Тогда почему за штатные места, обозначенные пропилами, не поднимаешь?
Так быстрее ... меняется сразу 2 колеса...
Ну а еще есть опыт с рамной техникой, там поднятие токо за раму, лонжероны...мосты...чем сид хуже?
Почему нужно поднимать машину именно "за кузов"...