Печать

[p_n]

В декабрьском номере ЗР оценивается ремонтопригодность Cee`d  HB 1.6. Общая оценка - "Модель оставила двоякое впечатление. С одной стороны, удивила простотой замены большинства расходников..... С другой - разочаровала обслуживанием передней светотехники. Видимо за границей лампочки принято менять на сервисах."

Ждем следующий номер Авторевю  - в нем тест-сравнение Cee`d SW, Opel Zafira и Citroen Berlingo.

ЗР часто оставляет о своих статьях двоякое впечатление. Они в одном номере хвалят машину, а в другом могут найти кучу косяков. В этом журнале объективные статьи о машинах среднего класса редкость.

[PROlite]

В декабрьском номере ЗР оценивается ремонтопригодность Cee`d  HB 1.6. Общая оценка - "Модель оставила двоякое впечатление. С одной стороны, удивила простотой замены большинства расходников..... С другой - разочаровала обслуживанием передней светотехники. Видимо за границей лампочки принято менять на сервисах."

Ждем следующий номер Авторевю  - в нем тест-сравнение Cee`d SW, Opel Zafira и Citroen Berlingo.

В 1.6 нашли гидрокомпенсаторы 

[SergeySN]

Вы видели, кого в конце статьи они поблагодарили? Элекс-полюс. Вот такие у нас официалы. Светотехника им не нравится. Я лампы менял, не трогая аккум. В смысле, не снимая 

[Crazy_Muzzy]

Да, журнальчик "За рулем" в последние полгода отжигает. Вот и в декабрьском номере я узнал, что Сид бывает 3-х, 5-ти дверным хетчбэком и СЕДАНОМ. В топку такие журналы

P.S. интересно кто на SW гоняет, у них чего за кузов, может кабриолет

[maxximus]

Тоже поржал над статьей. Про седан уже написали  . Лампочки, на самом деле, нормально меняются и без снятия аккума (кстати на многих иномарках лампочки расположены примерно также, какого хрена придрались к сиду?), а лампы ПТФ меняются довольно просто - колесо выворачивается и часть подкрылка просто отгибается и не надо ничего откручивать. Короче, придирки ЗР довольно необоснованны.   

[EldEn]

Тест Сида, Хюндай i30 и Гольф 5 в украинской версии Авторевю http://ua.autoreview.ru/archive/2008/19/test/

[Aleksandor]

В журнале ЗР стало очень много косяков и неточностей не только о СИДе но и об других моделях.Самые лучшие у них Приора и Калина и вооще  журнал толстым и бестолковым покупаю по привычке,хоть повеселиться можно.Самый дешевый номер в Ашане!

[Coolman]

EldEn, спасибо за ссылочку.
По набраным баллам, корейцы не сильно отстали от Гольфа, и это радует 
Одна фраза по Гольфовский дизелек показалась интересной:
"У него под капотом старенький 105-сильный фольксвагеновский турбодизель, который устанавливался еще на «четвертый» Golf. Десяток лет назад мы в нем души не чаяли: это была катапульта в ряду низкооборотистых «тракторных» дизелей, что устанавливались в те годы на легковые машины. Но с тех пор многое изменилось: даже корейцы стали делать турбодизели мощнее, оборотистее и экономичнее".

[Rumbaster]

Пришел анонс нового номера Авторевю
«Каблук и подкаблучники». О чем это Диваков с Ветровым? Нет, не о семейной иерархии — но о семейных автомобилях: мы сравнили «каблучок» Citroen Berlingo, компактвэн Opel Zafira и универсал Kia cee'd SW. Стоят они примерно одинаково, но кто из них удобнее? "
Интересно будет почитать.
Имхо - машины все совершенно разные...

[Molot7]

Пришел анонс нового номера Авторевю
«Каблук и подкаблучники». О чем это Диваков с Ветровым? Нет, не о семейной иерархии — но о семейных автомобилях: мы сравнили «каблучок» Citroen Berlingo, компактвэн Opel Zafira и универсал Kia cee'd SW. Стоят они примерно одинаково, но кто из них удобнее? "
Интересно будет почитать.
Имхо - машины все совершенно разные...

Да уже результата теста здесь были,сид на последнем месте.

[@migo]

Имхо - машины все совершенно разные...

Да уже результата теста здесь были,сид на последнем месте.
[/quote]

Имхо - машины все совершенно разные...

[EldEn]

Оценивали в 1-ю очередь удобство перевозки груза, грузоподъемность, вместимость. С этой точки зрения "каблучок" есс-но вне конкуренции, а Сид последний. Безопасность авто вообще не рассматривалась. В целом статья объективная. Немного несправедливо,ИМХО, поставлены оценки за управляемость. В тектсе пишут, что "каблучок" имеет большую парусность, рыскает от порывов ветра, от ям и колдобин, сильно кренистся. Сид - невозмутим на дороге, повороты пишет идеально. А оценки поставили одинаковые, "из-за" наличия ESP на Ситро. Так она только в экстремальных случаях работает. Тут могли бы Сиду чуть больше поставить и он был бы выше Опеля. А французу снизить.
Еще за микроклимат тоже, Ситро засчитали раздельный климат-контроль, хотя в базе его нет вообще. А Сиду - тоько базовый кондер, хотя у нас тоже климат есть.

[Kfort]

ВЫЛОЖИЛ на ФАЙЛООБМЕННИК  тест-драйв киа СИД!!!!
ВИДЕО!
ссылка для скачивания http://ifolder.ru/9538867
отписываемся
по моему весьма объективный тест

[p_n]

Тест в авторевю считаю не объективным. Они сравнили машины разных классов. Каблук или вен по своей сути должны обходить универсалы по грузоподъемности. По другим характеристикам сложно сравнить на   зафире и ситроене не ездил. По поводу одной ценовой категории не согласен. Базовые модели примерно похожи, а полные комплектации у опеля и ситроена гораздо дороже сида.

[p_n]

ВЫЛОЖИЛ на ФАЙЛООБМЕННИК  тест-драйв киа СИД!!!!
ВИДЕО!
ссылка для скачивания http://ifolder.ru/9538867
отписываемся
по моему весьма объективный тест

Больше похоже на рекламный ролик. И девушку могли найти по симпатичней.