Печать

[Серый]

Хотелось бы обсудить. После поворота налево автоматически не выключается указатель поворота, вернее отключается 1 раз из 10, только при большом угле поворота. С правым всё отлично. Обращался по гарантии к дилеру Элекс-Полюс, сказали, что на всех Сидах так, это конструкторская недоработка. Как у Вас?

[Kfort]

вроде все нормально. надо дополнительно протестить.

[HIT]

    Лечат они тебя, все нормально работает...

[С_Е_Р_Ж]

всё работает

[Chassis]

всё работает только после совсем мальенкого угла поворота не откючается также как и праввый

[Samael]

единичный случай наверно, у меня тоже всё ок, у меня вобще всё ок кроме громкой подвески

[ZiMa]

+1
Тоже всё ОК

[Ashel]

Да нет, случай не единичный, на одной из поСИДелок уже задавали вопрос о невозвращенце Коммисарову Андрею, но для того чтобы предъявлять что-то корейцам надо документально подтвержденные данные (видео желательно), чтобы видеть угол поворота руля и пр. условия при которых рычаг возвращается, а при каких нет. Таких доказательств у нас пока нет.

[Дато]

+1, все нормально работает, что влево, что вправо.
отключение зависит от резкости поворота руля, умудрился повернуть как вправо, так и влево, без "выключения" поворотника, хотя при аналогичных условиях, но при более "резком" повороте руля все нормально выключается.

p.s. на некоторых машинах, "отключение поворотника" зависит от времени, например помигал 10-15 сек. и все, но к сожалению не наш случай 

[Дима]

Хотелось бы обсудить. После поворота налево автоматически не выключается указатель поворота, вернее отключается 1 раз из 10, только при большом угле поворота. С правым всё отлично. Обращался по гарантии к дилеру Элекс-Полюс, сказали, что на всех Сидах так, это конструкторская недоработка. Как у Вас?

В сервисе должны помочь, по хорошему гарантийный случай или замена подрулевого переключателя или регулировка его на рулевой колонке.

[User]

У меня на Сиде тоже при не сильном угле наклона рулевого колеса не возращается в исходное положение рычаг переключателя указателей поворота
Пример:Постоянно при повороте направо с Профсоюзной улице,на ул.Обручева (Для тех,кто в курсе ) при включённым заблаговременно сигналом поворота направо,после завершения манёвра,рычаг переключения сигн.поворота не возращается в исходное положение.Пока сам пальцем не толкнёшь.  Фигово.
Ну и что?
На бехе (Е60) такая же фигня.Если не знать,то так и поедешь как чайник прямо с включённым поворотником.Правда там рычаг не механически включает,а электронно.И выключать пальцем немного по другому надо.

По Сиду уже привык по инерции сам пальцем в таких ситуациях устранять этот недочёт.Особенно убивало,после обгона на трассе,когда манёвр завершён,а поворотник горит себе и горит.Так как,посадка у меня такая,что обод рулевого колеса,закрывает глазам индикаторы поворотов на приборной панели,то первую поездку по трассе на Сиде ехал как чайник,тобишь ехал прямо,а поворотники после манёвров,при небольшом угле рул.колеса,оставался включённым.Когда заметил эту хрень,по приезду проверил,понял, что "не есть хорошо" и отложил в память.

Представители тогда на посиделке смотрели,крутили.И прям там признали это нормой,так как,угол рул.колеса не большой.
Так что,может кто рискнёт по гарантии поменять.А там посмотрим,даст ли эта замена результат.
Но думаю,что не признают это недочётом.ИМХО

[Shum]

У меня такая же фигня, посадка аналогична, руль закрывает лампочки поворотников, уже пол года езжу, а приспособиться не могу, переодически катаюсь (в городе) с вкл. поворотниками(стыдно). Слишком тихо щелкает"реле". (У друга на древнем чероки, если не выключишь поворотник, то примерно через 30сек(могу ошибиться), раздается писк(как у нас от ремней),мелочь, а не помешала бы и нам такая функция)

[stelpali]

Есть такая история отъезжаешь с обочины (перед тобой другой авто) а поворотник не выкл. не удобно, но думаю что через пару месяцев точно привыкну

[IV.art]

ну если только при каком-то особенном угле... хотя тогда речь не тока про левый, но и про правый... вообще я даже внимание не обращаю, пока не вспоминаю, что на посиделках кто-то пытался автоторовцам это показать на предмет косячности... 

[WWM]

При перестроениях или обгонах удобнее не включать поворотник, а чуть нажать его, тогда он не фиксируется. Привык очень быстро и очень удобно, моргнул три-четыре раза и отпустил. А как сделать чтобы машина сама за нас думала, повернули мы или ещё нет?