Печать

[vell]

износ всё таки присутствует. Инфинити Q45 вообще от литра на 1000км пробега кушает и это норма

у меня октавия на 15тыс закушивает 1 литр

[bulbatronik]

у меня октавия на 15тыс закушивает 1 литр

до 60000 уходило где то 0,2л, а когда перехожу с одного сорта масла на другой то же кушает

[TDV.ROOT]

Коробка механника. Не дотянул до ТО 300 км масло бало чуть выше минимума. Само масло как и положено чёрного цвета без эмульсии нормальной вязкости. Индикаций никаких не было и сейчас когда включаешь зажигание лампочки все гаснут.

Да, тогда движок все же.

[bulbatronik]

Да, тогда движок все же.

Вот и обидно старался не нагружать оборотами скорость максимум 140 и то летом по магистралям

[Timon]

Совет на будущее. Когда починишь, периодически давай ему гари. Это конечно из другой оперы, но копить нагар вовсе не полезно.

[bulbatronik]

Совет на будущее. Когда починишь, периодически давай ему гари. Это конечно из другой оперы, но копить нагар вовсе не полезно.

по трасе дорого там ГБДД им не обьяснишь. В Белоруссии трасса супер но 140 максимум дальше ещё дороже чем у нас. А так иногда 3-3,5 раскручивал дальше безполездно

[Timon]

Ну тогда просто пятую не включай подольше.

[К.Д.В.]

Автору - ни в коем случае более не пытайтесь завести - 90% лопнул вал в турбине и теперь у Вас в первом цилиндре масло - это "клин"(гидроудар).В Вашем случае мотору ничего не будет так как не на ходу заглох.
Процедура:
1.Снять патрубок подачи воздуха от турбины в кулер ( под воздушным фильтром )
2.Выкрутить либо форсунку либо свечу накала
3.Не заводить - если всё так то масло уйдёт опять
4.Заменить турбину ( при замене ОБЯЗАТЕЛЬНО ЗАЛИТЬ МАСЛО В КАНАЛЫ СМАЗКИ ТУРБИНЫ и повращать лопатки ( воздухом под давлением ) )

[Timon]

Вот ведь как интересно... Никогда не работал с такими маленькими дизелями, не знал, что именно так происходит. У меня на вольвовском дизеле подшипник помпы разваливался, помпу заклинило и движок встал. А пока её молотило, успел закипеть.

[Alex007]

по трасе дорого там ГБДД им не обьяснишь. В Белоруссии трасса супер но 140 максимум дальше ещё дороже чем у нас. А так иногда 3-3,5 раскручивал дальше безполездно

Пробег 117000тыс., стиль езды активный, кручу постоянно, кстати 3-3,5 - это бред, движок крутится до 4200тыс., дальше да, смысла нет! И правильно тут сказали, движку периодически нужно крутить!

[bulbatronik]

Пробег 117000тыс., стиль езды активный, кручу постоянно, кстати 3-3,5 - это бред, движок крутится до 4200тыс., дальше да, смысла нет! И правильно тут сказали, движку периодически нужно крутить!

по паспорту 4000 оборотов , а крутяящий до 2800. Так что думаю 3-3,5 для дизеля нормально ведь они больших оборотов не очень любят.

[Alex007]

по паспорту 4000 оборотов , а крутяящий до 2800. Так что думаю 3-3,5 для дизеля нормально ведь они больших оборотов не очень любят.

Нет, я не против, для повседневной езды и 2000тыс. достаточно, но вот что бы погонять, нужно крутить до 4200, я не знаю, че там в книжке написано, но на личном опыте этот показатель явно не 3500! И что значит дизель больших оборотов не любит, для этого есть отсечка, да и 4200 это далеко не отсечка! Кстати в доказательство этому есть пример, на 200км\ч буд-то срабатывает отсечка, машина просто отказывается прибавлять хоть пару км\ч, по-началу я и еще некоторые форумчане думали, что действительно стоит ограничитель, но потом все стало понятно, ведь при 200км\ч обороты двигла 4200 и дальше идет резкий спад мощности, поэтому за 200км\ч можно перевалить только с большой горочки!

[Timon]

Тут факторы разные и в пользу крутить в пользу не крутить. Мнения "великих" тоже разделяются. Тонкости автомобильных ДВС плохо понимаю, но на транспортных (судовые, тепловозные) я смотрел бы по пику диаграммы. Но транспортные ДВС мы периодически выводим на максимальные обороты, чтобы "дать просраться" (выбить нагар и сажу из цилиндра, коллекторов,искрогасителей и т.п.)

[Товарищчъ]

За 90 тысч масло не кушал ваабче
согласен с К.Д.В. пошел расход смотри турбину в патрубке скорее всего все в масле
в первый кател снять свечу и посвети в него
не гарантийный если турбина

[TDV.ROOT]

не гарантийный если турбина

Это почему?