Тема: Ё моё :) (Прочитано 8614 раз)

« **Ответ #30 :** Февраль 10, 2011, 15:53:05 pm »

Ну вериться конечно с трудом, будет ясно тогда когда действительно начнут строительство завода, если начнут... я по крайней мере пока не слышал чтоб где-нибудь выделяли площади.

Цитата: A_pollo от Февраль 10, 2011, 11:41:30 am

Кстати, читал, что АвтоВАЗ на разработку Калины потратил те же 150млн.дол., причем это без строительства завода и с использованием существующей агрегатной базы!

а то что АвтоТаз потратил 150 млн.вечнозеленых ничуть не удивляет, этот автогигант способен "освоить" практически любые денежные средства

« **Ответ #31 :** Февраль 10, 2011, 16:25:41 pm »

не, я к тому, что эта сумма 150 вполне нормальная для разработки/модернизации новых машин, НО, когда уже есть и завод, и агрегаты, и технологии. А здесь практически 0

« **Ответ #32 :** Февраль 16, 2011, 07:03:38 am »

Завод по производству "Ё-мобилей" построят в Петербурге к концу 2011г.
Завод по производству российских гибридных автомобилей "Ё-мобиль" планируется построить в поселке Марьино под Санкт-Петербургом к концу 2011г. Как рассказал РБК главный конструктор ООО "Ё-авто" Андрей Гинзбург, на первом этапе мощность предприятия составит 10-20 тыс. автомобилей в год. Впоследствии планируется увеличение объема выпуска до 40-50 тыс. транспортных средств в год. Строительные работы на площадке уже начаты, сообщил А.Гинзбург. Объем инвестиций в строительство завода в Марьино он не уточнил.

По его словам, также предполагается создание завода автокомпонентов годовой мощностью до 100 тыс. машинокомплектов. Технология производства "Ё-мобилей", отметил А.Гинзбург, также предусматривает строительство сборочных модулей мощностью 10 тыс. автомобилей в год. Такие модули будут устанавливаться в российских регионах по согласованию с местными властями. Общее число заводов по производству автокомпонентов на территории РФ, по словам конструктора, не превысит 5 предприятий.

Проект реализует совместное предприятие "Ё-Авто" (ранее ООО "Городской автомобиль"), 51% которого принадлежит группе "ОНЭКСИМ" и 49% - ЗАО "Яровит моторс". В конце 2010г. были впервые представлены прототипы трех российских гибридных автомобилей: минивэн, кросс-купе и городской фургон, созданные на единой платформе. Серийный выпуск автомобилей планируется начать в 2012г., начало продаж намечено на вторую половину 2012г. Инвестиции группы "ОНЭКСИМ" и компании "Яровит" в разработку и организацию серийного производства нового городского автомобиля составляют 150 млн евро.

Ранее президент группы "ОНЭКСИМ" Михаил Прохоров выразил надежду, что "Ё-мобиль" будет сертифицирован в мае 2012г. 90% комплектующих автомобиля будут российского производства. Максимальная стоимость автомобиля составит 12 тыс. евро, минимальная - 320 тыс. руб.
Источник: http://www.rbc.ru/rbcfreenews/20110215165028.shtml

« **Ответ #33 :** Февраль 16, 2011, 21:38:36 pm »

В Группе ОНЭКСИМ, принадлежащей Михаилу Прохорову, опровергают информацию о начале строительства завода по производству «Ё-мобилей» под Петербургом.

Об этом в среду, 16 февраля, корреспонденту 47News заявил директор по связям с общественностью Группы ОНЭКСИМ Андрей Беляк. «Мы не подтверждаем информацию о начале строительства завода по производству «Ё-мобилей». Информация, появившаяся в СМИ, является поспешной и неверной. На данный момент площадка под строительство завода в каком-либо субъекте России еще не выбрана. Когда выбор будет сделан, мы официально об этом сообщим», - заявил он.
Напомним, накануне в ряде СМИ появилась информация о том, что строительство завода по производству «Ё-мобилей» уже началось, также говорилось о месте его расположения – поселок Марьино. Новостные ленты ссылались на главного конструктора проекта Андрея Гинзбурга. Заявлялось, что на первом этапе работы завода его ежегодная производственная мощность составит 10-20 тысяч машин. В последствие это число будет увеличено до 40-50 тысяч автомобилей.
Напомним, в декабре 2010 года в Москве состоялась премьера прототипов первых «Ё-мобилей» - хэтчбека, купе-кроссовера и фургона. Серийные автомобили, производство которых начнется в 2012 году, будут оснащаться гибридной силовой установкой мощностью 60 лошадиных сил. Заправлять машины можно будет как бензином, так и природным газом. По данным разработчиков, средний расход топлива «Ё-мобилей» достигнет 3,5 литра на сто километров пробега. С нуля до ста километров в час машины смогут разгоняться в среднем за семь-восемь секунд. Максимальная скорость - 120 километров в час. Базовая стоимость «Ё-мобилей» составит 350-450 тысяч рублей.
Источник: http://www.47news.ru/2011/02/16/029/

