Печать

[tkd]

Вы что их продаете? Толька Гранд Витара и Патриот имеют худшую динамику.

Если прочесть то, что я писал про Санту перед этим, то будет видно, что данная фраза - сарказм.
Если бы корейцы стали делать отделку в своих автомобилях, как немцы, то стоили бы они тогда как космические корабли. Видимо есть такая черта - гордиться собой. Сделал ПОЧТИ отлично, значит и денег нужно брать за это ОЧЕНЬ много.
Может в этом и немцы с японцами виноваты - стали брать пример с корейцев. У них СЛУЧАЙНО стали получаться автомобили, которые больше 5 лет не ездят. После этого человеку нужно покупать новый авто.
Мерседес и ауди посмотрели на них и тоже стали делать такие. Вот и падение качества в мировом масштабе!
Нафига ИМ вечные машины? Такие машины нужны НАМ. Но теперь их больше не будет.

[Rozhkoff]

Смешно спорить о вкусе колбасы с тем, кто ее ел
Санту Ceed SW с автоматом легко "делает", про X-Trail вообще молчу. 

Хэ Трэил юзаю регулярно.... машинка приятная, но аэродинами кирпича и кстати не с самой лучшей динамикой....
на трассе новая Санта куда более приятна

[DrAVI]

Если прочесть то, что я писал про Санту перед этим, то будет видно, что данная фраза - сарказм.
Если бы корейцы стали делать отделку в своих автомобилях, как немцы, то стоили бы они тогда как космические корабли. Видимо есть такая черта - гордиться собой. Сделал ПОЧТИ отлично, значит и денег нужно брать за это ОЧЕНЬ много.
Может в этом и немцы с японцами виноваты - стали брать пример с корейцев. У них СЛУЧАЙНО стали получаться автомобили, которые больше 5 лет не ездят. После этого человеку нужно покупать новый авто.
Мерседес и ауди посмотрели на них и тоже стали делать такие. Вот и падение качества в мировом масштабе!
Нафига ИМ вечные машины? Такие машины нужны НАМ. Но теперь их больше не будет.

Прощу прощения, не понял 
Все-таки перед автопроизводителями стоит сложная задача привести к знаменателю противоречивые требования. Хочется супернадежной машины - она будет очень  дорогой. Поэтому каждый для себя решает, взять Гелендваген и ездить на нем много лет или два Туарега.

[DrAVI]

Хэ Трэил юзаю регулярно.... машинка приятная, но аэродинами кирпича и кстати не с самой лучшей динамикой....
на трассе новая Санта куда более приятна

Если сравнить с Ceed, то динамика очень приятна 
Надо еще заметить, что сидя за рулем X-Trail, уже не хочется мчаться, как в ж..пу раненая рысь, чтобы что-то кому-то доказать.
Хочется просто ехать. Ну, иногда "сделаешь" какого-нибудь гонщика Speedy и едешь дальше не спеша (100км/ч), размеренно (8,5л/ч). 

[Rozhkoff]

Если сравнить с Ceed, то динамика очень приятна 
Надо еще заметить, что сидя за рулем X-Trail, уже не хочется мчаться, как в ж..пу раненая рысь, чтобы что-то кому-то доказать.
Хочется просто ехать. Ну, иногда "сделаешь" какого-нибудь гонщика Speedy и едешь дальше не спеша (100км/ч), размеренно (8,5л/ч). 

я имел вииду когда реально надо далеко и как в попу раненый.....
с товарищем мотались на его Иксе во Во владимир и по подмосковью и с пометкой "срочно"
так же как и на новой санте
по трассе санта была комфортнее.... может это субъективно по причине что мы с ним оба курильщики а от 80 в Иксе при открытии окон неприятный аэродинамический свист
а в расслабленном режиме какая, в то самое раненое место, разница в динамике.... там уже и не ощущаешь на крейсерских скоростях

[tkd]

Под словом динамика можно подразумевать два разных показателя.
Например одному нужно именно до 100, чтобы по городу нырять в разные дырки и убегать от тихоходов на светофорах. Другому нужно быть уверенным в том, что сможет обходить фуры, идущие под 120, как стоячие. Отсюда и разница в оценки динамики.

