Печать

[attorney]

Ну вот, коллеги. Съездил я в коммандировочку.
За руль села супруга. Стаж у нее года три. На бывшей 12-шке особых эксцессов не было. Естественно, с АБС она познакомилась только на сиде.
В то утром было -27-30. Двигатель прогрелся, а коробка так и гудела всю дорогу. Сцепление и тормоз выжимались с трудом (с ее слов). После одного из светофоров, на мосту в левой крайней полосе заглох какой-то таджико-россиянин на грузовой газели. Видимо, его не заметил водитель ниссан-премьеры. Жена ехала как раз за премьерой. Слева - отбойник моста, справа - поток машин. В общем ее тормозной путь составил по замерам ГИБДД около 19 метров. След прерывистый - то есть АБС сработала. Удар. Бампер у сида разлетелся, решетка радиатора и пластиковая накладка над радиатором тоже, а капот, крылья, сам радиатор и фары вроде не задеты. У ниссана задний бампер тоже разбит, но спереди повреждений гораздо больше: бампер, фары, капот загнулся, радиатор пробит.
В итоге сид и ниссан остановились вплотную друг к другу, а газель на 20-30 см. впереди ниссана (была на нейтралке). Газелист говорит, что сломался и не успел выставить знак, хотя аварийку якобы включил. С его слов, почувствовал только один удар.
Водитель ниссана, естественно, говорит, что остановился, чтобы объехать газель, а жена моя "втащила" его под газель. Супруга утверждает, что он сначала ударил газель, а уж потом она ударила ниссан. Характер повреждений вроде как тоже за вторую версию. Остается ждать, как рассудит ГИБДД.
Что еще: пробег 2300, резина шипованная, NH4. Мне и раньше казалось, что тормоза не слишком эффективны на льду даже после моего прежнего отечественного авто. Теперь получил своего рода подтверждение. Скорость была около 50-60, до большей разогнаться не успела бы.
Вот такие вот дела перед Новым годом...

[Наталья]

Сочувствую Неприятно такие  "подарки" под Новый год получать Но не думаю что женщина за рулем-это причина... Главно что с вами все в порядке..

[ZiMa]

Сочуствую!
Надо делать экспертизу причём срочно!
Если гайцы обрисовали всё правильно, а ни как им удобней, то экспертиза станет основой для вынесения приговора!
Я перед продажей предыдущего авто попал в похожую аварию и остался невиновным! Ещё и ремонт оплатили! Хозяин второй машины аж обалдел как я его обул! Но я реально был прав!
Этот кекс не заметил стоячую машину, которая поворачивала налево! Врезался в неё на полном ходу и я его ещё и в зад догнал!
Так вот это трактуется, как создание неприодалимого препятствия! Подробнее какой нибудь юрист может подсказать!

[AWACS]

Сочуствую.
А на счёт тормозов, зря.
Вот к примеру тест АР зимней резины: http://www.autoreview.ru/archive/2007/19/winter_tyres/

для Nokian Haka4
торможение 50-0 км/ч на льду с АБС:  тормозной путь 53 м
торможение 80-0 км/ч на снегу с АБС: тормозной путь 60.5 м
торможение 80-0 км/ч на мокром асфальте с АБС:  тормозной путь 39.4 м

Так что 19 метров тормозного пути, ну + ещё 3-4 метра которых нехватило, очень даже не плохо.

[Дато]

конечно сочувствую так машину покалечить, главное все живы

В общем ее тормозной путь составил по замерам ГИБДД около 19 метров.

...здесь больше реакция водителя за рулем подвела, а не сработавшая система АБС, 19 метров - это дохрена! сомневаюсь, что на таком расстоянии вы не смогли не избежать столкновения.

[attorney]

Надо делать экспертизу причём срочно!
Если гайцы обрисовали всё правильно, а ни как им удобней, то экспертиза станет основой для вынесения приговора!
Я перед продажей предыдущего авто попал в похожую аварию и остался невиновным! Ещё и ремонт оплатили! Хозяин второй машины аж обалдел как я его обул! Но я реально был прав!
Этот кекс не заметил стоячую машину, которая поворачивала налево! Врезался в неё на полном ходу и я его ещё и в зад догнал!
Так вот это трактуется, как создание неприодалимого препятствия! Подробнее какой нибудь юрист может подсказать!

Никто не пострадал, приговора не будет.
Спасибо, сам юрист, уже с коллегами обсудили - будем добиваться экспертизы. Смущают меня отсутствие данных о его тормозном пути, отметок о месте осывания стекол и др., документов пока не видел, может там все зафиксировано, тогда будет по-проще.

Сочуствую.
А на счёт тормозов, зря.
Вот к примеру тест АР зимней резины: http://www.autoreview.ru/archive/2007/19/winter_tyres/

для Nokian Haka4
торможение 50-0 км/ч на льду с АБС:  тормозной путь 53 м
торможение 80-0 км/ч на снегу с АБС: тормозной путь 60.5 м
торможение 80-0 км/ч на мокром асфальте с АБС:  тормозной путь 39.4 м

Так что 19 метров тормозного пути, ну + ещё 3-4 метра которых нехватило, очень даже не плохо.

Вот в том то и дело, что это, как мне кажется, много. Неужели моя пирелли на 12-шке в разы лучше хакки оттормаживала?

[ZiMa]

Извините, не так выразился!
Конечно же не приговора, а постонавления!

[AWACS]

Неужели моя пирелли на 12-шке в разы лучше хакки оттормаживала?

Ну на чистом льду да, торможение в юз эффективнее, хотя разница в тормозном пути 1-2 метра не больше.
А 12-шка вполне возможно и не хуже на льду тормозит. Как никак, 12-шка почти на 300 кг легче Сида, а это, на льду, куда существеннее чем хитрая электроника и вентилируемые диски.

[xneedle]

Да резина в такую морозяку даже прогреваться не упевает...
Сочувствую.

[illi4]

главное что никто не пострадал!! ток не теряйте связи в владельцем ниссана, а то здается что гайцы будут обоих разводить..

[Дима]

Сочувствую. А подушки не сработали?

[ZiMa]

Сочувствую. А подушки не сработали?

Да, кстати, а как машинка то среагировала!
Интересно!

[attorney]

Сочувствую. А подушки не сработали?

Да, кстати, а как машинка то среагировала!
Интересно!

Нет, подушки остались на месте. Только что вернулся от дилера: смотрели по запчастям. Оказывается, помимо собственно бампера там еще куча всякой дребедени: абсорберы, опорные планки, молдинги, решетка и панель радиатора, накладка и пр. Капот, хоть и без повреждений, сидит криво - толи его повело, толи замок в панели радиатора его увел. Вроде как все есть в наличии и загнать на ремонт можно в середине января.

[jenya12355]

Скорее всего в такой ситуации спасла бы только дистанция...

Удачного разрешения ситуации!!!

[BIV]

+1