Печать

[lng1999]

Добрый день, уважаемые форумчане!
Подскажите, как быть.
На новой машине обнаружил, что при движении прямо, руль несколько повернут вправо, т.е. левая рука на руле всегда находится выше правой, что вызывает некоторый дискомфорт.
Вчера поехал на Каширку исправлять дефект.
Вышел сотрудник, проехался со мной,  после чего заявил, что типа все в пределах допустимого , ничего страшного нет.
Но если я хочу, можно заехать на сход-развал и проверить, не ушли ли показатели.
Также сразу предупредил, что если все окажется в норме, то оплатить всю работу должен буду я.
Я отказался. На мой вопрос за что я должен платить, он ответил, что такую политику гарантии устанавливает завод-изготовитель.
Подскажите плиз, как быть в этой ситуации? Соглашаться на сход-развал с долей вероятности, что придеться все оплатить?
Неужели выставить руль прямо это такая большая проблема?
И кстати, слышал что-то про калибровку ЭУРа... это не поможет решить данную проблему?
Ну не понимаю я, за что я должен заплатить.... думал просто исправят дефект по гарантии и все... а тут начинается....

Заранее благодярен за ответы и советы....

[lng1999]

Если машину не уводит в сторону на ровной дороге(давление /балансировка колес-норма),то думаю с/развал здесь не виноват.Не знаю как на этой машине...на наших просто снималась баранка с рулевого вала и ставилась ровно.

Вот-вот...и я так же делал на ВАЗ 21103 . А тут и не знаю что и как. Кстати, машину никуда не уводит

[Timon]

Всё просто. Вопрос решается калибровкой. Но калибровка делается на развале. Развал по гарантии делается до тысячи километров.

[Timon]

С другой стороны, если развал окажется нормальным, то это тоже вроде как проблема негров,руль то кривой...

[mukado]

а как же колибровко на стоячем автомобиле ? она не выравнивет ?

[Mystic]

Была точно такая же проблема. Руль был повернут вправо. И увод влево был.
Сход-развал и калибровка решили проблему.
Теперь и руль прямо смотрит и машина ровно едет.
Процедура конечно же была платной. 

[danzo]

Если есть навыки то достаточно замерив правильно от центра шаровых длину сместить регулируя так, что бы руль встал ровно.
Если на шинах есть отличие по износу, то можно попытаться перекинуть их между собой, то же может помочь.

[lng1999]

Всем спасибо за ответы и советы.
С проблемой разобрался.
Показатель схождения  левого переднего колеса был за пределами допустимых значений.
Несколько других показателей были на пределе.
Все исправили по гарантии. Плюс также сделали калибровку ЭУРа.