Печать

[gudridge]

машину менять ещё рано А с моторчиком буду разбираться на худой конец подключу через выключатель

[FADII]

Всем привет хочу поставить насос рециркуляции мёрзну зимой . Вопрос собственно в том как подключить к регулятору температуры чтобы при увеличении температуры обороты насоса повышались, а при уменьшении температуры соответственно уменьшались? как это реализовать? Не хочу вешать на отдельную клавишу

Вообще не понимаю, как в сиде можно мерзнуть? очень, ну очень теплая машина. скорее всего что-то не так с печкой
А вообще, для более быстрого прогрева двигателя не выключай кондиционер, а лучше включайте его через минуту или две после запуска двигателя, теплый воздух все равно не идет, а кондиционер нагреет общий радиатор... ИХМО

[Игорь Геннадьевич]

Кондей ниже -5 не включается

[FADII]

Кондей ниже -5 не включается

Пока не было -5, чтобы попробовать ,  но Корсе включается и -35))))

[Игорь Геннадьевич]

но Корсе включается и -35))))

:Dразвеселил. Это, впринцыпе!!!, НЕВОЗМОЖНО!!!

Если нажалась кнопка и включилась индикацыя, это не значит, что включился компрессор.

[gudridge]

да по делу тут видимо не пишут вообще

[igval]

да по делу тут видимо не пишут вообще

Вам по делу написали, что у Вас, по всей видимости, проблемы с печкой и где что надо проверить. По поводу моторчика рециркуляции Вам здесь никто помочь не сможет, просто потому, что печка в машине мощная и очень теплая, соответственно ни перед кем подобная проблема просто не вставала.
Я, например, всю прошлую, довольно холодную зиму, сразу после заводки ставил температуру климата на 21-23 градуса, плюс включал рециркуляцию. Через 10 минут поездки отключал рециркуляцию и убавлял температуру до 19, потому, что в машине просто слишком жарко становилось.

[SergeySN]

Мой вагон тож прогревается медленно, и у меня тоже была такая мысль (есть опыт на других авто) хоть и не скажу, что я мерзлявый.

Как лечить? если при обращении к ОД (3 раза)- "всё нормуль"

Как лечить - без понятия. К дилеру. Причем к другому дилеру, который будет работать, а не отмахиваться. Конструктивно у сида печка отличная. Если у кого-то не так, то лечить или машину или себя, без обид. Топикстартер вообще, по-моему издевается. Если хотите посмотреть, что в сиде с исправной печкой бывает с включенным HI, приезжайте, покажу.
Я много раз писАл, повторю. Я очень редко использую что-то кроме полного авто. Только меняю температуру в пределах 19-22.

[gudridge]

Народ я не прошу коментировать что у меня с печкой. Я прошу помощи в подключении может есть на форуме люди которые понимают в электронике и помогут с подключением. Я сам электрик но в электронике не шарю поэтому и прошу помощи. Подключить через тумблер могу а вот чтобы плавно регулировать обороты мотора незнаю как. Можно подключиться параллельно вентилятору печки но есть вероятность спалить электронику так как сопротивление в цепи упадёт. Буду рад если кто нибудь поможет схемой от мерседеса вроде 190 на нём стоит мотор рециркуляции печки

[SergeySN]

Тебе пытаются объяснить, что ты идешь по неправильному пути. Тебе написали, что радиатор печки всегда горячий, если ты будешь через него прокачивать больше жидкости, он от этого горячее не станет. Еще тебе написали, что у тебя, скорее всего, неисправна печка, но ты, вместо того, чтобы устранять причину, пытаешься дедовским методом устранить последствия. Вообще, у сида есть все, чтобы устроить баню в салоне. Что тебе мешает к повышению температуры еще и обороты вентилятора вручную добавить? Еще раз повторяю, источник тепла (радиатор) у сида очень эффективный. Если тепла мало, то или ты не умеешь этим источником пользоваться, или он неисправен. Третьего в данном случае не данол.

Блин, вспоминаю 2114, зиму проездил. Вот там реально на холостых прохладным дуло, на оборотах горячим. Но там это конструктивная болезнь, вот народ и извращался, это было обосновано. А тут... Моторчик, блин...

[gudridge]

Тебе пытаются объяснить, что ты идешь по неправильному пути. Тебе написали, что радиатор печки всегда горячий, если ты будешь через него прокачивать больше жидкости, он от этого горячее не станет. Еще тебе написали, что у тебя, скорее всего, неисправна печка, но ты, вместо того, чтобы устранять причину, пытаешься дедовским методом устранить последствия. Вообще, у сида есть все, чтобы устроить баню в салоне. Что тебе мешает к повышению температуры еще и обороты вентилятора вручную добавить? Еще раз повторяю, источник тепла (радиатор) у сида очень эффективный. Если тепла мало, то или ты не умеешь этим источником пользоваться, или он неисправен. Третьего в данном случае не данол.

