Печать

[maximus111]

Поменял тут на днях топливный фильтр. Пробег 32000. Фильтр реально был черный. Заправляюсь кстати только в одном месте на трансазс. Машина иногда стала хуже заводиться по сравнению с тем как было раньше. Тоесть с момента поворота ключа до заводки проходит 1-2 секунды. Раньше заводилась сразу же, да иногда и сейчас хорошо заводится.  Всё думал воздух в систему попал и со временем пройдет. Может у кого было такое? Как лечить? Только переборкой всего узла?

[suvr]

Проверь старый фильтр - в нем не должно остаться черных резиновых колец ( мне пришлось одно кольцо аккуратно выковыривать ) хорошо заметил еще до установки в бак .
Менял на 103 ткм. - и тоже фильтр был чистый . А тебя чего сунуло ?

[maximus111]

старый фильтр уже выкинул. Но как минимум черное резиновое кольцо которое одевается на метал. обр. клапан с гофр. трубкой (а может это и не клапан) не терял. Так что поезжу еще чуток, если ситуация не изменится наверное придется еще раз всё вскрывать. а уже холодно блин...

[ang_79]

Удалось ли решить проблему? У меня тоже самое. Неделю назад заменили топливный фильтр и машина стала заводится с задержкой, как будто воздух в насосе.
Что делать не пойму.....

[maximus111]

Удалось ли решить проблему? У меня тоже самое. Неделю назад заменили топливный фильтр и машина стала заводится с задержкой, как будто воздух в насосе.
Что делать не пойму.....

Забыл я в тот раз поставить уплотнительное кольцо или еще что-то. Вроде бы осталось на старом фильтре. Но дело было однозначно в нем.

[ang_79]

Разобрались.
Когда ставили новый фильтр, каким то образом сМялось уплотнительное кольцо. Подобрали сегодня аналог от ГАЗ или ВАЗ и все решилось. Цена кольца 15 руб.
Вот так бывает.

Спасибо!

[ang_79]

Зря радовался. Проблема вернулась..... Кольцо помогло на один день.

[maximus111]

Зря радовался. Проблема вернулась..... Кольцо помогло на один день.

Закажи все оригинальные колечки и сальники.

[ang_79]

колечки купил. А что за сальники? где они там?

[maximus111]

колечки купил. А что за сальники? где они там?

в районе насоса. по схеме 31116-2D000. По крайней мере обзывается сальник. Но визуально я не помню уже.

[ang_79]

В воскресенье вскрыли.
Уплотнительное кольцо от ВАЗ или ГАЗ, которое было поставлено ранее, в размерах стало больше раза в три. Его просто "расперло" и оно уже не выполняло свою функцию.

Поставили оригинальное, все стало ОК. Специально выждал несколько дней, убедился что работает и пишу .
Сальник не меняли.

Тьфу-тьфу-тьфу...

[Алексей Кротов]

Форумчане, будьте особенно внимательны к этим уплотнительным кольцам! После замены фильтра машина стала заводиться с 2-3 раза. или нужно было крутить стартер секунд 5-6. Опять все разобрал. Оказалось чуть замялось кольцо на топливном насосе. Цена вопроса 10 руб. в ближайших запчастях. И ещё совет вычитанный на форуме "Хундай Ай-30" При сборке чуть смазать рез. колечки солидолом, садятся значительно легче. Учитесь на чужих ошибках.

[mizhgan]

внесу свои 5 копеек

Вчера менял у знакомых в сервисе топл.фильтра (тонкой и грубой очистки) на Ке'де 2009гв. моей девушки.
   Запчасти:
 Фильтр тонкой очистки 31910-2H000
 Фильтр грубой очистки 31090-07000
 Уплотнитель 31115-1H000

Приключилась точно такая же ситуевина после замены фильтров,  давления в системе не держит, чтобы завести авто, нужно крутить стартер 3-4 сек. Сегодня утром поехал опять в сервис. Вытащили насос. В итоге оказывается, что это колечко резиновое (31116-2D000 или 31123-2H000), тупо закусило, криво встало, так как оно немного шире соединителя на насосе и легко съезжает ниже при подсоединении фильтра и перекашивается.

Лечение: нужно вставить этот резиновый уплотнитель не на насос, а загнать в сам фильтр аккуратно и ровно, а затем уже фильтр сажать на насос.

[Kostya_0640@mail.ru]

Та же история была со мной. Резинка осталась в старом фильтре. Хорошо не выкинул. Снял опять, поставил на место. Вместе с резинкой снялось кольцо пластмассовое. Заводится с пол тычка.