Печать

Вообще не стучат

336 (26.5%)

Стучат только по холоду

538 (42.5%)

Заменили на 100, не стучат

37 (2.9%)

Заменили на 100, все равно стучат

44 (3.5%)

Заменили на 200, не стучат

4 (0.3%)

Заменили на 200, все равно стучат

10 (0.8%)

Заменили на 000, не стучат

5 (0.4%)

Заменили на 000, все равно стучат

13 (1%)

Стучат, чтобы не делал

240 (19%)

Заменили на 002, не стучат

9 (0.7%)

Заменили на 002, все равно стучат

30 (2.4%)

Проголосовало пользователей: 1266

[сдю]

а можно по подробнее: что значит Автотор с 1 марта сложил свои полномочия?

[Дима]

Уважаемые владельцы автомобилей KIA!

Сообщаем Вам, что, по решению KIA Motors Corp., группа компаний «Автотор» с 1 марта 2009 г. перестает выполнять функции дистрибьютора автомобилей KIA по гарантийному и техническому обслуживанию.
По всем вопросам, связанным с послепродажным обслуживанием автомобилей, произведенных или ввезенных группой компаний «Автотор» убедительно просим обращаться в ООО «КИА Моторс РУС», единственному и полномочному дистрибьютору KIA в России.

Перечень дилеров, приведенный в Вашей Сервисной книжке с 1 марта 2009 года перестает быть легитимным. По вопросам технического и гарантийного обслуживания автомобилей KIA просим Вас обращаться исключительно к дилерам, которые указаны в списке дилеров на сайте www.kia.ru или могут удостоверить свою принадлежность к дилерской сети ООО «КИА Моторс РУС».

С наилучшими пожеланиями
Отдел гарантии группы компаний «Автотор»

[сдю]

Чисто теоретически подумал, что лишние шумы сзади могут возникать от шарниров стоек поперечного стабилизатора, так как о них на форуме говорят плохо. А никто не пробовал снимать стабилизатор полностью сзади, я его смотрел, он довольно тонкий. не то что спереди, сомневаюсь что он сильно помогает стоять машине, а шумов его стойки добавить думаю могут, кроме того, скорее всего он добавляет жесткости и без того не мягкой настройке, когда задним колесам приходится работать раздельно?

[сдю]

про раздельную работу задней подвески: если наехать одним из задних колес на кочку, а при этом второе заднее колесо будет находиться на ровном участке дороги стабилизатор добавит своей упругости к упругости пружины, я это имел ввиду. На идеальных дорогах и высоких скоростях, безусловно, его роль в управляемости авто неоспорима, а на наших дорогах... Например, слышал, что некоторые серьезные внедорожники обладают системой отключения стабилизаторов для увеличения ходов независимых подвесок. А может дубовые аммо сида сами справятся без стабилизатора? Но дело  в том, что я не против стабилизатора, если он не вносит лишних шумов в работе подвески и не способствует лишней жесткости. Вообще щас возиться с ним не буду, так как грязно и холодно, просто хотел узнать, может кто уже пробовал, есть ли в этом смысл 

[artemale]

Блин, а у меня еще добавился к хлопкам аммов сзади звук как будто бутылка шампанского открывается...не громко, но чпок такой звонкий...при проверке багажа - ни че болтающегося не нашлось.  звук по акустике справой стороны, but you never know

[Balashihinec]

Вот и я попал в "клуб счастливчиков со стуком справа-сзади" Пробег 12600(3-х дверка). Две недели послушал и сегодня позвонил в Авто-Старт в Капотне.Сказали, чтобы приезжал и не переживал сильно-помогут. Сел со мной Андрей- инженер по гарантии, проехал метров 50-сказал , что достаточно, загнали машинку, сняли аммо, проверили.Поставили назад, сказали, что новый заказан, и что недельки через две позвонят и пригласят. Вот так без проблем всё и решилось.

[Патрон]

ВСЕ! Надоело себя обманывать!
Итак прошло немного километров и стук который раньше был по всей подвеске, четко стал выражаться в стуке сзади СПРАВА!
И если раньше были, как я выражался побрякивания на малой скорости (до 30 км) по гребенке, то теперь этого совершенно точно нет, НО теперь стучит (противно постукивает) на скорости 30-50 км.
Совершенно однозначно, что это не нормальная работа стоек и причина именно в них.

