Печать

Да

Нет, моя машина никому не нужна

Нет, хватает КАСКО

[buzunick]

 Во времена Советского Союза было нечто подобное, пескоструйкой на лобовом стекле номер наносили. И это было эфективно. Но смею заметить. В те времена машины не перепродавали, а покупались для пожизненного пользования.

[Та Дам!]

Во времена Советского Союза было нечто подобное, пескоструйкой на лобовом стекле номер наносили. И это было эфективно. Но смею заметить. В те времена машины не перепродавали, а покупались для пожизненного пользования.

Позволю себе, не согласится. В советском фильме "Берегись автомобиля", 1966 года, для советского же общества, была фраза:
"Каждый, у кого нет машины мечтает ее купить. Каждый, у кого есть машина, мечтает ее продать."

[chirokchi]

Позволю себе, не согласится. В советском фильме "Берегись автомобиля", 1966 года, для советского же общества, была фраза:
"Каждый, у кого нет машины мечтает ее купить. Каждый, у кого есть машина, мечтает ее продать."

Ну, это в Маскве или Питере было верно, но не в регионах

[Autostudio.Vitaliy]

Изучаю данную тему.
Нигде не нашёл - а чем всех не устраивает штатная сигналка и иммобилайзер? Ведь тоже защита от дурака, а кому надо - по-любому влезет. И лишний брелок не таскать, и глюков/писков нет. Про угоны Сидов - вообще не слышал (в Москве) - кому они нужны... В регионах с вандалами видимо хуже. Думаю механической защиты на АКПП вполне достаточно, чтоб покататься со шпаной не уехала... Вот выбираю...

Добрый день.

Штатная система система охраны не представляет для злоумышленника преграды - он будет заранее готов к борьбе именно со штатными системами охраны.
Если именно Вы не слышали про угоны Сидов, то это еще не означает, что их не угоняют - как минимум, информация о подобных событиях была даже на страницах форума клуба.
Насчет "механической защиты на АКПП" Вам уже вполне верно ответили - если устройство блокирует лишь селектор коробки передач в салоне, то подобное решение, как правило, не представляет для угонщика большой преграды. Более подробно на эту тему Вы можете изучить материалы и видео по этой ссылке: http://forum.autostudio.ru/topicpost10662.html#10662

С Уважением, Виталий.
Добавлено позже: Июль 11, 2012, 16:34:02 pmДобрый день.

А мне вот реально понравилась идея с травлением VIN на стеклах чтобы снизить привлекательность своего авто для угонщика. Я ее реализовал - на всех стеклах вытравлен VIN. Видно только вблизи, не броско так, вид не портит.

В данном вопросе надо понимать следующие моменты:
- маркировка никаким образом не мешает машине уехать с места парковки без водителя
- ночью при угоне машины с большой долей вероятности маркировку могут не заметить
- если машина загрязнена, то маркировку также вполне вероятно могут не заметить
- если машина, например, уезжает под разбор или восстановление авто после дтп, то "в ход" вполне спокойно пойдут детали кузова, салона, подушки безопасности, ходовая и т.п., а маркированные стекла спокойно можно выкинуть/утилизировать.
- имхо, но реальная польза от подобного рода решений будет лишь начиная с того момента, когда сотрудники правоохранительных органов начнут хоть как-то обращать внимание на это, например, при остановке авто на посту или прохождении техосмотра..

И еще мне нравится идея поставить GSM-маячок. Это чтобы найти если все-таки угнали. А лучше два - вдруг один найдут.

Надо очень четко понимать о том, что подобного рода маяки-закладки являются так называемыми "сос-системами", т.е. предназначены на поиск уже угнанной машины, но по-большому счету никак не сопротивляются угону. Например, если авто сразу после угона едет в гараж/отстойник, где машину начинают тут же разбирать на зап.части, то спрятанные маяки с огромной долей вероятности очень быстро найдут..

Эти меры мне кажутся реально эффективными, потому как взломает угонщик механическую защиту или нет, обойдет ли иммобилайзеры или нет за критические 10 минут - зависит исключительно от квалификации угонщика. Попадется профи и привет машинка.

А мне вот кажется (и практика это подтверждает), что наиболее эффективным является наличие в машине надежного противоугонного комплекса, который делает угон оборудованного авто не выгодным со всех точек зрения - много проще найти аналогичный, но ничем не защищенный авто и уехать на нем буквально за несколько минут..

С Уважением, Виталий.

[Влад 002]

А мне вот кажется (и практика это подтверждает), что наиболее эффективным является наличие в машине надежного противоугонного комплекса, который делает угон оборудованного авто не выгодным со всех точек зрения - много проще найти аналогичный, но ничем не защищенный авто и уехать на нем буквально за несколько минут..

С Уважением, Виталий.
[/quote]
Спасибо за ценную информацию.