[Kirill]

Если сравнить с Ceed, то динамика очень приятна  
Надо еще заметить, что сидя за рулем X-Trail, уже не хочется мчаться, как в ж..пу раненая рысь, чтобы что-то кому-то доказать.
Хочется просто ехать. Ну, иногда "сделаешь" какого-нибудь гонщика Speedy и едешь дальше не спеша (100км/ч), размеренно (8,5л/ч).  

Ну конечно каждый кулик свое болото хвалит, но если добавить объективности немного и не пытатся всем доказать, что купив после сида этот трейл человек перешел но новую орбиту и теперь не нуждается во всяком горейском г... и вообще тепер он уважаемый человек, то из всех паркетников (ну кроме кашкая) он самый не очень такой, хотя из-за его дешевизны ездит на них народа много. Про его качества по бездорожю даже не говорю, задний мост в случае чего отлетае на раз два проверено уже. Поэтому ниссан это на любителя фирма такая, как и на этих чемоданах тианах народ рассекает, прямо 600 мерин для нищих, смешно смотреть, машина страшная, но цена и крутизны же хочется, после сида на тиане поездить, а?

[DrAVI]

Ну конечно каждый кулик свое болото хвалит, но если добавить объективности немного и не пытатся всем доказать, что купив после сида этот трейл человек перешел но новую орбиту и теперь не нуждается во всяком горейском г... и вообще тепер он уважаемый человек, то из всех паркетников (ну кроме кашкая) он самый не очень такой, хотя из-за его дешевизны ездит на них народа много. Про его качества по бездорожю даже не говорю, задний мост в случае чего отлетае на раз два проверено уже. Поэтому ниссан это на любителя фирма такая, как и на этих чемоданах тианах народ рассекает, прямо 600 мерин для нищих, смешно смотреть, машина страшная, но цена и крутизны же хочется, после сида на тиане поездить, а?

Не знаю, как там по вашему бездорожью, а по нашему двору после снегопада ездить на полноприводном джипе замечательно 
И до бани своей в ближнем Подмосковье я теперь доезжаю круглогодично. 
А круто-некруто это пусть мальчики пятнадцатилетнии письками меряются 

[Rozhkoff]

Ну конечно каждый кулик свое болото хвалит, но если добавить объективности немного и не пытатся всем доказать, что купив после сида этот трейл человек перешел но новую орбиту и теперь не нуждается во всяком горейском г... и вообще тепер он уважаемый человек, то из всех паркетников (ну кроме кашкая) он самый не очень такой, хотя из-за его дешевизны ездит на них народа много. Про его качества по бездорожю даже не говорю, задний мост в случае чего отлетае на раз два проверено уже. Поэтому ниссан это на любителя фирма такая, как и на этих чемоданах тианах народ рассекает, прямо 600 мерин для нищих, смешно смотреть, машина страшная, но цена и крутизны же хочется, после сида на тиане поездить, а?

на тему Тианы
учился как-то в АНХ, так там эти машинки были, как правило у правильных армянских девочек, подарок от папы на 18 обычно

[Rozhkoff]

Не знаю, как там по вашему бездорожью, а по нашему двору после снегопада ездить на полноприводном джипе замечательно 
И до бани своей в ближнем Подмосковье я теперь доезжаю круглогодично. 
А круто-некруто это пусть мальчики пятнадцатилетнии письками меряются 

в Иксе очень нравятся подстаканники на торпедо.... мля тащусь....

[tkd]

Ну конечно каждый кулик свое болото хвалит, но если добавить объективности немного и не пытатся всем доказать, что купив после сида этот трейл человек перешел но новую орбиту и теперь не нуждается во всяком горейском г... и вообще тепер он уважаемый человек, то из всех паркетников (ну кроме кашкая) он самый не очень такой, хотя из-за его дешевизны ездит на них народа много. Про его качества по бездорожю даже не говорю, задний мост в случае чего отлетае на раз два проверено уже. Поэтому ниссан это на любителя фирма такая, как и на этих чемоданах тианах народ рассекает, прямо 600 мерин для нищих, смешно смотреть, машина страшная, но цена и крутизны же хочется, после сида на тиане поездить, а?

