Печать

Вообще не стучат

336 (26.5%)

Стучат только по холоду

538 (42.5%)

Заменили на 100, не стучат

37 (2.9%)

Заменили на 100, все равно стучат

44 (3.5%)

Заменили на 200, не стучат

4 (0.3%)

Заменили на 200, все равно стучат

10 (0.8%)

Заменили на 000, не стучат

5 (0.4%)

Заменили на 000, все равно стучат

13 (1%)

Стучат, чтобы не делал

240 (19%)

Заменили на 002, не стучат

9 (0.7%)

Заменили на 002, все равно стучат

30 (2.4%)

Проголосовало пользователей: 1266

[Yuriy_B]

Родной отбойник на шток сел туго... болтаться не должен. Даже если бы это и был отбойник, чисто теоретически, то звук был бы и с левой стороны, логично?

[Andrey_74]

Yuriy_B, когда еду сам на водительском месте, кажется, что стучит сзади справа, а пассажирам на заднем сиденье, что в багажнике 

[Yuriy_B]

Yuriy_B, когда еду сам на водительском месте, кажется, что стучит сзади справа, а пассажирам на заднем сиденье, что в багажнике 

это действительно проблема ))) сам хочу посадить сзади человечка не знающего проблему, пусть он скажет свои впечатления...

[Олег96]

Оказывается на i30 тоже есть похожая проблема, случайно на их форум залез. Так там все поголовно пыльники и отбойники клеят, причем как самостоятельно так и у официалов в сервисах. Кому интересно вот ссылки   http://www.clubi30.ru/forum/showthread.php?t=1006, http://www.clubi30.ru/forum/showthread.php?t=521

[vill]

Оказывается на i30 тоже есть похожая проблема...

и на рио, и на церато...

ОФФ: ... не особо нравится мне форд фокус, но ездить в нем (зимой) - удовольствие. не стучит, не скрипит, не так жестко...

[laka]

и на рио, и на церато...

ОФФ: ... не особо нравится мне форд фокус, но ездить в нем (зимой) - удовольствие. не стучит, не скрипит, не так жестко...

Я тоже ездил с товарищем на Фокусе.Тишина

[accent554]

падаем все на фокусыыыы

[vill]

падаем все на фокусыыыы

ни за что 

[hills]

А это уже могут быть пыльники с отбойниками. Как вы их закрепили, ведь родные болтаются на штоке KYB? 

Уже четыре тысячи катаюсь на KYB никаких стуков. Очень доволен. Единственное жалею что сразу не купил отбойник и пыльник, потому как смотрел аммо голый, а пыльник падает. Ведь чток KYB тоньше САКСА. Это ни есть хорошо. Сейчас праздники кончатся, поеду покупать пыльник+отбойник под KYB.

[hills]

Родной отбойник на шток сел туго... болтаться не должен. Даже если бы это и был отбойник, чисто теоретически, то звук был бы и с левой стороны, логично?

И на самом деле стуки были с обоих сторон. Просто с водительской стороны казалось, что стук слева. А когда садился в пассажирское, то звук был справа.

[Yuriy_B]

Уже четыре тысячи катаюсь на KYB никаких стуков. Очень доволен. Единственное жалею что сразу не купил отбойник и пыльник, потому как смотрел аммо голый, а пыльник падает. Ведь чток KYB тоньше САКСА. Это ни есть хорошо. Сейчас праздники кончатся, поеду покупать пыльник+отбойник под KYB.

А пыльник и отбойник от KYB, вернее пыльник (по отбойнику понятно)- подойдет к верхнему креплению аммо? Я так понимаю что он (пыльник) должен именно в нем жестко фиксироваться?

[Andrey_74]

Нет, он просто соединен с отбойником, а тот в свою очередь сидит на штоке. И все  . НИКАКОГО КРЕПЛЕНИЯ К ВЕРХНЕЙ ОПОРЕ НЕТ.

[sanchello]

Нет, он посто соединен с отбойником, а тот в свою очередь сидит на штоке. И все  . НИКАКОГО КРЕПЛЕНИЯ К ВЕРХНЕЙ ОПОРЕ НЕТ.

сегодня залез под арку и пощупал пыльник. я почти без усилий сдвинул отбойник с пылником вниз по штоку. Это так и должно быть? Все же мне казалось, что отбойник должен более туго сидеть на штоке. Сдается мне, что причина буханья не в аммо, а именно в пыльниках.

[MARKUSGREEN]

Присоединяюсь к этим подозрениям.Верхняя часть арки куда прикручивается аммо, внутри полая и имеет хорошую звуковую  резонирующую особенность. Аммо чуть-чуть стукнул ,а в салоне грохот!Снимал амморы, без них ездил в салоне тишина.

[hills]

Присоединяюсь к этим подозрениям.Верхняя часть арки куда прикручивается аммо, внутри полая и имеет хорошую звуковую  резонирующую особенность. Аммо чуть-чуть стукнул ,а в салоне грохот!Снимал амморы, без них ездил в салоне тишина.

Вообще не понимаю, как можно без аммо ездить, да и ещё при этом определять стуки.