вводятся в обращение, старые - действуют и менять их не надо.

В статье же написанной:

Полисы, заключенные до 1 июля на старых бланках, будут действительны до окончания срока своего действия.

[Страховой брокер ПАРИТЕТ]

все верно.

[AlexVV]

Крупнейшие страховые компании снизили цены на каско
С января 2015 года тарифы на каско снизились в среднем более чем на 11%, показало исследование СГ «Уралсиб». Больше всего повезло водителям из Москвы, Санкт-Петербурга и Оренбурга

[S_S]

Страховщики попросили Верховный суд защитить их от «автоюристов»

Спойлер сообщениe cкрыто:

Автостраховщики обратились в Верховный суд с просьбой принять меры против «автоюристов», которые в судебном порядке выигрывают споры по ОСАГО. По оценкам страховщиков, в 2015 году из-за них рынок потерял 10 млрд руб.
Специализирующиеся на разрешении страховых споров в рамках ОСАГО юридические посредники в 2015 году вывели со страхового рынка около 10 млрд руб., говорится в письме Российского союза автостраховщиков (РСА) в Верховный суд, с которым ознакомился ТАСС.

«Резко возросшее количество судебных разбирательств по ОСАГО является не следствием выплатной политики страховщиков, а следствием активизации деятельности юридических посредников, направленной не на защиту прав и законных интересов потерпевших, а на извлечение сверхприбылей», — цитирует агентство письмо РСА.

РСА попросил Верховный суд РФ выпустить разъяснения для судов, которые касаются наиболее популярных схем, благодаря которым «автоюристам» удается выигрывать судебные разбирательства и взыскивать судебные выплаты, которые могут в разы превышать размер страховых компенсаций. «РСА просит Верховный суд дать разъяснения о том, что суды должны назначать экспертизу с представлением страховщику ОСАГО поврежденной машины», — считают авторы письма.

По информации РСА, средний размер выплаты по ОСАГО в досудебном порядке с 2011 по 2015 годы составлял 35 615 руб., а средний размер выплаты за то же время с учетом судебных издержек — почти вдвое больше (62 944 руб.).

По мнению первого заместителя председателя правления компании «Согаз» Николая Галушина, проблема «автоюристов» стала главной для рынка обязательного автострахования, поскольку из-за нее компании столкнулись с многомиллиардными убытками. «Главная проблема ОСАГО — это суды и «автоюристы». Судебные издержки стали отдельной, очень существенной и непрогнозируемой статьей расходов страховщиков ОСАГО, которая сильно искажает всю экономику этого вида страхования», — объяснил Галушин

 

[AlexVV]

Страховщики попросили Верховный суд защитить их от «автоюристов»

Эта "тема" в Волгоградской ветке начиналась

[S_S]

Эта "тема" в Волгоградской ветке начиналась

А-га , увидел 

[Bazilii 77]

Страховщики попросили Верховный суд защитить их от «автоюристов»

Спойлер сообщениe cкрыто:

Автостраховщики обратились в Верховный суд с просьбой принять меры против «автоюристов», которые в судебном порядке выигрывают споры по ОСАГО. По оценкам страховщиков, в 2015 году из-за них рынок потерял 10 млрд руб.
Специализирующиеся на разрешении страховых споров в рамках ОСАГО юридические посредники в 2015 году вывели со страхового рынка около 10 млрд руб., говорится в письме Российского союза автостраховщиков (РСА) в Верховный суд, с которым ознакомился ТАСС.

«Резко возросшее количество судебных разбирательств по ОСАГО является не следствием выплатной политики страховщиков, а следствием активизации деятельности юридических посредников, направленной не на защиту прав и законных интересов потерпевших, а на извлечение сверхприбылей», — цитирует агентство письмо РСА.

РСА попросил Верховный суд РФ выпустить разъяснения для судов, которые касаются наиболее популярных схем, благодаря которым «автоюристам» удается выигрывать судебные разбирательства и взыскивать судебные выплаты, которые могут в разы превышать размер страховых компенсаций. «РСА просит Верховный суд дать разъяснения о том, что суды должны назначать экспертизу с представлением страховщику ОСАГО поврежденной машины», — считают авторы письма.