« **Ответ #34 :** Февраль 22, 2011, 18:14:35 pm »

ООО "Ё-авто" (ранее ООО "Городской автомобиль") представило новый вариант кроссовера "Ё-мобиль". Как говорится в сообщении компании, теперь эта модель представляет собой оптимизированное пятидверное кросс-купе (раньше кузов автомобиля был трехдверным). Сообщается, что решение о проведении рестайлинга кросс-купе было принято на основании учета мнения посетителей выставочного павильона на Тверском бульваре, где демонстрируются прототипы российских гибридов.

Самое главное отличие пятидверной версии от трехдверной - изменение внутреннего пространства. Вследствие этого увеличилось пространство для задних пассажиров, стало больше и багажное пространство, объем которого составляет 450 л (в трехдверном - 400 л), а со сложенными спинками задних сидений увеличивается до 1,1 тыс. л.

Что касается внешнего облика, то претерпели изменения передний и задний свесы: передний угол свеса увеличился с 20 до 27 градусов, задний - с 28 до 30 градусов. Клиренс (дорожный просвет) у пятидверного кросс-купе увеличился на 10 мм и будет составлять 210 мм.

Также автомобиль стал на 15 миллиметров выше и на 38 миллиметров длиннее.

Как сообщалось ранее, в конце 2010г. были впервые представлены прототипы трех российских гибридных автомобилей: минивэн, кросс-купе и городской фургон, созданные на единой платформе. Проект реализует совместное предприятие "Ё-Авто" (ранее ООО "Городской автомобиль"), 51% которого принадлежит группе "ОНЭКСИМ" и 49% - ЗАО "Яровит моторс". Инвестиции ОНЭКСИМа и "Яровита" в разработку и организацию серийного производства нового городского автомобиля составили 150 млн евро.

Согласно планам, завод по производству российских гибридных автомобилей "Ё-мобиль" планируется построить под Петербургом к концу 2011г., а первый гибрид будет выпущен во II полугодии 2012г. Мощность петербургского предприятия по выпуску гибридов составит 10 тыс. автомобилей в год. На первом этапе мощность предприятия составит 10-20 тыс. автомобилей в год, впоследствии планируется увеличение объема выпуска до 40-50 тыс. транспортных средств в год.

Также в планах компании создание завода автокомпонентов годовой мощностью до 100 тыс. машинокомплектов и по строительству сборочных модулей мощностью 10 тыс. автомобилей в год. Помимо производства в Петербурге площадки по выпуску "Ё-мобилей" будут созданы и в других российских регионах.

Напомним, ранее президент группы "ОНЭКСИМ" Михаил Прохоров выразил надежду, что "Ё-мобиль" будет сертифицирован в мае 2012г. 90% комплектующих автомобиля будут российского производства. Максимальная стоимость автомобиля составит 12 тыс. евро, минимальная - 320 тыс. руб.

http://top.rbc.ru/retail/22/02/2011/548224.shtml

« **Ответ #35 :** Апрель 14, 2011, 06:44:43 am »

Компания "ё-АВТО" и правительство Санкт-Петербурга подписали рамочное соглашение о строительстве завода по производству автомобилей, сообщает "Интерфакс". По договору, выпуск "ё-мобилей" должен начаться в России не позднее 1 сентября 2012 года.

Ежегодно на предприятии планируется выпускать до 45 тысяч машин, однако в дальнейшем этот показатель будет увеличен в два раза. Как сообщалось ранее, завод построят в поселке Марьино Ленинградской области до конца текущего года. Помимо предприятия по производству "ё-мобилей" здесь, согласно договору, появится площадка по выпуску грузовиков "Яровит моторс" и завод автокомпонентов "Техноэксим". Общий объем инвестиций в три проекта составит 2,5 миллиарда рублей.

