Печать

Вообще не стучат

336 (26.5%)

Стучат только по холоду

538 (42.5%)

Заменили на 100, не стучат

37 (2.9%)

Заменили на 100, все равно стучат

44 (3.5%)

Заменили на 200, не стучат

4 (0.3%)

Заменили на 200, все равно стучат

10 (0.8%)

Заменили на 000, не стучат

5 (0.4%)

Заменили на 000, все равно стучат

13 (1%)

Стучат, чтобы не делал

240 (19%)

Заменили на 002, не стучат

9 (0.7%)

Заменили на 002, все равно стучат

30 (2.4%)

Проголосовало пользователей: 1266

[Andrey_74]

Спасибо! Просто мы со своими сидами к каждому стуку прислушиваемся. И уже все напрягает!

А для спасибы кнопочка есть  .

[saim]

Был стук справа сзади на мелких кочках, недавно добился замены амортизатора по гарантии. Стук пропал, проехал 300 км - тихо (надеюсь надолго). Мастер в ОД пояснил, что в некоторых амортизаторах под нагрузкой (вес автомобиля) образуется зона свободного хода штока, поэтому и появляется бряканье на мелочи.

[whitehorse]

У меня вот стучит сзади каждую зиму. Чуть мороз и начинает стучать. Как мне обьяснили эт пыльники намерзают и превращаются в кол. Ну чет с трудом верится.

Мне их на хамуты затянули, хватило на день((( и я сбился чет

[saim]

В ОД хендай на ай 30 пыльники вклеивают на стеколный герметик, хватает примерно на год. Даже TSB есть по этому поводу. Заметил также что справа пыльник у меня легко перемещался рукой, а левый нет. Надо посмотреть как после замены амора он себя ведет...Но я не думаю что дело в пыльниках.

[Andrey_74]

Но я не думаю что дело в пыльниках.

И правильно, что не думаешь. А вклеивают по TSB передние пыльники.

[Spaun74]

Тоже очень напрягает этот стук справа сзади! На ТО менять по гарантии не собираются, говорят, что это болезнь всех КИА и что от замены ничего не поменяется... Стенда чтобы проверить на вибрацию у них нету..=\ ссылаются на пыльники, типа заменять и лучше крепить нужно.. Правда ли это? Надоела гарантия, лучше сам заменю, но знать бы в чем проблема точно и как ее лучше исправить! Подскажите пожалуйста

[turich]

Теперь и у меня тишина сзади. Поменял на каябу 084. Заодно и опоры новые установил для верности. Что сказать: небо и земля и жесткость меня очень даже устраивает, по-моему 084 даже мягче родных. Теперь стала слышна работа передних аммортов. Даешь каябу на перед!!!

[laka]

Тоже очень напрягает этот стук справа сзади! На ТО менять по гарантии не собираются, говорят, что это болезнь всех КИА и что от замены ничего не поменяется... Стенда чтобы проверить на вибрацию у них нету..= ссылаются на пыльники, типа заменять и лучше крепить нужно.. Правда ли это? Надоела гарантия, лучше сам заменю, но знать бы в чем проблема точно и как ее лучше исправить! Подскажите пожалуйста

Купи Каябу и поменяй по гарантии. И стуки закончатся.
Добавлено позже: Март 05, 2012, 18:59:32 pm

Ну чет с трудом верится.

И правильно делаете.

[mik-user]

Просто мы со своими сидами к каждому стуку прислушиваемся. И уже все напрягает!


Ужас как напрягает..... пора тачку менять.

[Spaun74]

Купи Каябу и поменяй по гарантии. И стуки закончатся.
Добавлено позже: Март 05, 2012, 18:59:32 pmИ правильно делаете.

А как я поменяю по гарантии, если они отказываются... тем более каябы не фирменные аморты...=\
Может я чего не понимаю, объясните тогда пожалуйста как правильно строится этот разговор с официалами?

[skifman]

Розвальный рычаг занедорага....
Наш 55250-1H000.
Элантры и i30 55250-2H000.
Не отличаются ничем.

Решение сверхбюджетного восстановления недешевой железячки и избавления от стуков сзади -
http://auto.nn.ru/forum/hyundai/index.php?do=read&thread=1530710&topic_id=32143912&archive=1
Для жлобов и нищебродов. Пусть КИА пожалеет, что я выбрал их машину. 

Застучит - обязательно сделаю себе разборные развальные рычаги.

[laka]

Розвальный рычаг занедорага....
Наш 55250-1H000.
Элантры и i30 55250-2H000.
Не отличаются ничем.

Решение сверхбюджетного восстановления недешевой железячки и избавления от стуков сзади -
http://auto.nn.ru/forum/hyundai/index.php?do=read&thread=1530710&topic_id=32143912&archive=1
Для жлобов и нищебродов. Пусть КИА пожалеет, что я выбрал их машину. 

Застучит - обязательно сделаю себе разборные развальные рычаги.

Все это конечно хорошо,но у меня при замене правого рычага,болт закис и провернул вместе с внутренней втулкой с\блока. Вот так бывает. Видно не такие они, с\блоки, и не убиваемые.

[skifman]

Если откручивать самому - свой личный болт , да и не напрягаясь во времени - дня за 4 можно отмочить любой болт.
На сервисе - время деньги. Кувалда, болгарка, горелка... и т.п. Клиент за всё заплатит - и будет счастлив.
Я недавно откручивал. Делали схождение на задке. Хватило двух подходов вд -  на следующий день - как по маслу. (И садил свои личные любимые болты на универсальную смазку - думаю открутятся легко )
Сайлентблок рычага продается отдельно - есть даже неоригинал ... Febest с нумерком KAB-CDR.

[saim]

А как я поменяю по гарантии, если они отказываются... тем более каябы не фирменные аморты...=\
Может я чего не понимаю, объясните тогда пожалуйста как правильно строится этот разговор с официалами?
[/quote]

Лично я съездил 2 раза к ОД на диагностику подвески (кстати бесплатно), на 2 приезд вызвал менеджера по гарантии, он и сказал: "Заменить!".  Если же в ОД отказываются проводить гарантийный ремонт требуйте официальный письменный отказ (обычно на этом они сразу съезжают и начинают заниматься делом). По поводу замены на каябу ничего не могу сказать, как договоритесь.

[nikon]

отпиши плиз...как поставишь?

поменял сегодня задний рычаг схождения. брал в экзисте CQKH-31 (от елантры)  за 1100р против 55250-1H000 за 1550
вот фото он идентичен.
вообще меня удивляет политика киа на запчасти если сравнивать с еланрой то у кии дороже минимум на треть

вот отчетец http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,39709.new.html#new