Печать

[D_3]

Озадачился темой газа на сид вагон. Съездил в одну контору на Рябиновой, в боксе стоит новый лендкрузер и потрепанный крайслер С300. Установщики рекомендуют из бюджетных мозгов диджитроникс и форсунку такого же типа. Из более приличных польские мозги KME NEVO и корейские форсуники HANA дают 3 года гарантии и ТО стоит 1000 руб раз в 10000 км. В багажник влез бублик на 43 литра. Я замерял. Цена вопроса 27700 руб. С отсечкой будет влезать 36 литров газа, ее они отказались убирать т.к один салон вместе с багажником.
Теперь сижу и думаю стоит не стоит. Вопрос с клапанами конечно напрягает, причем не каждая контора отрегулирует их я обзвонил шт. 6 согласились сделать только 2.

[AlexRT]

Дмитровское ш. д. 67... БРС поставил..26000р..

[D_3]

Дмитровское ш. д. 67... БРС поставил..26000р..

Про Дмитровку где-то здесь отзывы читал не очень.

[Vadim345]

Дмитровское ш. д. 67... БРС поставил..26000р..

В Челябинске 21700 мне обошлось, ставил практически на днях

[AlexRT]

В Челябинске 21700 мне обошлось, ставил практически на днях

не ехать же в челябинск

[D_3]

Диджитроник с форсунками вальтек цена будет порядка 20000 руб.

[AlexRT]

Диджитроник с форсунками вальтек цена будет порядка 20000 руб.

а если еще 2е поколение гбо поставить, будет еще дешевле 
Ps у друга на форде диджик и форсы ловато. Вроде ок, но через 20000 при резком газе идет переключение на бензин.. а обратно никак. Только после вкл/выкл зажигание. Фильтра оба сменил, но не помогло.. дальше я не знаю как он решает проблему..

[D_3]

Ловато я не доверяю, под этой маркой продается куча разного говна.

[rain_99]

Ребята не экономьте вы на установщиках и на оборудовании.
Поставьте целиком комплект BRC. Где от форсунки до болтика и хомута будет все BRC.
И еще - найдите такого установщика, который хоть берет и дорого - но у него не поставлены машины на поток. Чтобы установку сделал специалист. Вот такое мое мнение. 32500 под ключ Екатеринбург.
По гарантии заменен мультиклапан, баллон. И клапан в моторном отсеке.
Зато сейчас езжу и млею.

[D_3]

Насчет дешевезны, не дешевезны все понятно. Но считать что BRC что лучше всех я бы не стал. Но есть еще немцы голландцы, корейцы японцы. Те же поляки.

[junglist]

Диджитроник с форсунками вальтек цена будет порядка 20000 руб.

кстати у меня стоял дигитроник, 3 регулировки клапанов, гавно, но это ИМХО.
Добавлено позже: Декабрь 02, 2013, 21:31:10 pm

а если еще 2е поколение гбо поставить, будет еще дешевле 
Ps у друга на форде диджик и форсы ловато. Вроде ок, но через 20000 при резком газе идет переключение на бензин.. а обратно никак. Только после вкл/выкл зажигание. Фильтра оба сменил, но не помогло.. дальше я не знаю как он решает проблему..

была таже хрень, пока не поменял большой дифузор на редукторе (хз как он называется) по крайней мере мне его показали, сказали порван он))))

[D_3]

Ну дигитроник на сид я точно ставить не буду, я посмотрел мельком платы явно схемотехника начала 00 годов. Форсунки вальтек тоже не впечатлили, на газель может и пойдет на сид явно нет. Пока склоняюсь к польско-корейскому варианту т.к. езжу часто в тех местах. BRC тоже вариант, но ехать в Люберцы в Академию ГБО очень далеко, да и не понравилось как по тлф человек со мной общался.
Есть еще в Филях контора, ставит автогаз италия, но у них отзывы на форумах уазиков и каких-то старых японцев.

[D_3]

Можно посмотреть что ставят в Германии из газовых систем http://www.lpgforum.de/autogas-anlagen/. Немного почитал, те же самые муки выбора и описание различных проблем.

[junglist]

попробуй посмотреть в сторону ГБО пятого поколения. вроде как веселее, и редуктора не надо, а это невредимая система отопления, как вариант.

[AlexRT]

и редуктора не надо, а это невредимая система отопления, как вариант.

а отчего же она так вредится?))