Печать

Вообще не стучат

336 (26.5%)

Стучат только по холоду

538 (42.5%)

Заменили на 100, не стучат

37 (2.9%)

Заменили на 100, все равно стучат

44 (3.5%)

Заменили на 200, не стучат

4 (0.3%)

Заменили на 200, все равно стучат

10 (0.8%)

Заменили на 000, не стучат

5 (0.4%)

Заменили на 000, все равно стучат

13 (1%)

Стучат, чтобы не делал

240 (19%)

Заменили на 002, не стучат

9 (0.7%)

Заменили на 002, все равно стучат

30 (2.4%)

Проголосовало пользователей: 1266

[GAA3114]

Если не секрет откуда информация?

[R-u-s]

Все меняют только парой.

[@lex]

На словах "парой", а на деле "по одному".
По крайней мере у меня так было. На все доводы, ответ: -Другой нормальный!
Хотя это было в начале 2009 года, вроде. Но думаю вряд ли что-то изменилось.

[Григорий Б.]

Зашел в автозапчасти по киа, продавец посоветовал, мол знакомые поменяли задние пружины стук пропал. Инфо не проверена, как машина себя поведет после замены неизвестно.

[GAA3114]

Сегодня поменяли второй амортизатор тоже на 001. Задняя подвеска стала мягче. Если честно то сильно не сопротивлялись, считаете что необходимо - значит поменяем. Хотя стук остался, сказали вся страна с этим борется ничего сделать не может. 

[dwarf]

Сегодня поменяли второй амортизатор тоже на 001. Задняя подвеска стала мягче. Если честно то сильно не сопротивлялись, считаете что необходимо - значит поменяем. Хотя стук остался, сказали вся страна с этим борется ничего сделать не может.  

Вставай страна огромная! Вставай на смертный бой!
IMHO можно заменить лишь один аммортизатор в случае, если пробег небольшой, и характеристики аммотризаторов еще
не сильно изменились от нового состояния. Но при значительном пробеге менять только один аммортизатор чревато.
Может выкинуть из колеи, скажем на встречку.
Сами посудите: полуноса красного полуноса синий.

[ilyaV08]

Доброго времени суток,скажите в машине стучат задние тормозные супорта (направляющие) входит ли это в гарантийные ремонт или нет?
Машине 38,170 км, все колодки менялись только на ТО и работы тоже там. Недавно только появился стук сзади, посмотрели сказали задние супорта стучат.

[pvg]

Вставай страна огромная! Вставай на смертный бой!
IMHO можно заменить лишь один аммортизатор в случае, если пробег небольшой, и характеристики аммотризаторов еще
не сильно изменились от нового состояния. Но при значительном пробеге менять только один аммортизатор чревато.
Может выкинуть из колеи, скажем на встречку.
Сами посудите: полуноса красного полуноса синий.

так должно быть, но... все как всегда

[MAX F]

Избавился от стука. Ура - тишина. http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,24014.msg884564.html#msg884564

[dwarf]

Избавился от стука. Ура - тишина. http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,24014.msg884564.html#msg884564

Ну в общем всю подвеску заменил. Поздравляем!
Короче по стуку сзади не ищите серебряную пулю. Всё очень индивидуально.
Там столько рычагов, втулок и проч. Всё может стучать.

[MAX F]

нет еще . Там куча всего еще осталось. Одних рычагов только по 5 с каждой стороны. Буду смотреть - где след стук появится.

[SW]

Вчера на ТО-2 попросил снять задние аморты и проверить.
Сняли, повертели , погоняли штоки туда -сюда мнут по пять и уже не вертя воткнули на место.
Попутно протянули всё то . на что  накидываются ключи.
"Стукачёк из МУРа ",напугавшись содеянного , пока заткнулся, наверное выжидает - сволочь.

[Bum788]

Как переобул своего сида в 17 диски ни какого шума нет, езжу и кайфую.

[усатый]

 MAX F
 под сотку пробег понятно замена всего и вся помогла.Думаю в этом топике рассматривают стук который вылазиет сразу при покупке.В частности у меня при 12000-15000 и только по трассе.Я доезжал до города по хорошей дороге потом на рабочей лошадке.И при снятии аммо явно было понятно стучат они.Как быть тем кто взял сида,вот я например,и с первых метров почувствовал,что зад ведёт себя неадекватно,при поворотах переставка и т.д.Новый авто,что бежать сразу назад в сервис,а ведь покупное авто не дают тестить.Но я рад что за 100 000 замена всего дала результаты.Ведь покупаю импортное барахло с большим пробегом и этого не надо делать.Видно наш сервис до сих пор живёт как ВАЗ и по старинке

[Maus]

сказали вся страна с этим борется ничего сделать не может. 

Я где-то здесь высказывал свое мнение по поводу проблемы стуков амортизаторов(в исправной, новой подвеске). Амортизаторы вполне исправны, нет смысла их менять(до 50 000км). А стук передается в результате воздействия усилий на кузов через верхнюю опору. Эта опора и есть конструктивная проблема. Предполагаю, что виновником этого  стука может быть и колесная арка, куда крепиться опора амортизатора. Т.е. она как колокол усиливает стуки,в результате недостаточной жесткости. Где-то на форуме читал, что шумоизоляция арок плотными шумоизол.материалами дает эффект. Если и буду бороться со стуками, то только таким путем.