Печать

Beltronics

Crunch

COBRA

Mongoose

Sho-Me

STAR

Whistler PRO

Whistler XTR

Тише едешь-дальше будешь

[R-u-s]

Вчера был в аэр. домодедово. Так вот вистлер 68 вообще молчал на все эти стрелки, а их там 3 шутки. А двигаясь по Новой Риге всегда реагирует на радар , который возле Мейджора. Что за фигня.

[PROlite]

Вчера был в аэр. домодедово. Так вот вистлер 68 вообще молчал на все эти стрелки, а их там 3 шутки. А двигаясь по Новой Риге всегда реагирует на радар , который возле Мейджора. Что за фигня.

Если про радар который за мейджером сразу, то у меня там срабатывает 2 раза, первый стрелка, потом уже помехи возможно 
Т.к. стрелка 4 из 9 , помехи 2из9 режим хайвей 

[vvvc300]

Парни,Стрелка, это система многоцелевого назначения. Она может работать не только как система для определения скоростных режимов, но и режимов кот.позволяют определять нарушения ПДД только в видео режимах. Это пересечение сплошных, нарушение правил обгона, маневров и т.д и т.п. Иногда ФРК работает только в режиме видеофиксации, и тогда ни один детектор хоть за 1млн.баксов не обнаружит его работу. Если есть система распространяющая радиоволны в пространстве,то также есть системы кот.эти системы обнаруживают.Важно правильно идентифицировать ложные сигналы (помехи) от сигнала радара.И уж по крайней мере Вистлер 68-й «Стрелку» видит точно.

[Max natc]

Хорошо, радар видит стрелку примерно 150 метров, толку от этого, если тебя уже сфоткали?

[RAV-24]

Хорошо, радар видит стрелку примерно 150 метров, толку от этого, если тебя уже сфоткали?

Она снимает в непосредственной близости. Потому как установлена на ферме над дорогой и направлена вниз. А вот на каком расстоянии она делает снимок, ХЗ, но явно не за 150 м, а на порядок ближе.

[PROlite]

Она снимает в непосредственной близости. Потому как установлена на ферме над дорогой и направлена вниз. А вот на каком расстоянии она делает снимок, ХЗ, но явно не за 150 м, а на порядок ближе.

+1 Кроме стрелок есть еще не приятные не стационарные радары...

[vvvc300]

Хорошо, радар видит стрелку примерно 150 метров, толку от этого, если тебя уже сфоткали?

Работа Стрелки определяется примерно с 400 метров почти гарантированно. :)Фотофиксация происходит примерно с дальностей 150-200 метров от точки стояния радара и в несколько этапов,т.к разрешение видеоканала не позволяет увеличить дистанцию определения ГРЗ,этим и обусловлена такая дистанция. Так что у водилы есть почти 250-200 метров чтоб принять решение и оттормозиться. А это значит,что авто кот.идет на 150км/ч, за сек.проходит примерно 42 метра,т.е 250-200 метров равно 5,9 сек – 4,76 сек движения авто соответственно. Время когда водила увидел работу детектора и до принятия решения на оттормаживание равно примерно 0,4 сек -1,5 сек. (для М и Ж оно разное,у Ж оно больше почему-то ), затем начинается оттормаживание.Таким образом,осталось чистого времени на эту операцию в среднем 4,9-3,76 сек.,что составляет примерно 205-158 метров до входа в зону видеофиксации. Дальше извращаться не буду,но скажу,что этих 200 метров с лихвой хватит чтоб войти в эту зону приличным и послушным автолюбителем. Но,все зависит от чувствительности приемного тракта детектора. Если он высок,то соотв-но дистанция определения детектором работы радара увеличивается. Первоначально определяется скорость авто,и координаты кот.измеряются «Стрелкой» радиолокац.способом. Затем, эти коорд.привязываются к координатам видеокадра и отдельного элемента в кадре,затем начинает работать алгоритм определения ГРЗ и ПО кот.сравнивает с базой данных наличие этого ГРЗ в базе. В дальнейшем скорость пролонгируется по мат.алгоритму и радар дважды в эту же точку уже не светит, т.к алгоритм построен с таким расчетом, что ПО «понимает»,что за такой промежуток времени авто физически не успеет совершить какой либо маневр кот.позволит «уйти от наказания». %)Т.е др.словами авто уже никак не сможет изменить свои координаты в определенном секторе при первоначально измеренных скоростях и ускорениях,т.к Законы физики пока еще никому обмануть не удалось. Затем, если ГРЗ определен, а скорость превышена по расчетному алгоритму, то происх.фотофиксация, если не ошибаюсь в три этапа ( по кадру на этап) вот и всё. Если скорость не превышена, авто пропускается и определяется только соотв-вие ГРЗ базе данных. Но опять же водиле необх.знать,с какой дистанции видео разрешение камеры ( а оно не безгранично) позволяет идентифицировать ГРЗ по базе. Она не очень велика и составляет не более 100-120-150 м., и при этом еще необх.учитывать,при каком угле места самого ГРЗ относит-но видеокамеры этот знак будет распознан. Достоверно известно и это если не ошибаюсь указано в ТТХ ФРК,что при нахождении ГРЗ под углом более 15 градусов,есть высокая вероятность что ГРЗ не будет идентифицирован и распознан ПО комплекса. Но наклонять ГРЗ либо делать его «болтающемся» в зависимости от скорости не советую,т.к это технич.способ противодействия спец.ср-вам контроля, а Закон сами понимаете, против этого. ;)Останется использовать только технич.недочеты таких систем. Так что,если знать ТТХ радаров,то им можно очень успешно противодействовать. Но технически противодействовать запрещено,т.к кроме как активного противодействия ср-в борьбы нет.Но есть возможность использовать недостатки таких систем путем совершения определенного заранее известного маневра. Ну к примеру, зная параметры диагр.напр.антенны ФРК можно вычислить величину луча в пространстве в зависимости от расстояния до авто при котором на определенном расстоянии два авто будут определяться как одна авто, и это уже есть повод для не правильного определения параметров движения авто радаром, что в свою очередь не будет учтена либо проигнорирована прогр.аппаратным комплексом ,а это в свою очередь вынудит ФРК повторно «опросить» точку пространства радаром но уже либо с повышенными мощностями уровня сигнала либо с увеличением времени обработки этого участка дороги радаром.А это и будет демаскирующим его признаком, кот.будет выявлен тут же радар детектором которые имеют уже даже и не очень хорошую чувствительность. По этому такая тактика группового «прорыва» системы радаров достаточно действенна. Потому как в кадре будет сразу несколько авто и кому ПО присвоит «штраф» вопрос спорный. Так что это очень эффективный способ и не противозаконен. Плюс в том,что  не соотв-вие алгоритма движения авто или группы авто не будет учтено аппаратным ПО ФРК и не будет внесен в базу данных, но за последнее я не ручаюсь.Во всем остальном, работа ФРК достаточно предсказуема а значит определяема. akkordНадо только правильно понять о чем вам говорит ваш детектор.В этой лог.цепочке: радар-детектор против радара, решающим звеном (оно и самое слабое) будет Человек.Так что если знать ТТХ и грамотно использовать недочеты фоторадарных комплексов, им можно успешно противодействовать. Все другие системы еще более уязвимы по своим недочетам, и им можно уже и по другому противодействовать,т.к у них еще больше демаскирующих признаков, но Стрелка среди них очень крутой «противник» и на самом деле коварный.
ЗЫ: А если еще проще,то это должно выглядеть так. Запиликал детектор, нех рассуждать,а надо начинать оттормаживаться,т.к его «око» по любому круче человеческого.