Премьера прототипов "ё-мобилей" в кузовах "хэтчбек", "трехдверный кроссовер" и "фургон" состоялась в декабре 2010 года. В феврале 2011 года также появились изображения пятидверного кроссовера. Автомобили оснащены гибридной силовой установкой, состоящей из роторно-лопастного двигателя и генератора, производящего ток для зарядки суперконденсаторов, питающих электромоторы. Без дозаправки кроссовер и хэтчбек способны проезжать около 1100 километров. Максимальная скорость гибрида составляет 120 километров в час, время разгона до сотни - 7-8 секунд.

В начале апреля премьер-министр Владимир Путин протестировал кроссовер и хэтчбек во время поездки в Горки на заседание Совета безопасности. Глава правительства охарактеризовал машины как "удобные".

Заявки на "ё-мобили" начнут принимать в апреле-мае 2011 года через интернет. Базовая стоимость машины составит 320 тысяч рублей.

Источник: http://auto.lenta.ru/news/2011/04/13/your/

« **Ответ #36 :** Май 13, 2011, 09:34:29 am »

Церемония закладки перового камня в строительство завода по производству российских гибридных "ё-мобилей" состоится 8 июня. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявила губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко. Рамочное соглашение о возведении этого предприятия было подписано в середине апреля текущего года.
Как отметила Матвиенко, строительство первой очереди завода компании "ё-АВТО" планируется завершить в сентябре будущего года, а ближе к концу того же года будет запущено производство автомобилей. Вторую очередь предприятия руководство фирмы рассчитывает закончить до марта 2013 года, и в первой половине 2014 года начать полномасштабную сборку "ё-мобилей".

Завод будет возведен в индустриальном парке "Марьино" Петродворцового района Санкт-Петербурга. В проект планируется инвестировать 1,3 миллиарда рублей. Как сообщалось ранее, ежегодно на предприятии будут выпускать до 45 тысяч машин, при этом впоследствии этот показатель может быть увеличен в два раза. Помимо сборочной площадки "ё-мобилей" в "Марьино" также появится площадка по выпуску грузовиков "Яровит моторс" и завод автокомпонентов "Техноэксим".

Премьера прототипов "ё-мобилей" в кузовах "хэтчбек", "трехдверный кроссовер" и "фургон" состоялась в декабре 2010 года. Все автомобили были оснащены гибридной силовой установкой, сочетающей в себе роторно-лопастной двигатель и генератор, производящего ток для зарядки суперконденсаторов, питающих электромоторы. Без дозаправки кроссовер и хэтчбек способны проезжать около 1100 километров.

Базовая стоимость "ё-мобиля" составит 320 тысяч рублей.

источник: http://auto.lenta.ru/news/2011/05/12/your/

« **Ответ #37 :** Май 16, 2011, 21:05:09 pm »

Компания «ё-авто», СП «Яровит моторс» предпринимателя Андрея Бирюкова и группы «Онэксим» Михаила Прохорова объявила цены на «ё-мобили», продажа которых должна начаться осенью 2012 г. Согласно данным сайта «ё-авто», самый доступный «ё-мобиль» будет стоить 360 000 руб. — с передним приводом, бензиновым двигателем и без возможности подзарядки аккумулятора от внешней сети. Тип кузова — кроссовер, микровэн или фургон — влиять на цену не будет.

«ё-авто» предложит и другие модификации «ё-мобилей», в том числе и с полным приводом, биотопливным двигателем с возможностью работы на газовом топливе, а также с возможностью подключения к сети. В максимальной комплектации стоимость автомобилей составит 490 000 руб. Ранее представители «ё-авто» говорили, что гибридные «ё-мобили» будут стоить около 8 000 евро. «ё-мобили» в кузовах кроссовер и микровэн будут поставляться в шести возможных вариантах окраски, для фургона будет доступен только один вариант. Цвет автомобиля не будет влиять на его стоимость.

«ё-авто» сегодня начала сбор предварительных заказов через свой сайт, на 17:17 МСК в системе было зарегистрировано 2926 заказов.

Производиться «ё-мобили» будут в Санкт-Петербурге, в апреле «ё-авто» и «Яровит» подписала с правительством города соглашение о создании компонентного и сборочного производств мощностью 45 000 легковых автомобилей, 6000 грузовиков «Яровит» и 50 000 компонентов для них. В дальнейшем мощности предполагается удвоить. Объем инвестиций в проект составят не менее 2,5 млрд руб., объявляли «ё-авто» и «Яровит».

Подробнее: http://news.mail.ru/economics/5909223/?frommail=1