Все, ухожу с надеждой в тему про 002, правда и там все заглохло!

PS Если решу эту проблему, обошью салон в кожу, а потолок черной алькантарой, нет - продам куплю Джипа!

[сдю]

и все таки, это амортизатор! Но почему у всех только один задний и только правый? Пахнет нечистой силой. А в итоге, однозначного решения этой прблемы на форуме так и нет. Напрашивается хорошее решение: заменить аммо на путевые, но говорят, что подходящих для сида пока нет. Странно, модели уже грубо 2 года, а производители хороших аммо так и не созрели? Когда покупал машинку заведомо знал, что подвеска жесткая, но по опыту прежних авто, думал, что это легко можно исправить, на деле получилось наоборот, да плюс еще неожиданный сюрприз со стуками сзади, которые никак нельзя приравнять к допустимым

[Moover]

а кто-нибудь слышал уже про такой парт намбер 55310-1H002 ?

а то есть TSB в котором рекомендуется замена.

может кто уже в СЦ знает?

[valve16]

Я супругу посадил за руль,сам пассажиром сел,так вот у меня и слева стучит также как и справа 

[Nikomweb]

а кто-нибудь слышал уже про такой парт намбер 55310-1H002 ?

а то есть TSB в котором рекомендуется замена.

может кто уже в СЦ знает?

Что вы все заладили .....замена....замена ,нет в TSB указаний что нужно что-то менять.
Там написано что "В этом бюллетене представлена информация об изменении номера детали заднего амортизатора. При проведении обслуживания этой детали обратите внимание на представленную ниже информацию." и все нигде нет указания менять.И только если нужно заменить , то нужно следовать рекомендации KIA .

"При необходимости замены любого из двух задних амортизаторов необходимо заменять оба
амортизатора согласно приведенной ниже таблице комбинаций.



Название и номер детали                                      Комбинация деталей
 
Задний амортизатор   
левая сторона                         Новая деталь         Старая деталь       Новая деталь

Задний амортизатор   
правая сторона                       Новая деталь          Новая деталь        Старая деталь

Взаимозаменяемость                         Да                      Нет                         Нет
 

 И поменьше упоминайте при корейцах всякие TSB в свете новых реалий.

[Moover]

ну вообще при нынешнем раскладе мне предлагали менять 100 на 100, а имея этот документ можно требовать новый партнамбер чтобы не менять "мыло на мыло", + ко  всему в АС мне наотрез отказались менять 2 аммо, ссылаясь на то что один стучит меньше, по этой бумаге опять таки надо менять парами.

И поменьше упоминайте при корейцах всякие TSB в свете новых реалий.

И откройте секрет какие такие новые реалии, что я не могу требовать раз и навсегда исправить стук подвески, тем более, что на это есть предписание завода изготовителя?

[Патрон]

на это есть предписание завода изготовителя

Жесть! Я в Ожигова залез
ПРЕДПИСАНИЕ: распоряжение, приказ.
Где оно есть? Завтра утром первый в очереди стоять буду

[Moover]

Жесть! Я в Ожигова залез
ПРЕДПИСАНИЕ: распоряжение, приказ.
Где оно есть? Завтра утром первый в очереди стоять буду

нездоровый сарказм какой-то...
а что вы хотели, ну не устраивает КИЯ отзывных компаний, не доросли еще, но дилеры необходимость замены аммо признают и практически без проблем меняют, как мне предлагали - один.
А дальше читаем дословно:
"This bulletin provides information for part change of rear shock absorber. Please refer to the below information when servicing this part."
Отсюда напрямую следует что если приговорили 1, и старый номер не используем - надо поставить 2 новых с новыми номерами, что я и хочу сделать. А дальше по прежнему интересует вопрос, заданный на 5 постов выше.

[Патрон]

Какой именно вопрос тябя интересует?
Если сервис - поищи, есть много сервисов которые меняют и сегодня обе стойки ОДНОВРЕМЕННО!
Если TSB, то поднимись на пару страниц выше, там ссылок уже КУЧА, и сам TSB, разумеется