По информации РСА, средний размер выплаты по ОСАГО в досудебном порядке с 2011 по 2015 годы составлял 35 615 руб., а средний размер выплаты за то же время с учетом судебных издержек — почти вдвое больше (62 944 руб.).

По мнению первого заместителя председателя правления компании «Согаз» Николая Галушина, проблема «автоюристов» стала главной для рынка обязательного автострахования, поскольку из-за нее компании столкнулись с многомиллиардными убытками. «Главная проблема ОСАГО — это суды и «автоюристы». Судебные издержки стали отдельной, очень существенной и непрогнозируемой статьей расходов страховщиков ОСАГО, которая сильно искажает всю экономику этого вида страхования», — объяснил Галушин

 

молодцы чё  вон малый писал, ему 36 заплатили по осаго а он Не оригинальные зч купил и поставил на 100 почти... Верховный должен их так защитить что бы они сами на эту сумму купили зч и потерпевшему поставили 

[Scari]

Страховщики попросили Верховный суд защитить их от «автоюристов»

Красавцы

[Страховой брокер ПАРИТЕТ]

Красавцы

интересно что ответит наш Верховный суд.....

[AlexVV]

интересно что ответит наш Верховный суд.....

Накажет страховщиков за не доплаты 

[MishGun34]

Мнение иносранца:

Йорг Шрайбер: расходы на автострахование в России очень высоки

Глава Комитета автопроизводителей АЕБ Йорг Шрайбер считает стоимость автострахования в России, особенно каско, очень высокой. Об этом он рассказал в интервью «Газете.Ru».

«В Западной Европе я таких доплат за каско нигде не встречал. Каждый год надо платить по 10–12% от стоимости автомобиля», – отметил он.

Шрайбер рассказал, что автопроизводители работают со страховыми компаниями, чтобы смягчить эти издержки, предлагая своим клиентам свои спецпрограммы. Кроме того, он посоветовал выбирать тарифы с франшизой, которые обойдутся автовладельцу значительно дешевле.

«К примеру, весь ущерб до $1 тыс. клиент возмещает сам. А если ущерб окажется выше, то в дело вступает страховая компания. Это позволяет заметно сэкономить», – отметил Шрайбер. По его словам, он сам лично выбирает подобную страховку при поездках в Европу.

Спойлер сообщениe cкрыто:

http://www.gazeta.ru/auto/news/2016/05/24/n_8672597.shtml

[Страховой брокер ПАРИТЕТ]

Мнение иносранца:

Йорг Шрайбер: расходы на автострахование в России очень высоки

Глава Комитета автопроизводителей АЕБ Йорг Шрайбер считает стоимость автострахования в России, особенно каско, очень высокой. Об этом он рассказал в интервью «Газете.Ru».

«В Западной Европе я таких доплат за каско нигде не встречал. Каждый год надо платить по 10–12% от стоимости автомобиля», – отметил он.

Шрайбер рассказал, что автопроизводители работают со страховыми компаниями, чтобы смягчить эти издержки, предлагая своим клиентам свои спецпрограммы. Кроме того, он посоветовал выбирать тарифы с франшизой, которые обойдутся автовладельцу значительно дешевле.

«К примеру, весь ущерб до $1 тыс. клиент возмещает сам. А если ущерб окажется выше, то в дело вступает страховая компания. Это позволяет заметно сэкономить», – отметил Шрайбер. По его словам, он сам лично выбирает подобную страховку при поездках в Европу.

Спойлер сообщениe cкрыто:

http://www.gazeta.ru/auto/news/2016/05/24/n_8672597.shtml

речь о франшизе, в Европе это стандартная практика, в России сейчас она тоже становится актуальной.

[AlexVV]

67 *$1 тыс. = 67 т.руб. франшиза явно не для владельца ceed.
а Мазде давно стоило заморочится по снижению стоимости КАСКО, а то теряют потенциальных клиентов.