Солидарег по поводу дизайна всех Ниссанов. Это должен быть истинный фанат.
Ни одна машина не стала у них культовой, за исключением последней премьеры, которая потом успешно была снята с производства ввиду неудачности конструктива.
Кашкай был ничего, пока живьем не предстал. На фотках был лучше.
Что касается нашей темы Гетца и Сида, то и тот и другой имеют некий усредненный дизайн, от которого и не тошнит и в восторг не вводит. Такие формы и обводы будут актуальны многие годы. А вот насчет той же Теаны я бы так не сказал. Или того хуже - Тииды.
Видимо дизайнеры японские думают больше о сакуре, чем о красоте в традиционном понимании. Отсюда и порнография в виде Субару - Трибека, Импреза. Даже фанатов этой марки стало тошнить.
А по поводу проходимости и вариатора я бы не стал рисковать. Многие люди уже научились делать поисковые запросы на тему: Ремонт вариатора. И после этого продать такую машину на вторичке будет не так легко.
Уже всем, наверное, ясно, что японцы делают теперь абсолютно ВСЮ технику максимум на 3 года: машины, принтеры, копиры, видео и т.д. Поэтому и рассчитывают на то, что добропорядочные самураи, сэры и бюргеры проедут на их изделиях весь гарантийный срок, а потом удачно спихнут их нам, товарищам. А уж мы потом начнем бегать по помойкам в поисках запчастей, которые будут туда попадать из наших же угнанных машин. Made in Japan! 

[Kirill]

Не знаю, как там по вашему бездорожью, а по нашему двору после снегопада ездить на полноприводном джипе замечательно  
И до бани своей в ближнем Подмосковье я теперь доезжаю круглогодично.  
А круто-некруто это пусть мальчики пятнадцатилетнии письками меряются  

Мерятся с кем то неадекватно оценивающим происходящее наверное никто не будет. Назвать этот трейл джипом может только человек ничего не понимающий в машинах (к сведению джип это патроль, паджеро ну и эти тойоты ланд краузкр и лексусы и ифинити но только здоровые чемоданного дизайна и объемом от 5 литров ну и почти все которые рамные). Трейл голимый паркетник который годится только ездить по двору до бани, но если для человека и это уже достижения то пусть и дальше рассекает на этом "джипе" Теперь понятно посему на трейлах так много ездит надутых от важности неадекватов они же считают что у них "джип"

[Rozhkoff]

на тему джипа небольшой флуд
пару лет назад на институтском ежегодном корпоративе на два дня для выпускников была такая история:
мы туда приезжаем в пятницу а в воскресение сваливаем кто как проспится
ну вобщем в воскресние идёт парень(43года) по лагерю с пузырём Дэниэлся и грусным взглядом и видит дочку друга(тоже наша выпускица, институт вообще династийный) с подружкой.
- Юля, а это твоя подруга
- Да
- А как зовут?
- Тася
- Тасенька, а у тебя права есть
- Есть(гордо)
- А они с собой?
- Да
- А ты джипы водила?
- Да, мамин(очень гордо)
- На, везёшь меня до Москвы
с этими словами отдаёт ей ключи и залпом опустошает полпузыря
девушка в шоке нажимает на кнопочку сигналки и откликается Рэнж Спорт
у девушки на лице шок
- Я ж тока мамин Рав4 водила
парень с охреневанием на лице и надписью на лбу, пипец пришёл, а виски уже в крови
- А говорила ДЖИП

[Kirill]

Rozhkoff ну в этом что-то есть, прикольно А точнее паркетник он паркетник и есть и его внедорожные свойства надо знать заранее, а то останешся без заднего маста как мой коллега на этом трейло-джипе.

[Rozhkoff]

господа, давайте закончим всю эту неконструктивность!!!!
давайте возьмём за оксиому что у каждой вещи есть какой-нить свой плюс
типа - гавно есть гавно, но оно тёпленькое и замерзающего это  может порадовать, несмотря на то что ГАВНО
и в подобных темах и рассматриваются те плюсы каких либо машин которые у них есть, а у, в данном случае, Сида нет....
не факт что они вообще могут быть внедрены и т.д. но они радуют и их хотелось бы иметь