Печать

[Trener]

лучше тест-драйва, желательно пару раз на каждой машине, ничего нет. А еще лучше приехать на встречу  клуба той или иной машины которая в душу запала и пообщаться (покптаться) с владельцами.

+1 Поддерживаю подобный подход.

[holiday]

Обычно серьезный косяк носит массовый характер, а это становится ясно по форуму.
Единичный брак, это воля случая.

А так можно хоть какую-то картину себе представить.
Не все же захотят покупать машину с ломающейся коробкой или двигателем 

[Trener]

Обычно серьезный косяк носит массовый характер, а это становится ясно по форуму.
Единичный брак, это воля случая.

А так можно хоть какую-то картину себе представить.

Ок. Изучив форумы форда или того же сида, составив хоть какую-то картину, Вы бы стали приобретать эти авто?
И..., если не трудно, то приведите пример, что скажем для сида Вы считаете за серьезный косяк, который носит массовый характер и, что будет являться единичным браком?

[holiday]

Ок. Изучив форумы форда или того же сида, составив хоть какую-то картину, Вы бы стали приобретать эти авто?
И..., если не трудно, то приведите пример, что скажем для сида Вы считаете за серьезный косяк, который носит массовый характер и, что будет являться единичным браком?

Для сида -
выступающая ржавчина,
для красных машин - проблемы с лаком,
поломки автоматов у дизелей,
проблемы с рулевым управлением.
Ну можно еще добавить слабенький выжимной, хотя это скорее особенность.

Первое считаю очень неприятным, второе вряд ли бы волновало.
А третье как-то не страшит. Думаю взял бы при вменяемых ценах.

З.Ы. встречный вопрос - вот вы бы какой пежо 308 взяли -
1.6 thp на автомате (4-ступка)
или
2.0 дизель на автомате (6-ступка)?

[Trener]

Спасибо за ответ.

З.Ы. встречный вопрос - вот вы бы какой пежо 308 взяли -
1.6 thp на автомате (4-ступка)
или
2.0 дизель на автомате (6-ступка)?

У меня уже есть Пежо 308. Выбирал нууу... очень долго и нудно   исходя из своих требований к авто (бюджет, начинка, АКПП).
С дизелем пока не сталкивался и, если честно, то пока и нет желания. Хотя с другой стороны, может и стоит обратить внимание к дизельным версиям.

[golden car]

Согласен полностью, если форумы курить, то вообще в итоге не метро вваливать будешь
 имхо, лучше тест-драйва, желательно пару раз на каждой машине, ничего нет.

эт точно! Перед покупкой сида так отвалились Пежо 407, 308, Опель Зафира, астра, Ситроен С 4,Киа Каренс, Форд С мах, и т.д.

[golden car]

ИНТРИГИ не было. Эта машина казалась близкой и понятной еще до отправления в Мадрид, где проходил тест-драйв универсала. Во-первых, совсем недавно мой коллега откатал “Seat Exeo” в кузове “седан”, во-вторых, модификация “ST” уже успела предстать перед широкой публикой на Женевском автосалоне.

Возле столика раздачи ключей в аэропорту идет настоящая регбийная потасовка – прилетело несколько делегаций из разных стран, и каждому экипажу хочется получить автомобиль в достойной комплектации. Несколько вежливых движений локтем, и у нас оказываются ключи от ярко-синего “ST” с топовым двигателем “2.0 TSI” мощностью 200 л.с. Осваиваемся с коллегой в салоне. Оказывается, мы “отвоевали” модификацию в самой престижной версии “Sport”, которая отличается улучшенной отделкой, полностью электрифицированными сиденьями и низкопрофильными шинами на 17-дюймовых легкосплавных дисках.
– ПОЖАЛУЙСТА, синьор, остановите ваш “Audi” у этой отметки, – говорит пожилой смотритель на стоянке у кафе, куда мы заехали на чашку кофе. Действительно, отличить беглым взглядом сбоку “Exeo ST” от его “донора” под силу не каждому специалисту. Попытку подружить “по-сеатовски” раскосые передние фары с крыльями от немецкой модели можно считать удачной, но арийская сдержанность тут одержала явное преимущество над испанским темпераментом. Зато сзади “Exeo ST” смотрится явно свежее своего прообраза из Ингольштадта. Твердая “четверка с плюсом” за дизайн. Правда, поставить ее хочется скорее за немецкую рациональность, нежели за испанскую экспрессию. Ну, право, немного наивно выглядят попытки придать уже примелькавшимся обводам средиземноморский колорит. Все равно, что в фильм про испанское сопротивление поместить героя с внешностью истинного арийца.