[Bazilii 77]

Согласен если угонщик не настроен на авто Премиум класса. То скорее не будет у него Ноута с прогами для взлома иммобилайзера и сигналки(эту можно сграбить) и запуска двигателя без ключа. То противоугонный комплекс : Сигналка, эл.мех. замок капота, блокиратор рулевого вала, маяк GPS-GSM и штатный иммобилайзер . Отвадят угонщика и он найдет другой авто (СИД не один в городе) владелец которого застраховал по КАСКО с угоном и спокойно спит дома или гуляет по Ашану(все равно компенсируют) поставил Шерхан (который грабится на ура) и думает что хрен угонят. Вот такой крендель- первая жертва для угонщика, мож даже по базе пробьют (если достанут) у кого КАСКО есть, те о безопасности не заботятся.

[Xeb]

Лучшим средством от угона было бы: от 15 лет строгого режима.
Эх мечты .... 

[hitman_II]

Лучшим средством от угона было бы: от 15 лет строгого режима.
Эх мечты .... 

а лучше, 10 лет без права переписки..........

Согласен если угонщик не настроен на авто Премиум класса. То скорее не будет у него Ноута с прогами для взлома иммобилайзера и сигналки(эту можно сграбить) и запуска двигателя без ключа. То противоугонный комплекс : Сигналка, эл.мех. замок капота, блокиратор рулевого вала, маяк GPS-GSM и штатный иммобилайзер . Отвадят угонщика и он найдет другой авто (СИД не один в городе) владелец которого застраховал по КАСКО с угоном и спокойно спит дома или гуляет по Ашану(все равно компенсируют) поставил Шерхан (который грабится на ура) и думает что хрен угонят. Вот такой крендель- первая жертва для угонщика, мож даже по базе пробьют (если достанут) у кого КАСКО есть, те о безопасности не заботятся.

все правильно но, я бы добавил не штатный иммо, а блокиратор убрал бы   

[autostudio]

Согласен если угонщик не настроен на авто Премиум класса. То скорее не будет у него Ноута с прогами для взлома иммобилайзера и сигналки(эту можно сграбить) и запуска двигателя без ключа. То противоугонный комплекс : Сигналка, эл.мех. замок капота, блокиратор рулевого вала, маяк GPS-GSM и штатный иммобилайзер . Отвадят угонщика и он найдет другой авто (СИД не один в городе) владелец которого застраховал по КАСКО с угоном и спокойно спит дома или гуляет по Ашану(все равно компенсируют) поставил Шерхан (который грабится на ура) и думает что хрен угонят. Вот такой крендель- первая жертва для угонщика, мож даже по базе пробьют (если достанут) у кого КАСКО есть, те о безопасности не заботятся.

Добрый день,
Соглашусь с Вами, что, как правило злоумышленник выбирает наиболее беззащитный автомобиль..., но не  стоит забывать, что смысл установки замков капота прежде всего следует обсуждать с точки зрения того, что именно эти замки защищают под капотом, т.е. там должно быть что-то, мешающее машине уехать без владельца к примеру радио реле блокировки доп. иммобилайзера, в таком случае установка оправдана со стороны угоностойкости.

[Дикообраз73]

Не, сигналку по любому надо ставить+еще какоенить мех.устройство, для надежности . А пофигизм конечно штука хорошая, но не всегда . На Бога надейся. а сам не плошай!

[AlexRT]

2 года авто без видимых признаков, что сигналка стоит...

[kosyam]

Лучшим средством от угона было бы: от 15 лет строгого режима.
Эх мечты .... 

лучшее средство отсутствие машины

[Та Дам!]

Саня, тут такое дело, если машиной заинтересовываются не совсем идиоты, то сначала "пасут" хозяина. А ты вышел из машины и сирена квакнула, поворотники моргнули, запускается она у тебя сама, стекла поднимаются, вот теперь еще и зеркала складываются...
Так что есть признаки, есть. Правда по ним не определяется модель сигнализации.

Зачем такие сложности? Те кто воруют "на поток" в Джеймсов Бондов не играют.
Если уже знают, что хозяин оставил авто на несколько часов, то подъехали, погрузили на эвакуатор и адиос. Приятного просмотра фильма в кинозале или трудового дня.

[De Pain]

Зачем такие сложности? Те кто воруют "на поток" в Джеймсов Бондов не играют.
Если уже знают, что хозяин оставил авто на несколько часов, то подъехали, погрузили на эвакуатор и адиос. Приятного просмотра фильма в кинозале или трудового дня.

Ну как правило такими методами забирают авто ценой от 2-х миллионов рублей и выше)

[Bazilii 77]

а лучше, 10 лет без права переписки..........
все правильно но, я бы добавил не штатный иммо, а блокиратор убрал бы   

механический блокиратор-такая штука, что угонщики не готовы зачастую копаться с ним. Т.к нет инструмента с собой, палево таскать газовый ключ , и набор отмычек. В сантехника что ли будут переодеваться? у них кодграбберы, но разные. У кого то простой а у кого то стоимостью под 10 тыс $ соответственно и против механики они бессильны и не будут копаться с такой штукой, если только не пасли терпилу и не знают что ни кто не кипешнет ближайшие минут 30, тогда может и попробуют. И то не факт что получится.