Печать

[Stormbringer]

порвал ситечко в бачке для тормозухи, подскажите пожалуйста каталожный номер на дорестайл

отдельно не поставляется. номер бачка без крышки 58511-1H000 или 58511-2L300, от даты выпуска зависит.  забейте на ситечко

[Ivan1984]

То есть бе3 разницы ?

разница есть: когда шланг от штуцера опущен в жидкость, то вероятности хапнуть воздуха 0 и правильнее, видно как выходят пузыри (воздух)!)
Добавлено позже: Май 20, 2013, 11:28:58 am

отдельно не поставляется. номер бачка без крышки 58511-1H000 или 58511-2L300, от даты выпуска зависит.  забейте на ситечко

само ситичко не видел, но чую отечественный автопром придет на помощь!))
Поискать сеточку в магазинах от. запчастей!)

[py3at1y]

разница есть: когда шланг от штуцера опущен в жидкость, то вероятности хапнуть воздуха 0 и правильнее, видно как выходят пузыри (воздух)!)
Добавлено позже: [time]Май 20, 2013, 11:28:58 [/time]само ситичко не видел, но чую отечественный автопром придет на помощь!))
Поискать сеточку в магазинах от. запчастей!)

Еще хотел узнать, а сцепу обязательно прокачивать и подсказать где штуцер искать? Понял что сверху ну где ? За ранее спасибо!

[Ivan1984]

Еще хотел узнать, а сцепу обязательно прокачивать и подсказать где штуцер искать? Понял что сверху ну где ? За ранее спасибо!

1 нужно знать порядок прокачки
2 штуцер на суппорте
3 прокачка педалью
все

[abrams]

Еще хотел узнать, а сцепу обязательно прокачивать и подсказать где штуцер искать? Понял что сверху ну где ? За ранее спасибо!

сцепление обязательно, вы же жидкость меняете, а емкость одна. Вот про штуцер на сцепление не подскажу, у меня автомат. Ищи где рабочий цилиндр стоит на сцеплени, там штуцер

[py3at1y]

1 нужно знать порядок прокачки
2 штуцер на суппорте
3 прокачка педалью
все

че то ваще не понял что ты имел ввиду?
про прокачку тормозов я понял, а про цепу нет вот испрашиваю!!!

[Stormbringer]

Сцепление прокачивается аналогично тормозам, с той разницей, что педаль сама не возвращается после выхода жидкости, и приходится её поддевать для обратного хода. Но, при аккуратной замене тормозной жидкости, прокачка тормозной системы и сцепления, в общем-то, не требуется. Свежая жидкость вытесняет старую и всё. Откуда в такой ситуации воздуху взяться…

[vlad74]

заменил тормозуху, залил РОСДОТ 6 , прокачал сцепу, педаль возвращается в верхнее положение, усилие при нажатии гораздо меньше чем на педале тормоза.

[Ivan1984]

заменил тормозуху, залил РОСДОТ 6 , прокачал сцепу, педаль возвращается в верхнее положение, усилие при нажатии гораздо меньше чем на педале тормоза.

Можно по-подробнее?)
Отчетчик небольшой)

[vlad74]

Можно по-подробнее?)
Отчетчик небольшой)

фото к сожалению не делал, а в двух словах так: открыл тормозной бачек, порвал сеточку в нем , откачал старую тормозуху резиновой детской спринцовкой, залил до макс новой тормозухи и начал прокачивать с заднего правого колеса. Ключ на штуцерах на 10, можно работать обычным накидным ключом, не заморачиваясь покупкой спец.ключа. Затем левый зад, объясню почему: гараж узкий выезжать-заезжать трудно поэтому нарушил схему прокачки. Жидкость в гидравлических системах не смешивается, так что ничего страшного не случилось. Перед левый затем правый. Сцепление: снял защиту-легче доступ к штуцеру и прокачал 5-6 раз. Израсходовал 4 банки РОСДОТ 6 по 455 мл и около 2-х часов времени своего и помощника. Вроде все.

[PROlite]

Израсходовал 4 банки РОСДОТ 6 по 455 мл и около 2-х часов времени своего и помощника. Вроде все.

 

[abrams]

у меня литра на 2 машины хватило

[vlad74]

у меня литра на 2 машины хватило

в системе 1,9 л

[PROlite]

в системе 1,9 л

0.7  Причем 0.3 в бочке  

[vlad74]

прошу прощения 0.9 л значит дважды прокачал