[Absavian]

Она снимает в непосредственной близости. Потому как установлена на ферме над дорогой и направлена вниз. А вот на каком расстоянии она делает снимок, ХЗ, но явно не за 150 м, а на порядок ближе.

 ну есть стрелки которые бьют в лоб в доль , метром за 300 тебя фоткают , вот такую ты точно обнаружишь уже после того как будет поздно.
Что касается вообще стрелок то это не самое страшное , так как где они стоят (по крайней мере в области) известно (у меня например всё это показывает навигатор) и даже иногда знаки стоят что впереди контроль! так что чтобы попасть на стрелку нужно иметь везение и совсем не думать о безопасности! (имею в виду о безопасности кошелька и прав)))
На мой взгляд гораздо опаснее переносные хрени типа Арен и т.п. из засады. Вот тут то вам РД и пригодится хороший , так как письма счастья скорее всего не будет , а будут окучивать на месте).

[PROlite]

Самые не приятные это РАдис и Искра (аналоги) ...они ни чего не излучают "до"...гаец просто стоит и "стреляет" в нужную машину...

[Gaid]

Самые не приятные это РАдис и Искра (аналоги) ...они ни чего не излучают "до"...гаец просто стоит и "стреляет" в нужную машину...

Если не один едешь, то словишь выстрелы во впереди едущие машины.

[Патрон]

Если не один едешь, то словишь выстрелы во впереди едущие машины.

+1

Эти радары очень хорошо видят все радар-детекторы. Как правило успеваешь понять по "выстрелам" в впереди идущие авто. Главное понять, что это не ложные срабатывания.
Много получается если, но шансы есть, мне спокойно удавалось справиться несколько раз.

[PROlite]

+1

Эти радары очень хорошо видят все радар-детекторы. Как правило успеваешь понять по "выстрелам" в впереди идущие авто. Главное понять, что это не ложные срабатывания.
Много получается если, но шансы есть, мне спокойно удавалось справиться несколько раз.

Вот вы простые люди... Ездил как то мой знакомый с радаром все мне советовал...и все время жаловался что на одном и томде месте от АЗС РД сходит с ума ... через пару неделек там обосновался радар Арена...все по привычке...а это АЗС шумит 

Вы Гайцев совсем за дураков считаете...

[Absavian]

+1

Эти радары очень хорошо видят все радар-детекторы. Как правило успеваешь понять по "выстрелам" в впереди идущие авто. Главное понять, что это не ложные срабатывания.
Много получается если, но шансы есть, мне спокойно удавалось справиться несколько раз.

на пустой дороге против одинокого стрелка ни у кого шансов просто нет ! а народ в основном по пустым дорогам и носится)

[Патрон]

Вот вы простые люди... Ездил как то мой знакомый с радаром все мне советовал...и все время жаловался что на одном и томде месте от АЗС РД сходит с ума ... через пару неделек там обосновался радар Арена...все по привычке...а это АЗС шумит 

Ничего страшного, может случиться и так

Вы Гайцев совсем за дураков считаете...

Да.
Не скрываю, не стИсняюсь.
Недавно звонил лично начальник ГИБДД, извИнялся за своих подчиненных(после моей письменной жалобы).

Добавлено позже: Апрель 22, 2011, 15:20:23 pm

на пустой дороге против одинокого стрелка ни у кого шансов просто нет ! а народ в основном по пустым дорогам и носится)

На пустой дороге их редко можно встретить  Места не рыбные. На такие пустыри их в качестве наказания отправляют.

[PROlite]

Да.
Не скрываю, не стИсняюсь.
Недавно звонил лично начальник ГИБДД, извИнялся за своих подчиненных(после моей письменной жалобы).

Тут ключевой момент среда обитания...в Столице люди по проще...просто тачку в угон вывесят, права как потерянные будут идти и все