Печать

[Форд]

По ящику представитель Госстраха говорил, что поводом для отказа в возмещении по Каско является накопление повреждений от разных случаев. Мол это вообще типо мошенничество со стороны владельца.
Вот и приходится по сто раз в году красить один и тот же бампер после каждой неудачной парковки. По логике казалось бы наоборот - к концу страхового периода один раз красишь деталь - и тебе хорошо, меньше бегать и страховой хорошо - меньше платить. Ан нет!
В чём тут дело?

[Slegs]

сто раз в году красить один и тот же бампер после каждой неудачной парковки

а может парковаться поучиться?

[Таня]

По ящику представитель Госстраха говорил, что поводом для отказа в возмещении по Каско является накопление повреждений от разных случаев. Мол это вообще типо мошенничество со стороны владельца.
Вот и приходится по сто раз в году красить один и тот же бампер после каждой неудачной парковки. По логике казалось бы наоборот - к концу страхового периода один раз красишь деталь - и тебе хорошо, меньше бегать и страховой хорошо - меньше платить. Ан нет!
В чём тут дело?

Не красить после каждого случая, а просто оформлять и накапливать к концу года направления, когда можно сразу за раз все покрасить.

[Shlem]

Ага и ездить весь год на коцанной машине.... или с треснутой лобовухой?
Темболее у направления есть срок действия, типа 90 дней до обращения на СТО

[Таня]

Ага и ездить весь год на коцанной машине.... или с треснутой лобовухой?
Темболее у направления есть срок действия, типа 90 дней до обращения на СТО

речь шла о бампере. Во всем надо свой разум подключать!

[Shlem]

речь шла о бампере. Во всем надо свой разум подключать!

 Разум включен всегда: еще раз говорю, у направления есть временный срок действия, у Ингоса 90 дней. Не использовали направление в сервис в установленный срок, тогда с направлением можно в туалет сходить.....

 И какой смысл ездить на царапанной машине пол года, год? Я даже сколы сразу закрашиваю, а тут ударенная деталь....
А лучше всего учиться ездить, чтобы потом не ездить по страховым, т.к в дтп в 90% виноваты все участники,(один нарушил, другой не предусматрел) но каско полюбому делать, для успокоения души!

[аналитик]

Как царапаный пластиковый бампер влияет на ходовые качества?

[Shlem]

Как царапаный пластиковый бампер влияет на ходовые качества?

На ходовые никак, влияет на внешний вид.
 Есть конечно люди, которые машину по пол года не моют и ездиют царапанные, битые и пепел стряхивают под ноги на коврик, ходят в грязных ботинках и в мятых брюках. Но это не для меня. Машину мою регулярно и слежу за внешним состоянием и так же за своим внешним видом

[Slegs]

Как царапаный пластиковый бампер влияет на ходовые качества?

изменившиеся  аэродинамические характеристики  бампера, по причине нарушения целостности ЛКП, напрямую ведут к образованию паразитных потоков воздуха, что может привести к изменению траектории движения автомобиля и возникновению предпосылок ДТП  

[Shlem]

изменившиеся  аэродинамические характеристики  бампера, по причине нарушения целостности ЛКП, напрямую ведут к образованию паразитных потоков воздуха, что может привести к изменению траектории движения автомобиля и возникновению предпосылок ДТП  

Ром вот ты жжешь)))))

У моей Юльки на РИО щас бампер задний убит под замену, но честное слово бесит когда на него смотришь, хочется скорее сделать

[Таня]

Разум включен всегда: еще раз говорю, у направления есть временный срок действия, у Ингоса 90 дней. Не использовали направление в сервис в установленный срок, тогда с направлением можно в туалет сходить.....

 

Элементарно приезжаешь в СК и продлеваешь направление. Никаких проблем с этим нет!

[Форд]

Как царапаный пластиковый бампер влияет на ходовые качества?

Вопрос был в другом - почему накопление дефектов считается СК мошенничеством со стороны владельца и поводом для отказа? По логике как раз наоборот - единовременный ремонт/замена в конце страхового срока экономит деньги как страховой, так и владельца.
На практике получается наоборот - сто раз покрасив одну и ту же деталь чел получает повышающий коэффициент и уходит в другую СК. СК таким образом теряет деньги и клиента.
Добавлено позже: Октябрь 31, 2012, 12:59:49 pm

Не красить после каждого случая, а просто оформлять и накапливать к концу года направления, когда можно сразу за раз все покрасить.

Сама пробовала так делать?

[аналитик]

На ходовые никак, влияет на внешний вид.

Ну вот и все. А зачем мыть машину - особенно по сегодняшней погоде - если через 200 метров от мойки он станет точно такой же - как и было до мойки? Только в кармане на несколько сотен рублей меньше?
Машина - это средство передвижения - и стряхивать с нее каждую пылинку - и устраивать шаманские танцы с бубном по поводу царапин пластикового бампера - лишняя трата сил, времени и нервов. Внутри машины чисто, а что там снаружи - да по барабану! Чистыми должны быть стекла передней полусферы, световые приборы и номера.

[Форд]

Значит никто не знает?
Ладно, тогда другой вопрос: маленький мальчик железным совочком случайно поцарапал крыло. Звоню в страховую. Они говорят - неси справку из полиции об отказе в возбуждении уголовного дела. Ок, иду в ментуру, пишу заявление по висящему на стенде образцу: мол так и так, вечером поставил, утром обнаружил царапину на крыле, ущерб считаю незначительным, так как застрахован по линии Каско.
Через неделю, поняв, что я прямых намёков в упор не понимаю, участковый со вздохом выдаёт мне справку об отказе в возбуждении уголовного дела за отсутствием состава преступления.
Справку тащу в СК, СК направляет меня в сервис и всё кончаецца хорошо.

Вопрос: зачем страховой компании нужны шаманские танцы с отказом в возбуждении, если в результате всё равно откажут и придёцца красить?

[Таня]

Добавлено позже: Октябрь 31, 2012, 12:59:49 pmСама пробовала так делать?

Пробовала, иначе не писала бы. Конечно, это были мелкие царапины и потертости, а не битые детали. В конце страхового года очень удобно сдать машинку на недельку в сервис и получить,как новую.