Блин, вспоминаю 2114, зиму проездил. Вот там реально на холостых прохладным дуло, на оборотах горячим. Но там это конструктивная болезнь, вот народ и извращался, это было обосновано. А тут... Моторчик, блин...

Почему ты так уверен что не станет теплее? Если через радиатор отопителя прогонять охл. жидкость быстрее то она не будет успевать остыть от вентилятора печки. Проверял на двух машинах Ваз 21134 (моторчик от мерседеса стоял машину завёл уже теплый воздух пошёл, былоочень жарко ) и hyundai sonata 5 (моторчик от газели стало значимо теплее чем со штатной печкой) Ташкент наступает в машине когда мотор крутишь до отсечки. Попробуй зимой так поездить можно и убраться 

[Игорь Геннадьевич]

Сергей, замечу, что ты не вовсём прав.

1. при повышении скорости потока через радиатор температура однозначно повысится, не безгранично канешна.

2. Если замят радиатор (трубки), согласись, это не исключено, повышение давления в системе исправит положение.

3. Лечение...Методики оценки производительности печки, в отличие от кондея, нет. В лудшем случае, сервисмены несколько раз переведут регулятор температуры из крайнего в крайнее положение и скажут, вежлево, не е...нам мозг, всё работает.(если, канешна, заслонка не стоит на одном месте)

А досконально разбираться оно им надо. Обращение к другому ОД,  вряд-ли поможет. да и....например, у меня в городе он один.   

Прав ты в том, что печкой довольны поголовное большенство, но и на нашем форуме я встречал неудовлетворённых.

Единственное, что может негативно повлиять на установку насоса- при очень низких температурах двигатель не будет набирать рабочую температуру.

В качестве примера...Прошлой зимой совершал ночную поездку из Орена в Ижевск. t за бортом 40-45 со знаком минус.

Лобовик  замерзал до образования амбразур. Обдув весь на него. Скорость приходилось держать 105-115 км.ч.   Меньше- начиналась вибрацыя (задубевшие подушки), и снижалась t двигателя до 60. Бльше- затягивало и "амбразуры"

[SergeySN]

Если через радиатор отопителя прогонять охл. жидкость быстрее то она не будет успевать остыть от вентилятора печки.

Ташкент наступает в машине когда мотор крутишь до отсечки.

Ну как ты не поймешь. В исправной машине и так радиатор печки не будет остывать, понимаешь? Если он остывает, то печка неисправна, ее надо лечить, а не ставить моторчики. У тебя, возможно, всего-навсего заслонка не до конца открывается, а ты...
 
Я могу сделать ташкент кучей других способов, стоя на месте на холостых. Вывод понимаешь?

Сергей, замечу, что ты не вовсём прав.

1. при повышении скорости потока через радиатор температура однозначно повысится, не безгранично канешна.

Ну как сказать. Все мы отчасти неправы, но. Она повысится, да, но повторюсь, в исправной машине все нормально, не нужно ничего повышать

2. Если замят радиатор (трубки), согласись, это не исключено, повышение давления в системе исправит положение.

Не соглашусь. Если замяты трубки, то исправит положение только замена радиатора. Повышение давления - это борьба с последствиями, а не с причиной. А повышение давления может и к еще бОльшим негативным последствиям привести

3. Лечение...Методики оценки производительности печки, в отличие от кондея, нет. В лудшем случае, сервисмены несколько раз переведут регулятор температуры из крайнего в крайнее положение и скажут, вежлево, не е...нам мозг, всё работает.(если, канешна, заслонка не стоит на одном месте)

А досконально разбираться оно им надо. Обращение к другому ОД,  вряд-ли поможет. да и....например, у меня в городе он один.   

Есть отличная методика. Думаю, в Оренбурге много сидов, берешь такую же машину, как у тебя, включаешь печку в одинаковый режим и сравниваешь. Так ТЫ ЛИЧНО убедишься в том, исправна ли твоя печка. Если нет, то выносить мозг дилеру. То, что он у тебя один, тут уж не повезло. Значит, нужно овладевать искусством иметь им мозг.

Прав ты в том, что печкой довольны поголовное большенство, но и на нашем форуме я встречал неудовлетворённых.

Недовольны обычно работой климата, вернее, его мозгами, но тут у меня тоже особое мнение. А уж тех, кто считает сид холодной машиной, я что-то не особенно припомню 

В общем, делайте что хотите, ставьте моторчики и так далее, я убеждать не буду. Просто со стороны, зная, как работает печка в машине, странно все это наблюдать 

[Игорь Геннадьевич]

В общем, делайте что хотите, ставьте моторчики и так далее, я убеждать не буду.

Вот так просто махнёшь рукой?....

А поговорить?

[SergeySN]

Не, ну поговорить, чтобы поговорить, это мы завсегда  Только вот дома обычно бываю поздно, а в других местах, виртуально выражаясь, рот закрыт 
Вот так, неспешно и разговариваю. Но убеждать точно не буду