Но что мне до дизайнерских изысков, когда в моем распоряжении двухлитровый двигатель с турбонаддувом производства VW. Он едет, каррамба, этот маскарадный испанец, отлично едет! Вот что значит немецкие гены. Помножьте спортивную, то есть более зажатую подвеску и руль с прогрессивной характеристикой на выверенное шасси, и спортивный универсал проглотит узкие средиземноморские дорожки как спагетти.
СКАЖУ сразу – своих домочадцев в этом универсале в дальнюю поездку я не повезу. На заднем ряду тесновато даже мне – человеку совсем не гигантского роста. Зато багажник, не спорю, хорош. Если убрать гибкую горизонтальную полочку и набить его поклажей до потолка, то туда поместится 564 литров багажа, а при сложенных задних сиденьях – целых 1.354. Правда, каких-либо дополнительных хитроумных фиксаторов или разделителей пространства мы так и не обнаружили.

Любопытно, но даже в рекламном ролике, который нам демонстрировали на презентации, тема семейной машины также отсутствовала. Вместо хрестоматийных мамы, папы и пары ребятишек с собакой – в салоне восседала пара юношей “фитнес-гламурного” вида, а салон под завязку был набит палатками, сноубордами и прочим укрепляющим здоровье скарбом. Дескать, ничего не попишешь – имидж у машины сугубо спортивный.

Собственно, для прозаичных семейных поездок компания предлагает и менее “упакованные” версии – комплектации “Reference” и “Style”. Подвеска у них не столь зажатая, руль не такой острый, отсутствуют некоторые сибаритские опции вроде псевдоспортивных сидений или пижонистых молдингов. Но на первый взгляд различить эти машины крайне сложно.
ПОМИМО мощного “2.0 TSI” в гамме двигателей “Exeo ST” присутствуют еще два бензиновых мотора, хорошо знакомых по многим моделям концерна “VW Group”. Это 1,6-литровый “атмосферник” мощностью 102 л.с. и 150-сильный 1,8-литровый турбомотор. Ожидается, что вся бензиновая гамма будет доступна в России. Также на универсал устанавливаются два относительно новых двухлитровых турбодизеля VW мощностью 143 и 170 л.с. Судьба их поставок в нашу страну пока под вопросом.

Коробка передач тоже пока единственная – шестиступенчатая “механика”. Вопрос об оснащении универсала роботизированной коробкой DSG и полноприводной трансмиссией остается открытым.

Зачем подобные автомобили концерну VW – совершенно очевидно: малой кровью он освежает модельный ряд своего испанского подразделения. Покупателям же это дает прекрасный выбор: купить подержанный “Audi A4 Avant” предыдущего поколения или приобрести его совершенно новый аналог. Или тут и выбирать нечего?

http://www.motorpage.ru/drive/seat/exeo/28425/

[golden car]

Да, смотрят много, пишут мало!
А вообще то в ценовой категории Сида конкурентов получается нет. Я про Вагон!!!!

[Kirill]

Ну почему нет, просто они тебе не нравятся и все. Видел новый сортейдж и не один сейчас на праздники, спереди ну просто улет, гибрид 10 лансеро с церато. Если так дальше пойдет то новый дизайн сида 2011 года будет угроблен совсем. Шкода не пойму как тебе это может нравится, неужели нет новыйх достойных паркетников или светодиоды а ля ауди так душу греют?

[golden car]

Ну почему нет, просто они тебе не нравятся и все. Видел новый сортейдж и не один сейчас на праздники, спереди ну просто улет, гибрид 10 лансеро с церато. Если так дальше пойдет то новый дизайн сида 2011 года будет угроблен совсем. Шкода не пойму как тебе это может нравится, неужели нет новыйх достойных паркетников или светодиоды а ля ауди так душу греют?

Опять бла-бла-бла! Конкурентов в студию! И аргументы!

[golden car]

Коллеги а как вам такая альтернатива   
http://www.mercedes-benz.ru/content/russia/mpc/mpc_russia_website/ru/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/c-class/s204/equipment_accessories/b_class_preconfigured.html

[holiday]

купил бы уже наконец!!!

Мерседес совсем не в кассу. Другой уровень.
А так ничо)))

[golden car]

купил бы уже наконец!!!

Мерседес совсем не в кассу. Другой уровень.
А так ничо)))

а скаут не другой уровень? 130000 за шкоду или мерседес? А почему другой уровень? С - класс! Или при виде стрингов на капоте теряем волю? Одно смущает, задний привод!
Купил бы, если б выбрал  .
Хочется что бы следующая машинка была лучше нынешней! (Но не сильно дороже)

[Kirill]

golden car тогда завязывай с этой темой, ты хочеш совместить несовместимое.

[Dr. alex]

Переведи

Что именно? Двигло 1.7D для сида есть в данных дилерского диагностического комплекса...