Тема: Глюк с сигнализацией Старлайн В9 (Прочитано 6085 раз)

« : Январь 10, 2008, 09:56:43 am »

Вобщем вот такой вот трабл. Не могу поставить автозапуск, т.к. не ставится "программная нейтраль". Сброс на заводские установки не помогает. Автосалон в котором ставили сигнализицию закрылся, но есть другие салоны у этого автохолдинга, обратился туда, но мне там сказали, что они вообще старлайны не ставят, т.к. на Опелях другая электрика, несовместимая со старлайном... вот как теперь лечить это?
П.С.: А на улице-то прохладно....

« **Ответ #1 :** Январь 10, 2008, 13:48:59 pm »

Когда ставили все работало или эту функцию не подключали?

« **Ответ #2 :** Январь 10, 2008, 13:57:56 pm »

Цитата: noxxl от Январь 10, 2008, 13:48:59 pm

Когда ставили все работало или эту функцию не подключали?

Да, когда поставили все хорошо работало и я садился в теплую машинку, но пришел НГ и кончилась халява

« **Ответ #3 :** Январь 10, 2008, 16:19:07 pm »

есть какие нибудь симптомы...что происходит после нажатия на кнопку?

« **Ответ #4 :** Январь 11, 2008, 06:45:36 am »

Цитата: noxxl от Январь 10, 2008, 16:19:07 pm

есть какие нибудь симптомы...что происходит после нажатия на кнопку?

После нажатия на кнопку просто щелкает центральный замок... мне тут сказали, что сигналка не видит что работает движок, а как заставить ее увидеть???

« **Ответ #5 :** Январь 11, 2008, 16:46:17 pm »

проверить по какому из вариантов было установлено по тах. датчику, генератору и посмотреть может где обрыв или просто отошло!Странно после нажатия на кнопку запуска щелкают ц.з. может вы делаете ,что то не так!?

« **Ответ #6 :** Январь 14, 2008, 10:36:12 am »

В выходные сгонял в сервис. Все сделали по гарантии, спросили сбарсывал-ли я клейму у аккума, а я уже давно под капот не заглядывал

Что-то глюкануло у сигналки, в сервисе мне ее перепрограммировали и опять все заработало... надолго-ли...

« **Ответ #7 :** Январь 14, 2008, 13:15:12 pm »

Ну вот и все решилось ...удачи и чтоб больше не повторялось!!!

« **Ответ #8 :** Январь 14, 2008, 13:27:38 pm »

Цитата: TAN от Январь 14, 2008, 10:36:12 am

В выходные сгонял в сервис. Все сделали по гарантии, спросили сбарсывал-ли я клейму у аккума, а я уже давно под капот не заглядывал Что-то глюкануло у сигналки, в сервисе мне ее перепрограммировали и опять все заработало... надолго-ли...

Хорошь пугать

У меня тожь 9-ка стоит и тоже сегодня АКБ снял. Не хватало еще проблем с сигналкой

« **Ответ #9 :** Январь 19, 2008, 20:09:45 pm »

Я напугаю еще больше! Поставил старлан, проехал 10 км., вернулся обратно в салон! Отрубилась! Поменяли какой то блок, на следующий день опять тоже самое. Завтра поеду опять!

« **Ответ #10 :** Апрель 16, 2009, 08:24:37 am »

Есть такая очень раздражающая проблема по В9:
При выключении зажигания (Поставка на передачу) машина продолжает еще секунды три работать. Если это глюк, то как от него избавится. И еще мастер по установке вставил второй ключ от машины в какой то обходчик эмобилайзера, это нормально что родной ключ от машины находится в салоне? или где то с халтурил
автомобиль форд мондео 2006 года.

« **Ответ #11 :** Апрель 16, 2009, 10:44:22 am »

Цитата: kreg от Апрель 16, 2009, 08:24:37 am

И еще мастер по установке вставил второй ключ от машины в какой то обходчик эмобилайзера, это нормально что родной ключ от машины находится в салоне? или где то с халтурил
автомобиль форд мондео 2006 года.

Для того, чтобы нейтрализовать штатный иммобилайзер, ставят обходчик. Он состоит из коробочки с антенной. Другая часть провода от этого обходчика монтируется на замок зажигания. По уму, надо от ключа отрезать секретную часть, оставив только верхушку, если ключ не разборный, если разборный, то вынуть сам чип и вставить в обходчик. Другой вопрос, что при угоне, как правило находят центральный блок и, зная, какая сигналка стоит, подают минус на обходчик, таким образом нейтрализуя штатный иммобилайзер... Вывод - коробочку и сам центральный блок прятать подальше, вглубь панели приборов....