Печать

[Хулиган]

http://www.1tv.ru/news/social/173301

Мало что посадили без авионики, двигателей и на чистом крыле. И не одного пострадавшего. Думал останется сомель на радость местным мародерам. А нет! Вытащили, отремонтировали и подняли с полосы совершенно не предназначенной для бортов такого класса. Супер-новость. Прямо настроение поднялось.  

Извиняюсь... А чему радоваться то?
Что наши (толстые,тощие) задници конструктор  "сделай сам" 1941года выпуска возит? При этом реставрированый пьяным дядей Ваней,раз 800! И О ЧУДО, ОНО ещё летает!

Я лично из за вот таких мега самолётикоф фобию заработал!

[Uugh]

Я за них с утра кулачки держала - жаль не видела как это было Наши летчики-ЛУЧШИЕ, а 154 ваще без коментариев

По ссылке видео есть. Считай с  пятачка подняли -  ТУполь супер-машина. Интересно в Самаре подлатают и опять в небj? или на разборку отправят?

[k0tishe]

Не лень же им было,вытаскивать отголоски эпохи

[Uugh]

Извиняюсь... А чему радоваться то?
Что наши (толстые,тощие) задници конструктор  "сделай сам" 1941года выпуска? При этом реставрированый пьяным дядей Ваней,раз 800! И О ЧУДО, ОНО ещё летает!
Я лично из за вот таких мега самолётикоф фобию заработал!

Во-первых первый ТУполь поднялся в воздух в 1968 году.
Серия M2(к которой относится наш борт) начала выпускаться только в 1984 году, а конкретно этот сомель выпущен в 1989году.
Во-вторых самолеты не реставрируют в проходят плановое ТО. И не потому что сломалось, а потому что положено по регламенту.
И, за соблюдением графика следит туева хуча народу. И каждый несет уголовную ответственность за соблюдение регламентов.
Опыт эксплуатации и ремонта, ремонтная база и ЗИП для ТУполей есть в любой аэропорту где принимают такие борта.

Что до безопасности то так просто, пример: у ТУполя двигателей три, расположены в хвостовой части, отказ даже двух дает возможность экипажу посадить аварийный самолет. Тогда как у буржуйских сомелей двигателей два, расположены на пилонах под крылом, даже небольшой разнотяг (не отказ) скорее всего приводит к авиакатастрофе (как было в Перми).

PS: чтобы интереснее было жить - найди бортовой номер первого сомеля СкайЭкспресс и посмотри на дату первой фотки на airliners.net
PPS: а ведь это даже не дата ввода в эксплуатацию

[Uugh]

Не лень же им было,вытаскивать отголоски эпохи

Костя, оно даже не годное к летной работе стоит как полтора десятка Сидов.
А если работает то пол-столько приносит валового дохода.
 

[Natalya]

Игорь, ни чего они не понимают в самолетах Вот в сидах - да

[Хулиган]

Во-первых первый ТУполь поднялся в воздух в 1968 году.
Серия M2(к которой относится наш борт) начала выпускаться только в 1984 году, а конкретно этот сомель выпущен в 1989году.
Во-вторых самолеты не реставрируют в проходят плановое ТО. И не потому что сломалось, а потому что положено по регламенту.
И, за соблюдением графика следит туева хуча народу. И каждый несет уголовную ответственность за соблюдение регламентов.
Опыт эксплуатации и ремонта, ремонтная база и ЗИП для ТУполей есть в любой аэропорту где принимают такие борта.

Что до безопасности то так просто, пример: у ТУполя двигателей три, расположены в хвостовой части, отказ даже двух дает возможность экипажу посадить аварийный самолет. Тогда как у буржуйских сомелей двигателей два, расположены на пилонах под крылом, даже небольшой разнотяг (не отказ) скорее всего приводит к авиакатастрофе (как было в Перми).

PS: чтобы интереснее было жить - найди бортовой номер первого сомеля СкайЭкспресс и посмотри на дату первой фотки на airliners.net
PPS: а ведь это даже не дата ввода в эксплуатацию

89год.....нда.... из балота....

не убедил! все равно ОЧКУЮ!

[TDV.ROOT]

не убедил! все равно ОЧКУЮ!

Славик Игорек, не очкуй! (с)

[k0tishe]

Костя, оно даже не годное к летной работе стоит как полтора десятка Сидов.
А если работает то пол-столько приносит валового дохода.
 

Знаешь!Это чудо техники,вводит меня в ступор,без 100гр.беленькой сесть и лететь спокойно не могу

Игорь, ни чего они не понимают в самолетах Вот в сидах - да

Вот тут ты права,рожденный ездить,летать не может

[k0tishe]

А 5 лет назад,после полета в Турцию,когда группа пьяных в усмерть жеНщин махач при посадке устроили :(так вообще задумался
Зрелище было отменным,но огнетушитель успАкаивает усех

[Hayes]

Случаем ни у кого знакомых в салонах шевроле не завалялось?

вроде был, а что нужно то?

[Gaid]

Аккумуляторы берем, берем аккумуляторы   

[Хулиган]

Аккумуляторы берем, берем аккумуляторы   

C "этим" не получиться! Они уже окученные!
ищи новых покупателей!

[Svetochka]

вроде был, а что нужно то?

Нужен шевроле лачетти 

[ZuBR]

Знаешь!Это чудо техники,вводит меня в ступор,без 100гр.беленькой сесть и лететь спокойно не могу

На самом деле самолет хороший. Но КОНКРЕТНО НА ЭТОЙ машине я бы не стал летать после капитального ремонта. И вообще, его надо на постамент, а не на работу. Скрытые дефекты\микротрещины никто не отменял. Так что номер борта запишите...